Nightcruiser

Willkommen, bei mir war die Kupplung (Verschleißteil) bei 120 tkm fällig. Beim Wechsel sollte der Ausrückzylinder auch gleich gewechselt werden. Übrigens passt die starkere Kupplung vom 2,3 Viggen auch in die 2,0 (B205) Motorisierung - - - Aktualisiert - - - die Gänge werden im Getriebe unabhängig von der Kupplungsscheibe gewechselt. Die Kupplungsscheibe stellt nur die Verbindung von Motor zum Getriebe her

Hans Sarpei hat sich den Saab 9-5 MJ 2014 bestellt

Chuck Norris trägt einen Schlafanzug von Hans Sarpei Hans Sarpei kann Drehtüren zuschlagen Mein Name ist Hans Sarpei. Das L steht für Gefahr Hans Sarpei hat mehr Kreditkarten als Max Mustermann Hans Sapei kann unter Wasser grillen Hans Sarpei schneidet das Messer mit dem Brot Hans Sarpei kann seinen eigenen Elfmeter halten Hans Sarpei hat eben angerufen, er sagt es ist ihm egal. Hans Sarpei kauft Obst bei Apple und Fenster bei Windows.

@ #2: ich frage mich, warum man den ganzen Text noch mal zitieren muß, wenn er direkt oben drüber steht

Geduld http://www.saab-cars.de/9000/60860-wo-ist-skr-stephank-2.html#post865805

hilft Dir zwar nicht, aber wechsle mal beim Golf 4 die Scheinwerferbirnen nach Werksvorschrift

eine der "Spezialitäten" dieses Forums, für Userab 300 Beiträge. Sinn hab ich bisher auch nicht verstanden.

Anhängerkupplung?

evtl. würde ich noch ergänzen, rechts oder links ggf mal bei Motoso schauen: http://www.motoso.de/tuer+links+vorne+saab+9+3+ys3d+20t+110+kw+150+ps+saab+9+3+20+turbo+ys3d+1998+2002+herten-i104509685_8ded9bb180a0fb5bad60.htm

hab' mir mal erlaubt, die Antworten auf "Fragen an den Verkäufer" hier reinzustellen (der Wagen hat natürlich auch in anderen Foren Aufmerksamkeit erreicht...) Natürlich wurde bei der Steuerkette auch der Kettenspanner und verschleisteile gewechselt. Bei einer Generalüberholung wurden sämtliche Verschleisteile getauscht also auch sämtliche Gummimanchetten, Lager, Dichtungen usw. Rechnungen habe ich nicht sonst hätte ich um 20% noch mehr zahlen müssen. Mein Schefmechaniker hat mir sämtliche Teile gezeigt und war bei der Montage dabei, du kannst Ihm gerne selber fragen. Beim Kauf gebe ich dir seine Nummer! Biete mal damit ich dich ernst nehmen kann! Wann möchtest du besichtigen und Probefahren? Bei mir geht es jeden Tag von 14-22 Uhr unter Tel. XXXXXXXX Danke für dein Interesse Bei motortest war ich vor und nach dem Tuning dabei, Die Leistungsteigerung ist enorm und sehr Spürbar. Das ist jeden euro wert. Bei diesen Diagnosegerät kannst du leider keinem Drucker anschließen weil es ein eigenes Programm hat was nicht mit windows läuft. Weitere Fragen werden erst nach bieten beantwortet oder wenn du kommst. Auf jedenfall hast du einen super Motor wo die Hölle ab geht. Habe jetzt Foto eingefügt Vom Zilinderkopf da siehst du das er wie neu ist, kolbenringe dichtungen usw. Foto damit du siest das er nicht auf stelzen läuft

Optisch interessant, reicht die Länge der Polklemmen und kann man die Batterie festklemmen?

Motorenüberholer müssen schliesslich auch ihre Brötchen verdienen

Willkommen, Thermostat kann jede KFZ Fachwerkstatt wechseln

schade, manchmal hilft Batterie abklemmen bevor ich Steuergeräte wechsle, würd ich ertst mal ein TECH2 dranhängen lassen und nach etwaigen Fehler auslesen.

ich fahr über 2 jahrzehnte Saab, jeweils einige 901, 902 bis zum 9-3I (9-3III in Planung) will nicht mehr auf ZV mit FB, Aussentemperaturanzeige, beheitzte ASP usw. verzichten Der klassische 901-Saab im guten Zustand wär mir als Altagswagen mittlerweile übrigens zu schade.

also ich würde sagen, es ist links

mal Batterie kurz abklemmen, evtl. hilft der Reset hier gebrauchtes Steuergerät, NP: ca. 1200 Euro hinten links hinter der Verkleidung

Cabrio oder Limo?

würde den Wagen mal dort vorführen

Handbuch hinten bei den technischen Daten, 12V 60Ah http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/54022-welche-batterie-2.html#post760748

könnte von Bremsbeläge/verzogene Scheiben kommen. Wagen erst gekauft? Privat oder mit Gewährleistung?

na zum Glück haben die 901 keine Probleme...

is' nix neues, immer eine funktionstüchtige DI Box in Reichweite zu haben...

[h=1]Präsidentenlimusine[/h]

weiterfahren und nebenbei für den irgendwann fälligen Kupplungsechsel sparen