turbo_forever

deswegen fahren wir die kurzen sachen komplett ohne womo ob ich dann nun 100 mit hänger schleichen darf oder nur 80 ist mir egal wenn schon dann wenigstens mit platz

deckt sich mit meinem entwurf fast 1:1 ich hab aber eine bequemere sitzmöglichkeit vorgesehen hat jemand n gocart für mich über?

auf jeden fall geben die menschen bereitwillig informationen...ich lass grad die agb`s checken vom groben drüber fliegen liest sichs nicht schlecht bericht über einen schadenfall würd mich aber auch brennend interessieren auf jeden fall klasse initiative, gefällt mir :) hmmm...das für mich erstellte angebot lag deutlich darüber :(

besser als presse

wovon ist das abhängig? übliche einschränkungen? fahreralter, km, stellplatz, erstfahrzeug usw?

ist das dann ein 999 ?

hmmm...also für diese saison tuts noch der dino, für kurze touren muss ich mir noch was überlegen, wobei es dafür echt tolle ferienwohnungen oder gastfamilien gibt ... wobei kurz für uns eben auch schon mal 1000 km am wochenende sind. das muß schnell gehen, da ist nicht der weg das ziel bin noch immer am schauen wo ich günstig n führerschein für das scania gefährt her bekomme ich denke so einer wirds für die 4 bis 6 wochen touren, jaaa die kosten, führerschein, maut, verbrauch, ist eben so der unimog war natürlich nicht ernst gemeint, ist zu gefährlich zum reisen in entfernte länder...kein dinoersatz, wobei ich trotzdemm zugeben muß für einen moment fasziniert gewesen zu sein

Hallo liebe Saabfreunde Passend zum Kalender 2014 gibt es die Kaffepötte dazu. Es gibt 4 verschiedene Motive, von jeder verkauften Tasse gehen 0,50 € an das Forum. Laut Labor sind sie Spülmaschinen geeignet. Ich persönlich favorisiere, wie auch beim Fahrzeug, die schonende Handwäsche. Es handelt sich um den "Neuwagen" und den "Altwagen" mit dem jeweils bestem Votingergebnis & die beiden Coverfotos. Die Abwicklung erfolgt ganz professionell über das Kalenderlabor: https://www.pixelfoto-express.de/index.php?id=492 Man kann dort direkt bestellen. Das soll nun jedes Jahr so stattfinden Herzlichen Dank an die User die nachträglich die Aufnahmen für die Aktion zur Verfügung gestellt haben. Und nicht vergessen: Kameras in den Urlaub mitnehmen & auch benutzen -> Kalender 2015 ist in Planung! Wünsche eine erholsame Urlaubssaison

chic, wir wollen aber die 7,5 to nicht knacken & auf den hänger verzichten

einmal im monat bewegen (lassen) ist keine option? kurz die tiefgarage hoch & runter, kuz tuckern lassen, fertig, wieder hinstellen ich würd ansonsten auch nur reifendruck erhöhen, batterie raus, vielleicht noch n öllappen in den auspuff, muß aber nicht zwingend

das sieht eventuell nach einer lösung aus http://www.elstravel.de/rz/oes/don/bi/bw_pw_02gr.jpg bezahlbar, unter 7,5 to, cabrio ist es selber, & gratis dazu gibts geländegängigkeit http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/mercedes-benz-unimog-mit-h-kennzeichen-schwanstetten/185607339.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=7&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=17200&makeModelVariant1.modelDescription=unimog&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&noec=1 und ja, ich weiß was so ein umbau kostet, wieviel arbeit das macht & wie lange es dauert

für den volvo kann ich ja die halbe hilton kette kaufen blonde erbin gibts dann gratis dazu kann noch jemand was zum scania sagen oder hinweise zur erlangung des führerscheins geben? hab jetzt erst wieder mitbekommen wie nervig der dino sein kann...nee nee, da muß was größeres her ja wie in den MAN ein auto (12 Ender, kein Smart) kommen soll würde mich auch interessieren ... school bus ist raus, die sind teuer & schwer

verkauf mal was bei ebay, möglichst was großes, zum selber abholen -> viel spaß -> dann verstehst du die 28 zeilen hab ne rückbank verkauft... 3x -> 1 bieter hat sich gar nicht gemeldet, der 2. kam nach diversen telefonaten auch nicht der dritte anlauf mit bieter no. 3 hat dann funktionert... diese 28 zeilen sichern einem wenigstens bissl geld und nein, nicht mein saab 95, hatte nur schonmal die 28 zeilen gelesen und war neidisch

die suche nach geeignetem gefährt bringt schon obskure kuriositäten ans tageslicht http://www.businessinsider.com/will-smith-trailer-2011-5?op=1 space shuttle zum drin wohnen: http://www.ebay.com/itm/1984-Eldorado-Premier-Gas-RV-Motor-Home-LOW-MILES-chevrolet-p30/321479259698 gut, die beiden brauchen wir nicht diskutieren also entweder der scania bus & in den sauren gewichtsapfel beissen, mit allem was dazu gehört oder ein gmc vandura + trailer, wobei ich genau weiß das mir die lösung ab dem ersten tag nicht gefällt, wir weniger unterwegs sein werden & das gespann nach kurzer zeit genervt verkauft wird ich werde bestimmt nicht so ein schiff mieten... :) was wiegt der schulbus? :)

passt schon... gibt es sonst noch möglichst leichte busse mit frontmotor? gibt soooo tolle mercedes oder setras - alle mit heckmotor

ich will nicht den iveco, ich will eigentlich gar keinen kühlkoffer lkw, es ging nur um ein (halbwegs) vergleichbares leergewicht... und bitte: die fahrzeuge die wir planen da hinten rein zu stellen sind allesamt absolut ungeeignet einen wohnanhänger zu ziehen!!! vielleicht hatte ich es nicht ganz deutlich gemacht, hängerlösungen sind raus aus dem rennen, egal wie vorteilhaft sie sein mögen, für uns sind sie nicht praktikabel

also erstmal danke für die rege teilnahme die gewichtsproblematik hatte ich so nicht auf dem schirm budget: so ein scania wäre absolut i.o., der bawemo (übrigens danke für den tipp, das ding ist cool - vielleicht findet sich ja ein günstigerer) ist preislich raus, für 50.000 € können wir mindestens 600 nächte in ferienwohnungen / 1000 nächte bei gastfamlien verbringen. rund 70 nächte / jahr brauchen wir das ding... die idee mit sattelschlepper hatte ich auch schon, aber die sind echt riesig & viel zu schwer, jede fähre reißt ein riesen loch in die reisekasse glaube das liebste ist mir der scania bus wenn man den innenausbau mit zeitgemäßen materialien erneuert (gibt tolle wabenholzplatten - super leicht) dürfte man extrem gewicht sparen, bad muß ja auch nicht gefliest sein usw usw...mit gewicht sparen kenne ich mich aus, der dino hat 3,5 to zul. gesamtgewicht mir wäre das liebste die scania kiste auf knapp 6 to mit ausbau zu strippen zulässiges gesamtgewicht kann man doch ablasten lassen? ich brauch ja nicht 5 to zuladung, bissl mehr als 1,5 to reichen ja vollkommen weiß jemand was der scania tatsächlich wiegt? gibt ja auch relativ große 7,5 to kühlkoffer lkw`s, da kann doch der alte scania nicht soooo schwer sein? erstbester fix raus gesucht, hat nix mit der preiskategorie zu tun, geht nur um die 7,5 to http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/iveco-eurocargo-ml80e15-tiefkuhlkoffer-lbw-praha-8/188259257.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=60&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=RefrigeratorBodyVan&noec=1 der hier wiegt 4,3 to leer: http://suchen.mobile.de/lkw-inserat/andere-avia-d75n-frigo-elektrik-euro-3-levice/195262557.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=60&scopeId=VUT75&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=VanUpTo7500&segment=Truck&negativeFeatures=EXPORT&grossPrice=false&category=RefrigeratorBodyVan&noec=1 da muß man doch den scania auf 6 to bekommen? edit: lese ich richtig das ding wiegt knapp 5 tonnen leer? http://www.ebay.de/itm/Scania-Vabis-BF-56-Bus-1965-67-UK-Market-Specification-Leaflet-Sales-Brochure-/181429418247

aber ich komme never ever auf 3,5 to wenn noch ein auto mit dabei ist, 7,5 to scheinen auch schwer realisierbar zu sein

Der Volvo ist toll "Inruil van een klassieke Porsche 911 bespreekbaar."...klingt teuer Aber wieso hat der seinen Motor nicht hinten? Pöl: fahren mit Frittenfett. Mc Donalds Mitarbeiter im Bekanntenkreis sind vorteilhaft Wieso, der Scania ist ein klassisches Motorhome, ich find das schon erhaltenswert

Das Scania Dings hat einen nicht zu verachtenden Vorteil: Man kann es für knapp 200,- € / Jahr Steuer auf H zulassen. Versicherung sollte auch nicht das größte Problem werden. Unter dem Aspekt lohnt sich vermutlich auch die Investition in 2 LKW Scheine. Vielleicht gibts ja irgendwo einen Doppelpackrabatt. Bleiben die Fragen aus #1. Wer kennt das Ding näher? So nen Benz hatte ich auch aufm Schirm, find ich furchtbar hässlich. Ausser die nahezu uneingeschränkte Pölfähigkeit & mutmaßlich gute Ersatzteilsituation kann ich dem Teil nicht viel abgewinnen.

Hm, na gut, ist halt so. Immernoch besser als mit nem Sattelschlepper umherfahren. Würd ich in Kauf nehmen da das Busdings schon fast 100% die Anforderungen erfüllt. Gewisse Umbaumaßnahmen brauchts noch, ok, Peanuts. Was macht denn hier mehr Sinn? Zulassung als Wohnmobil oder auf H-LKW? Bringt man denn die Kiste überhaupt über den TÜV? Wäre ja mal meine nächste Sorge Cabrio mit Wohnhänger schaut Klasse aus, aber bitte, nochmal, Hänger ist für mich raus, lieber mach ich n LKW Führerschein. Ich werd mir nicht an kleine leichte Oldiecabrios ne Hängerkupplung bauen.

Ich mag aber nicht mit Hänger fahren Die Solstad kenne ich, habe lange einen 900 gesucht & irgendwann mal genervt aufgegeben. Das ist auch nicht das was wir jetzt suchen. Eine Fläche die fährt, auf der alles verstaut ist.

Sind die Dinger echt so schwer? Reicht da ein Klasse C Führerschein? Der ist billiger CE, das würd ich mir ja grad noch gefallen lassen Wenn man das Viech als Wohnmobil zulässt ist es doch egal ob das ein Bus oder LKW ist, oder irre ich mich da? [mention=701]Ziehmy[/mention]? Kannst du was zu den groben Kosten der Führerscheinerlangung sagen? Och Platz für das Ding ist da, ich hab eigentlich nur bissl Bammel vor den Reifen.

Nee, leider nicht, soll immer ein Cabrio mit dabei sein Sowas in der Art ist ja auch schon vorhanden, dafür brauchts noch eine sinnvolle Ergänzug.

Hallo, ein Wohnmobil soll her, natürlich haben wir einige spezielle Wünsche. (1) Bezahlbar (2) Voll wohntauglich auch auf längeren Reisen, also mit Schlafbereich, Dusche, WC, Küche, Regenwasseraufbereitung, Solar (3) In irgendeiner Art & Weise soll ein PKW an Bord sein. (4) Treibstoff Diesel oder Gas Die Überlegungen sind vielfältig, aber meist nicht brauchbar. GMC Vandura + Trailer -> nicht wohntauglich, WC / Dusche kaum realisierbar, Trailer nervt. Einen x-beliebigen Bus umbauen -> 99% mit Heckmotor -> Fahrzeug an Bord nehmen nicht realistisch. LKW Scania Kühlkoffer 7,5 to -> enormer Ausbauaufwand, geringes Angebot. Zugmaschine + Kühlhänger -> zu groß -> scheitert auch am nicht vorhandenen Führerschein (+ ca. 10.000 € für 2 Personen) X-beliebiges Wohnmobil -> wieder kein PKW an Bord -> Trailer -> siehe GMC Vandura PKW + Wohnahänger -> fällt wegen fehlender Hängerkupplung aus, kann auch nicht nachgerüstet werden. Riesiges fertiges Wohnmobil mit Kabine für Smart -> teuer & es passt nur ein Smart rein. Toppola ist aus verschiedenen Gründen auch raus, ebenso das Saab Campermobil. Nun bin ich hoffentlich über eine tolle Lösung gestolpert, einen Scania Racebuss. http://www.blocket.se/jamtland/Scania_Racebuss__67_Ny_Besiktad_U_A_52664111.htm?ca=1_4&w=3 Kennt jemand diese Dinger? Was sind da für Motoren verbaut? Wie groß ist die PKW Ladefläche? Was wiegen diese Fahrzeuge (Führerschein)? Wie hoch ist der Verbrauch? Sind die Verschleißteile beschaffbar? Scheinen auch nicht die allerneusten Modelle zu sein, sind die überhaupt zuverlässig? Oder hat jemand einen Alternativtipp parat? Eine Bitte: hier geht es nicht um die Sinnhaftigkeit einen PKW mitzuführen! Wir wollen es so. Freue mich auf eure Antworten.