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JoteS

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Alle Beiträge von JoteS

  1. Auf die 'Black Panel' Anzeige gekommen?
  2. JoteS hat auf Moebi's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Leuchtet das "Check Gear Box" von Anfang an, wenn der Motor läuft, oder erst wenn Du nach D schältst? Bei mir geht die Leuchte auch hin und wieder an, wenn das Getriebeöl noch kalt ist und ich zwischen R und D (ausparken) hin und herschalte. => Schaltlagensensor defekt.
  3. JoteS hat auf Ralf-aus-F's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Das mit der Kasette ist auch mein Gedanke. evtl noch mit ner schaltenden Klinkenbuchse, die zwischen Magnetkopf und LineIn entscheidet (sind dann halt 5 Kabel)
  4. Psst: Er fährt nen 3.0t (, nix Diesel)! Aber sein F40 mit weissen Rennstreifen war'n Diesel, nicht wahr? JoteS
  5. Hab mein Auto tatsächlich am Montag abend noch wieder bekommen. Kuppeln geht wieder und tatsächlich auch etwas leichter wie zuvor. Dank Rosenmontags- und Expresszuschlag bin ich jetzt 185€ ärmer. Aber OK, ein Ford Händler wechselt den Zug wahrscheinlich nicht ganz so schnell wie die Saabotheke...
  6. Also: ADAC hatte kein Saab Kupplungsseil dabei (wäre ja noch schöner). Aber er hätte einen Standarzug dranmachen können als Überbrückung bis zur Werkstatt. Ging aber nicht, da mit dem gerissenen Zug auch noch ein Teil von der Befestigung verschwunden ist. Jetzt bin ich bei "Ford, die tun was!", weil das der einzige Händler hier in der Nähe ist, der heute und/oder morgen nicht geschlossen hat und das Ersatzteil besorgen kann!
  7. Autoservice Mittermüller in Freising kann ich noch empfehlen. Kleine aber feine Saab Werkstatt ohne Showroom.
  8. Kupplung ging in letzter Zeit nicht schwerer wie sonst auch (mein Linkes Bein ist auch nicht stärker wie mein rechtes geworden). Die gelben Engel kommen demnächst wohl vorbei und wollen das reparieren (da bin ich ja mal gespannt). Immerhin hab ich einen Saab-Händler in München gefunden, der mir das heute noch reparieren würde, wenn der ADAC ihn hinbringt... Ich glaube der Grüne hat mitbekommen, dass das sein letzter Winter mit mir ist. Er muckt immer mehr rum!
  9. Hi, eben ist mir 500m vor dem Parkplatz wahrscheinlich das Kupplungsseil gerissen Oder gibt es noch andere Ursachen für ein durchgetretenes Pedal beim Kuppeln? Kann man das (ohne sich die Klamotten total zu versauen) irgendwie rausfinden? Jetzt erst mal nen Kaffee auf den Schock und dann die Werkstätten hier in Ottobrunn durchtelefoniert, wer mir das reparieren kann. Danke für's Mitgefühl JoteS
  10. JoteS hat auf Regio-Rider's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Verstopfte Überläufe vom Schiebedach, die kleine dreieckige Seitenscheibe hinten, ... es gibt viele Möglichkeiten wo das Wasser reinkommen kann. Bei mir kam's an der Nahtstelle vom Kotflügel/Kofferraum hinter der Rückleuchte durch den porösen Kitt... Seitenverkleidung raus, so gut wie möglich alles abtrocknen und mit viel Zeitung testen, woher das Wasser kommt. Jetzt isser wieder trocken...
  11. bekam gestern auch die Botschaft, dass das Knacken/Klappern eine gebrochene Feder vorne rechts ist. Kostenpunkt ca 250€.
  12. Also so ein Ersatzzahnrad würde ich mir auch leisten. Auch wenn ich noch keine Probleme mit meinem Verdeckdeckel hatte.
  13. JoteS hat auf turbo9000's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Im Geheimdienst ihrer Majestät zählt zu den besten Bond Filmen. Lazenby hat Sean Connery beerbt, der keine Lust mehr auf Bond hatte. Nach dem Film mit Lazenby hat es sich Connery aber anders überlegt. Ich finde er ist halt der menschlichste Bond und trotzdem schön englisch :-)
  14. JoteS hat auf turbo9000's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Bond Darsteller Nr. 1 ist IMHO George Lazenby. Auch wenn er nur einen Bond gedreht hat, ist das einer der besten!
  15. Habe gute Erfahrungen mit der XAiOX Wonde-X gemacht. Ist schon etwas älter, kostet deswegen aber auch nicht mehr die Welt (~60€). Vor allem ist 220V, 12V und USB Lader gleich mit dabei! Akku hält gute 24h am Stück und ist ein Standard Handyakku. Testbericht: http://www.insidepda.de/gps-empfaenger,XAiOX-Wonde-X,testbericht,33.html Mal nach ner Quelle gegoogelt: http://www.afterbuy.de/afterbuy/shop/storefront/start.aspx?seite=/afterbuy/shop/storefront/produkt.aspx%3Fshopid%3D45845%26produktid%3D2991495
  16. kann ich so unterschreiben!
  17. @SwissPrecise: schon was rausgekommen bei Deiner Nachfrage? Diesel's Alarmanlage hat sich nämlich auch als nicht existent herausgestellt. Auch bei ihm im Kaufvertrag war sie aufgeführt. Ich nehm an, er wird sich selber auch noch zum weiteren Verlauf melden...
  18. JoteS hat auf JoteS's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Mach ich doch, hab dort aber noch keinen gefunden (Saab, Allrad als Suchkriterium). Aber eigentlich wäre mir ein Importeu(e)r lieber, da ich dort Farbe und Ausstattung noch wählen kann... Danke JoteS
  19. JoteS hat auf JoteS's Thema geantwortet in 9-1 bis 9-7X
    Hi, kennt eigentlich jemand nen Importeur für nen 9-2x. Gerne auch per PN. Bin immer noch auf der Suche nach nem Winterauto und ein Allradgetriebener 9-2x Aero käme meinen Wünschen schon recht nah. Danke JoteS
  20. Na da bin ich ja mal gespannt. Wenn meine 902er schon besser Alarm schlagen ;-) Ciao JoteS
  21. He Diesel, schon was neues von Deinem Händler gehört? Ciao JoteS BTW: Der Spätburgunder war OK, wird aber nicht mein Lieblingswein!
  22. Wenn's so weiter geht, ist das Forum bald gelb Welcome to the Club!
  23. nach der definition: dreh 2 zündkerzen raus beim oppel, dann sind 2 zylinder nicht mehr benzinbetrieben (sondern irgendwann benzingefüllt)
  24. Auch wenn's hier nicht gern gehört wird : Habe mich gestern mit meinem Händler unterhalten über 9-5 Benziner Motorisierung. Resultat: Am wenigsten Probleme macht der 3.0t (ja, der V6 Oppel-Motor mit kleinem Turbo). Nun schlagt mich
  25. Da sprichst Du ein wahres Wort gelassen auf. Die Tochter eines Arbeitskollegen (Fahrgemeinschaft) freut sich immer, wenn sie mein Auto sieht und erkennt es von weitem. Und die ist gerade mal 2 Jahre alt Zum Thema Verdeck: Da er bisher nur Autos ab BJ 97 erwähnt hat, sollte das Verdeckproblem durch das Verstärkungskit behoben sein. Ok, mir wäre das hydraulische mit der Einhandbedienung auch lieber, aber bei gutem Wetter mach ich auch gerne beide Verschlüsse per Hand auf

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