Nightcruiser

tippe auf ausgeschlagene Querlenkergummis wieviel Km ist die Karosse gelaufen?

Willkommen, ärgerlich im Prinzip kann jede (freie) Werkstatt den Wagen reparieren, Karosserieteile sind verschraubt. Würde den Wagen mit gebrauchten Teilen wieder herrichten. z.B.: http://www.motoso.de/stossfaenger+vorn+stossstange+vorn+saab+900+benziner+ii+ys3d+1985+ccm+96+kw+011995031998+saab+900+coupe+20+i+ii+1993+1998+warendorf-i107108385_f83dd0edb1a5f9fe87c5.htm ggf. hier inserieren: http://www.saab-cars.de/suche-teile/ hier aber trotzdem die Hilfeliste

@ teuto: http://www.saab-cars.de/saab-stammtisch/30162-baumarkttuning-115.html#post863902

Wilkommen im Forum Mit den Tasten "aufwärts" (^) und "abwärts" (v) die TEMP-Anzeige wählen. Tasten CLEAR und "abwärts" (v) gleichzeitig drücken, bis Tonsignal ertönt und das angezeigte Jahr beginnt zu blinken Mit den Tasten "aufwärts" (^) und "abwärts" (v) das Jahr einstellen. Mit der Taste CLEAR zum Monat wechseln. Mit den Tasten "aufwärts" (^) und "abwärts" (v) den Monat einstellen. Mit der Taste CLEAR zum Tag wechseln. Mit den Tasten "aufwärts" (^) und "abwärts" (v) den Tag einstellen. Mit der Taste CLEAR abschließen.

angemeldet 26.06.2007, Informationen gezogen Beiträge: 1 Letzte Aktivität: 11.07.2007 15:53

war evtl. die Batterielampe/Ladekonrolle? Was am günstigsten zu erledigen ist, falls nicht vor kurzem erledigt, neue Kerzen, Luftfilter ggf. Zündkabel Fehler können auch ohne leuchtende CE-Lampe im Steuergerät gespeichert sein, mal auslesen, dafür aber nicht mehr die Batterie abklemmen, sonst wirds gelöscht

denke nicht, das der Mehrverbrauch mit der Lima zusammen hängt, zumal die Bordspannung stimmt. Also CE ist an? Dann mal auslesen lassen oder für langfristige Anwendung OBD II Scanner kaufen (ab 20 Euro) Mehrverbrauch könnte z.B auch von defekten ("verbackten") Kat stammen.

Unterspannung ist fast so schlecht wie Überspannung. Stimmt den jetzt die Bordspannung? (bei Betrieb 13,8 bis 14,5 Volt an der Batterie gemessen)

regelmässiger Papierfiltertausch kostet jeweils um 20 Euro...

würde zumindest Preisnachlass fordern, ist immerhin ein verschwiegener Mängel, den Du bei einer Probefahrt nicht feststellen konntest. Ein Saab Cabrio ist zwar kein U-Boot, aber wenn Dir das Wasser drin stehen bleibt treten weitere Probleme auf... Mal zu einem Fachmann (Sattler) gehen und zeigen

frisch gekauft mit Gewährleistung?

gab hier schon Berichte über defekte Deckel

müsste Farbcode F046 Anthrazit sein http://www.saab-cars.de/9000/47793-farbcode-lederausstattung-2.html#post864004

gibt wieder Nachschub:

Steuergerät an der rechter A-Säule hinterm Teppich unterm Motorsteuergerät

tippe auf Steuergerät müsste man messen, ob dort Impuls ankommt

und wieder *leicht* einölen nicht vergessen ...was man beim Pipercross nicht mehr braucht

wenns nicht an den Sicherungen liegt, dann könnte es auch der Schließzylinder an der Fahrertür sein, gibt kein el. Signal an die ZV ab

verriegelt die Heckklappe?

hab' nach Jahren problemlosen Km mit K&N (kein Saab 9-3 II) auf Papercross Filter umgestellt. Sind Wartungsfrei und vor allem ohne Ölfilm, dem nachgesagt wird, er wär schädlich für LMM edit: Pipercross

wenn Heckklappe verriegelt, dann defekter Stellmotor Beifahrertür

habs rausgekriegt, in dem ich einfach die Seiten aufgerufen habe: Mobile.de: "Privat Ab 0,- € Als privater Anbieter verkaufen Sie Fahrzeuge aus Ihrem privaten Besitz und verfolgen damit keine gewerblichen Zwecke. Kostenlos Max. 2 Inserate gleichzeitig Gewerblich Ab 0,- € Als gewerblicher Anbieter verkaufen Sie gewerblich genutzte Fahrzeuge und können die Mehrwertsteuer ausweisen. MwSt. ausweisbar Max. 10 Inserate gleichzeitig" Autoscout: "Gerne können Sie als Privatkunde (auch Firmen, die kein Fahrzeughandel als Gewerbe führen) eine Fahrzeuganzeige kostenlos einstellen. Zusätzlich können Sie kostenfrei bis zu 15 Bilder veröffentlichen. ...zwei Inserate pro Nutzer..."

war einfache Plastikkonstruktion, k.A. woher das Krarzgeräusch herkam hab mich nicht mit befasst und das 2. mal wieder in der Bucht vertickt...

ja, jetzt wo du es sagst, das beige 902 Leder war heller... aber das Knarzen war in beiden Fahrzeugen gleich

einfach mal "Das Auto funktioniert und steht in perfektem Zustand. Ich hatte nie irgendwelche Probleme mit dem Motor" googeln...