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... und weil's auf großer Tour in Irland so schön war, isser im Finale des Photowettbewerbs "Youngtimer und Natur" beim Youngtimer-Blog. Dass nicht jedes Bild das eigentliche Thema trifft, sei dahingestellt, aber entscheidet selbst: http://www.youngtimer-blog.de/2017/06/26/youngtimer-bilder-17-wahl/ Für die Unterstützung des einzigen SAAB im Feld möchte ich mich schon jetzt bedanken.

Gibt's da nicht in Essen noch günstige Neu-Motoren auf Paletten mit teilweise sogar Nebenaggregaten? Das könnte doch ein Ansatz zum Ausschluss einiger möglicher weiterer Baustellen sein...

Parkcafé, Fehrbelliner Platz

Alles Tarnung... ;)

Das klingt schlimmer als es ist: Schlafen kann man auch darin, zumal man unter der Hutablage erheblich mehr Höhe zur Verfügung hat und die Stufe sich gut abpolstern lässt.

Die Ladefläche ist mit umgeklappter Rückbank nicht eben, sondern hat eine kleine Stufe von 5 bis 7 cm. Zudem lässt sich die Lehne der Rückbank nur in die Waagerechte bringen, wenn die Sitzfläche demontiert ist oder man etwas sehr schweres daraufstellt und die Polster entsprechend presst...

Göteborg am Fährhafen nach Kiel: Diverse Mit -SAABisten auf dem Heimweg. Falls ihr euch gefragt habe, wer euch aus dem dunkelbeigen Volvo-Buckel winkt... Wir waren auf Stadtrundfahrt mit #timetravelgbg

Göteborg am Fährhafen nach Kiel: Diverse Mot-SAABisten auf dem Heimweg. Falls ihr euch gefragt habe, wer euch aus dem dunkelbeigen Volvo-Buckel winkt... Wir waren auf Stadtrundfahrt mit #timetravelgbg

Gestern Abend war im und um das Museum herum leider weniger los, als das Programm vermuten ließ... Bild entstand gegen 20.30 Uhr

Am Donnerstag lief gegen 10 Uhr ein gelbes 902 CV auf der A24 bei Parchim gen Berlin. Wir waren in Gegenrichtung unterwegs...

Moin, wir werden auch über Kiel anrücken und mit dem cayenneroten 9-3I freitags morgens in Göteborg anlanden. Bis sonntags sind wir dann in THN. Viel Vi ses!

Das Bild zeigt das einzige Motiv ohne SAAB...

Heute Abend, A9 nordwärts: 900 S mit Münchner Nummer und drei Personen.

Moin, Könnte es dann dieses sein? http://www.saabplanet.com/saab-900-sport-coupe/

Die Frage ist auch für mich nicht uninteressant, da ich am Freitag wohl erst nach der Arbeit starten werde... sind dann etwa 500 km.

Heute Vormittag, A1 bei Osnabrück nordwärts: Kurzer Flug im Geschwader mit einem schwarzen 9-5 SC 2.3t aus Vechta. Nach der Langsamfahrt kam mein Säugling leider nicht mehr schnell genug hinterher...

Kurz nach der Fähre in Fishguard (Irland) fuhr ein 9-3 II CV in limeyellow wohl genau dorthin. Irische Zulassung, Gruß wurde nicht erwidert...

Die A2 empfinde ich ab Helmstedt westwärts als deutlich anstrengender als die A9, weil zum ohnehin dichten Verkehr immer auch Fahrzeuge unterwegs sind, die technisch zumindest verdächtig sind... Und übermüdete Fahrer aus Norden, Westen und Osten kommen dann häufig noch dazu... Die A9 ist Pendler-, Außendienst-, und Urlaubsstoßzeiten unschön. Dazwischen geht's.

In eben zuende gegangenen Barnaby war kurz vor Ende ein silbrig-blauer 96 in einer Scheune zu sehen: Der Kotflügel vorn links fehlte und er müsste schon die größeren Scheiben gehabt haben...

Heute, nach 1700 auf der B49 Richtung Limburg: Einmal 9-3I aus MR und einmal 9-3II SC. Ich war im Gegenverkehr gen Wetzlar/Gießen unterwegs... auf der A480 habe ich dann noch einen schwarzen 9000 aus GI getroffen. Geschwaderflug bis kurz hinter den Reinhardshain. Ihr seid doch auch hier, ne? ;)

Bei mir regele ich die Lautstärke des Players (Telefon per BT) hoch, dann passt es mit der Eingangslautstärke und folglich auch dem Verkehrsfunk.

Eine Möglichkeit wäre hier: http://saabblog.net/saab-coc/ Ansonsten sollte es aber kein größeres Problem bei der Zulassung geben, da der B234i-Motor 1998 auch noch in Deutschland angeboten wurde...

Ich habe mit meinem Symmetriezwang argumentiert, 'ob man gewissermaßen drei und drei aufteilen' könne. Die Dame von der Zulassung sagte, dass sie nur Bestimmungen bezüglich der Seitenränder hätte und mittig zumindest die Stempel passen müssen. Das hat sie so auch auf telefonische Nachfrage der irritierten Prägestelle gesagt. Übrigens hat man mit sogar die kürzeren Kennzeichen offeriert, weil ja 'kaum was draufsteht'. Wegen der vorhandenen Halter habe ich dankend abgelehnt. Ich schätze: Alles scheint möglich, wenn man wintertags im Schnee am Vormittag als der einzige Antragsteller auf gut gelaunte Damen vom Amt trifft...

Da ich bis gestern nur einen mäßigen Schnappschuss mit reichlich Schnee hätte präsentieren können, habe ich im Zuge des Radwechels mal ein Fotopäuschen eingelegt:

Hierzulande. In den USA nicht.