Nightcruiser

hast Du Schiebedach? hast Du Schiebedach? http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/20492-feuchtigkeit-unter-der-fussmatte.html http://www.saab-cars.de/99-90-900-i/54273-wassereinbruch-beifahrerseite.html

die bevorzugen die Turbos, weniger Verbrauch bei mehr Leistung und Fahrspass...

@ teuto: http://www.tagesspiegel.de/images/heprodimagesfotos83120130109397x0049-jpg/7603184/2-format1.JPG

Willkommen, normal hätte ich auch auf KWS (OT Sensor getippt) da der bereits gewechselt wurde, wäre die DI Box eine Möglichkeit. Evtl. riecht die verschmort? Auch eine Möglichkeit: http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/606-900-ii-motor-geht-aus-startet-nach-10-mn-wieder.html

auch Willkommen 1. Fehler auslesen, siehe oben (solange die Airbag Leuchte an ist, ist der/die Airbag im Falle eines Unfalles inaktiv.) 2. meistens sind die Motoren durch Wassereintritt defekt. http://www.saab-cars.de/900-ii-9-3-i/25044-scheinwerferwischer-defekt-reparatur-moeglich.html

siehe Anlage: Ladedruck Serie 0,4 bar 9-3 2.0 LPT T5 und T 222 PS[1].pdf

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Verkehrsrechtsschutz?

mich auch gesendet mit meinen Fingern auf einem PC

ausbleichen nicht, aber eigentlich immer schmutzig und Schlieren im Lack

mach Dir mal keine Sorgen wegen Deinem silbernen Saab Lack. Lacke waren damals besser als der heutige Wasserlack... Gruß Jan, nie wieder Schwarz

das ist der Unterschied... Probleme fangen an mit geeigneten Schrauberplatz und Werkzeug. Hat der TE einen Torx Satz? und wenn dann die Stoßstangenaufnahmen (und evtl. Rahmen) verzogen sind, kommen schon geübte Schrauber an ihre Grenzen. Und bis jetzt hat sich noch keiner gemeldet, der den Wagen gegen "Tortenverzieren" repariert...

Farben sind nicht genau getroffen, vom Prospekt abgescannt und in PDF umgewandelt.

soviel (Silber) Farben gabs serienmässig nicht zur Auswahl2001 (1).pdf

an der Schloßseite der Fahrertür

anschauen auf eigene Gefahr: Astra

Karosserie schwarz? PS.: hatte bei mir auch Rost am Scheibenrahmen, wurde nachlackiert.

nach Werksferien 2001 Würde sagen es ist eher ein Seidenmatt... Produktion in Finnland

ab letztem Mj 2002

noch ein Wrack, und die brettharte Kupplung ist eh nix für Frauenfüsse... @ Unfallwagen, vermutlich sind noch die originalen Stoßdämpfer in der Karosserie (>200tkm?) Würde die Sentimalitäten (und die Saab-Brille) ablegen und das verunfallte Auto als das sehen, was es ist: ein wirtschaftlischer Totalschaden. bald 40 Beiträge...

bist nicht der erste, gebe Dir maximal bis zum Frühjahr...

ebay.uk

http://www.saab-cars.de/9000/13226-2-und-4-gang-springen-bei-lastwechsel-machmal-raus.html

Willkommen gibt WIS z.B.: http://www.ebay.co.uk/itm/Saab-9-3-WIS-9400-9440-1998-2011-Offical-Workshop-Manual-/281043277722?pt=UK_CarParts_Vehicles_Manuals_Litterature_ET&hash=item416f7c179a

rationell ist der Wagen wirtschaftlicher Totalschaden. Fertig. (Ausnahme Autobastler mit Zeit und günstigen Ersatzteilen) Km Stand vermutlich jenseits von 200tkm? Wagen z.B. in ebay abstoßen, Geld in ein fahrbereites Fahrzeug investieren. wenns dann doch wieder ein Saab sein muß : http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-900-2-0i-automatik-klima-5-t%C3%BCrig-berlin/162909914.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&makeModelVariantExclusion1.searchInFreetext=false&minFirstRegistrationDate=1998-01-01&negativeFeatures=EXPORT http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=226145498&cd=634930759620000000 Viel Glück