nloenker

Bei meinem hat unlängst auch mal die Warnlampe geleuchtet, war nach dem nächsten Start wieder aus und hat sich seit dem nicht mehr gemeldet.Sollte die Lampe dauerhaft leuchten würde ich auf jeden Fall mal zum FSH und den Fehlerspeicher auslesen lassen.

Würde meine Leertaste funktionieren,wäre ich schnellern gewesen

Hallo Robert, erstmal willkommen im Forum. Sicherlich nur ein Tipfehler, aber das Auto ist ein 9-3 II. Der Schieber im Handschufach ist für die Klimatisierung des selbigen: Schieber auf und die Klimaanlage pustet kalte Luft ins Handschufach z.B. für kühle Getränke im Sommer.

Hallo Thomas, wenn Du eine Nachricht erstellt hast, auf "Erweitert" klicken, dann nach Unten scrollen, da gibts so einen Kasten mit der Überschrift "Zusätzliche Einstellungen" auf "Anhänger verwalten" öffnetr sich ein neues Fenster. Auf "Durchsuchen" dann auf der Festplatte die Datei finden und auf "Hochladen" klickern, fettich Datei Anfügen.pdf

Zum Beispiel PDF Creator (freeware) installieren, die Software tut dann so als wäre sie ein Drucker. Im WIS am besten auf Seitenansicht, dann auf DRUCKEN klicken PDF Creator als Drucker auswählen und schon haste ein schönes PDF

Hi Bondtoys! Bin zwar nicht der Mechanikus, aber in dieser Zeichnung findest Du vielleicht was Du sucht. @ Fastersab: Ich hatte letzten Mittwoch auch plötzlich den Schaltknauf in der Hand Ich hab den Knauf wieder aufgesteckt, ein mal mit der Faust drauf gehauen, hält bis jetzt. Fahrzeug 2007'er 9-3 AERO mit 6 Gang-Schaltung

Schaltknauf

Sieht für 6 Gang komplett anders aus:biggrin: aber vielleicht hilfts ja doch weiter

und jetzt noch die Anleitung wie der Wählhebel ausgebaut wird

@ Feli hilft das????

so ähnlich stehts auch im Focus

@ Cabriolet-Fan Bei mir wird eine Anlage von BRC eingebaut, die wurde mir von 3 Umrüstern als die beste Wahl empfohlen. Soll wohl am besten in's Motormanagement zu integrieren sein und einfach programmieren lassen. Bei http://www.abartautogas.de (nicht mein Umrüster) gibt es eine gute Beschreibung der BRC Technik. Auch wenn ich sonst eher mal das günstigste Angebote annehme, bei der Gas-Umrüstung sehe ich das etwas anders, AERO muss noch ein paar Jahre und einige 100T KM durchhalten.

Servus Gas ist auf jedenfall ein lohnendes Thema. Ich habe meinen 2.8er Aero zwar noch nicht auf Gas umgerüstet, aber der Termin für den Umbau steht schon fest. Ab anfang August brauch ich mich nicht mehr über die Bbenzinpreise ärgern Je nach Kosten der Umrüstung und Fahrleistung macht sich die Anlage so in 1,5 bis 2 Jahren bezahlt. Ich habe mich ziemlich intensiv und lange mit dem Thema beschäftigt da ich auch so etwas Bedenken hatte was die Auswirkungen auf die Haltbarkeit des Motors angeht. Das ist aber nach meinen Recherchen kein Problem, es sei denn Du fährst die 20.000KM im Jahr VOLLGAS. Die hohen Geschwindigkeiten auf deutschen Strassen sind wohl auch der Grund warum es immer mal wieder Probleme gibt. In den Ländern wo Gas fast schon zum Standard geworden ist (Holland, Italien usw. ) werden halt nur Geschwindigkeiten um die 130 gefahren. Was mich am meisten verunsichert hat waren die großen Preisunterschiede für den Einbau der gleichen Anlage. Das günstigste Angebot lag bei €1.900 und das teuerste bei €3.400 für das indentische Produkt. Fahr bei einigen Umrüstern vorbei, lass Dich beraten, und mach Dir ein Bild von denen. Ich haben meinen in ca. 150 Kilometer Entfernung gefunden, der hat Ahnung, die Chemie und der Preis (2.800) stimmen. Welche Anlage verbaut wird ist weniger entscheidend als die Erfahrung und Zuverlässigkeit des Umrüsters. Grüsse Norman

Es gibt halt Versicherungen die gerne auf "grössere" Risiken verzichten. Als ich mein CV versichern wollte war ich Kunde bei der C....Direkt. Beim Fahrzeugwechsel haben die ganz klar gesagt: Saab 9-3 CV versichern wir nicht.

Bei DirektLine gibts den Zweitwagen für die gleichen Prozente, die der Erstwagen hat. Mein Cabrio haben die auch VK Versichert (ohne TOP-Zuschlag) das ist aber schon einige Jahre her, aber fragen kost ja nix.

Könnte von den Klimaanlage kommen, die macht bei meinem auch deutliche Geräusche. Schalt mal die Klima aus und horche ob das Surren dann weg ist

Hier aussperren und ins Mazda Forum zurückschicken. Es wird jedem bei fast jedem Problem geholfen, aber wer sich nur ausko.... will und dann noch die Forumsmitglieder anmacht hat hier imho nichts zu suchen.

Fahre im Juni nach Sardinien und hab zur der Frage Internet in einem Sardinien Forum eine umfangreiche Antwort auf die Frage gefunden. Schönen Urlaub Norman Internet Italien.pdf

.... Werkstätten die zu doof sind um sich das zu merken - daher dieser nutzvolle Infothread! einige Wochen nach dem ich meinen 9-3, mit montierten Schildern, vom Händler abgeholt hatte stehe ich auf einem Parkplatz, hinter mir die Polizei. Überlege schon was die wohl von mir wollen könnten..... Erstmal nix, die haben sich um den Parkrempler auf dem Nebenplatz gekümmert. Ich setzte mich in's Auto und will warten bis die Jungs mit der Unfallaufnahme fertig sind. Klopft einer der Polizisten an die Scheibe und meint die Wartezeit könnt ich ja nutzen um die Nummernschilder zu tauschen, das mit der AU Plakette würde nicht nach hinten gehören.

hast eine PN

Aber der Weg zum Freundlichen ne Stunde

Kam mir auch ziemlich unlogisch vor, aber der Mensch vom ADAC hats mir erklärt, ist aber schon 3 Jahre her, da ich meine Hirnzellen für andere Infos brauche ist der Cluster mit den Infos zur Batterie mittlerweile überschrieben

die gleichen Syptome hatte ich bei meinem 9-5 auch schon mal! Eine neue Batterie hat das Probelm sofort beseitigt.

persönlich habe ich da keine Erfahrung. Benutz mal die Suchfunktion ich meine da gab's schon mal was zum dem Thema

Meine ersten 5 oder 6 Autos kamen aus dem Hause Citroen. Von GSA-Spezial über 3* BX bis zum XM 3.0 V6 (geiles Gefährt aber im Unterhalt mächtig teuer). Gegenüber einem Bekannten (Saabfahrer) habe ich dann mal geäußert, das ich den XM loswerden will, weil die Versicherung mal wieder kräftig den Tarif angezogen hat. Einige Wochen später rief mich der Saabfahrer an und fragte ob ich nicht seinen 9k haben wolle da er sich ein 900CV zugelegt hat. So richtig schick fand ich den 9k ehrlich gesagt nicht und die 145T KM auf der Uhr fand ich dann auch ein bischen viel ( habe ich noch mal 150T draufgefahren), jedenfalls war ich spontan nicht so begeistert. "Nehmen Sie das Auto übers Wochenende mal mit und über den Preis werden wir uns sicher einig, ich habe keine Lust mir dem Verkauf irgendwelchen Stress zu machen". Auto abgeholt, auf einer längeren Geraden schleicht vor mir ein Golf.... also mal das Gaspedal durchgedrückt und Der Preis war mehr als OK (die Zahlungsmodalitäten auch sehr großzügig) seit dem hat Citroen oder sonstwas keine Chance mehr