turbo_forever

Eine Alternative wäre myhammer.de

Ich biete kostenlose Entsorgung an

Na dann zurueck zum Auto: ist das ein Softie?

Ich baue manchmal Kunststoffmodelle (andere). Sieht einfach aus, wenn man einen geeigneten Modellbaukleber hat.

Ooooch hier geht's doch gar nicht um Preise. Bekommt man eigentlich Geld fuer Spezialistenpropaganda? Oder Rabatt bei denen? Muss ich mir nicht mehr die Haende einsauen.

Würde darueber schon eine Dissertation verfasst? In den Staedten laufen genug Oldies, muss sich wohl jemand damit auskennen. Ich warte darauf dass irgendwer seinen 900 zum Oelwechsel in die USA verschifft, weil dort ein Spezialist sitzt und das hier angeblich niemand kann.

30km in jede Himmelsrichtung ist viel Raum

10 bis 30km aufs Land fahren, da findest genug willige, faehige & erschwingliche Buden. Hatte ich dieses Jahr schon mindestens 2x geschrieben, bin keine Schallplatte. Spezialistenpropaganda nervt!

Also ich hatte & habe, selbst fernab aller Saab-Hochburgen, nie Probleme einen alten 900 repariert zu bekommen! Das sind stinknormale 4-Zylinder, keine Space Shuttles! Manmanman.

Nein mir

Der ist doch in jedem halbwegs vernünftigen Kasten drin? Naja gut, ok, dann eben noch 5,-€ obendrauf

Was genau willst du an nem 900 ("normaler" 16V inkl. Turbos) ohne Spezialwerkzeug einen halben Tag lang ausbauen, wofür mit Spezialwerkzeug 1/4 Tag reicht? Bissl Werkzeug brauchst schon, aber mit 500€ Werkzeuginvestition kannst zig tausend€ Spezialistenlohn sparen. Beim 8V braucht du 8 (acht) Euro mehr für ne Fühlerlehre. Bei alter Achse ist der Bremsenschlüssel für nen Zwanni nett. Ok, beim B20 brauchst das Wapu-Werkzeug, aber um den geht`s hier nicht.

Finanziell in dem Fall wohl uninteressant, aber: http://www.saab-cars.de/threads/us-modell-2-0l-14-turbo-convertible.61173/page-10#post-1201658

Ich lade dich herzlich zu Spaghetti mit selbst gemachtem Pesto ein. Im Anschluß kannst du dir gerne mal vor Ort ein Bild von einer ach so "friedlichen" Pegida-Demo machen, aber bitte ohne mich.

Das Modelljahr ist uebrigens recht rostanfaellig (keine Panik!). Konservier ihn bitte gut & VOR dem Winter. Lieber fuer 500€ konserviert als fuer 1500€ schweissen ;)

Es gibt keine Ersatzteilknappheit für dieses Auto. Einzig auf die Radlaufleisten würde ich seeehr gut aufpassen! Alle anderen Teile sind relativ problemlos verfügbar. Wenn mal die Steuergeräte günstig auftauchen, würde ich mir die an deiner Stelle hinlegen, dito paar Kleinigkeiten vom ABS & Airbagsystem. Habe ich für unseren auch gemacht. Die Sache mit den Werkstätten stimmt so auch nicht. Die meisten Sachen kann man außerdem selber machen. Was ein Tripodstern der Lenkung sein soll erschließt sich mir jetzt auch nicht so ganz. Sollten die Antriebssterne gemeint sein, kann ich da echt keinen Engpass erkennen: http://www.daparto.de/Tripodestern/Saab-900-I-AC4AM4/2-1818-1187?kbaTypeId=18429 Viel Spaß mit dem 900

Hey, ich bin auf der Suche nach ein paar Sachen in möglichst kleinen Abpackungen, lieber schmal & hoch als dick & kurz, Durchmesser also möglichst klein. -ein Kriechöl zum sprühen (womit der WD40 Pen eigentlich ausscheidet, aber die Größenordnung passt) -ein Teilereiniger Was ich sonst im Einsatz habe sind riesige Dosen, das ist hier nicht zielführend Wer kann helfen?

Bau dir einen neuen Kabelbaum. Oder lass einen bauen. Schaltpläne sind nicht das Problem. Und vielleicht hilft dir [mention=4420]kratzecke[/mention] ja weiter

So als Stadtmobil... Also ich hätte gern so einen. Schön auch die geraden Scheiben, kann man sich nachbauen lassen

Hatte ernsthaft darüber nachgedacht, es dann aber doch sein lassen. Ist ja ein Balkon & kein Kleingarten

Lass mich raten: ein 1985er Modelljahr?

Porta Westfalica?

Pesto aus eigener Ernte

Man beachte die Lüftungsgitter an der Motorhaube

Find den Knuffig. Sieht aus wie ein Schnabeltier