Alle Beiträge von Mario900II
-
....ob der es werden kann?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=128854918&pageNumber=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=80000&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&tabNumber=1 ist langweilig - weiss ich selbst. Doch die KM-Leistung macht den Wagen interessant. Würde sofort nette 17"Räder und Motortuning einplanen. Habe mit dem Anbieter bereits telefoniert. Der Wagen ist in der Tat nur wenig bewegt worden. Was sollte ich beachten und was haltet Ihr davon? Danke für sachdienliche Hnweise!
-
habe ich pech oder ist die qualität wirklich so mangelhaft?
Vor 10 Jahren den berüchtigten 900II "R900" gekauft mit 47.000km für 24.000DM. Seitdem fahre ich ca.10.000/Jahr. Ich habe in der gtanzen Zeit nur 600,-€ investieren müssen - das allerdings bei einer freien Werkstatt. Fährt jemand billiger?
-
kein Klima....Kompressor dreht nicht?
Die Maschine war fast eine Stunde mit der Klima beschäftigt - ich habe die versch. Schritte verfolgt. Evakuierung dauerte sehr lange...habe von Klimatechnik keine Ahnung und lasse es mal dabei....immerhin kam die Luft im Test mit 4 Grad aus der Lüftung.
-
Welcher Innenraumfilter?
Tja....sehr angeheizte Diskussion...... Mir ist folgendes passiert: Habe Filter in freier Werkstatt (freundschaftliches Verhältnis) wechseln lassen - kostete 60,-€ ! Dies war aus Sicht der Werkstatt definitiv fair. Dennoch wesentlich zu teuer! - Also kann ich nur "Flenner" anraten, wo ich sonst meine Filter bezog. Ich meine, ca.20€ - zu teuer? Naja.....Erbsenzählerei! Wenn ich Gesamtkosten eines Autos sehe, sind die 20,-€ eher egal....ansonsten fahr bus & Bahn;-)
-
kein Klima....Kompressor dreht nicht?
So...jetzt die Auflösung: Meine Werkstatt hat den Wagen an eine Spezialmaschine zur Klimaanlagernwartung gehangen, die alles vollautomatisch geprüft hat: Anlage dicht, 10 (zehn)! g Kühlflüssigkeit abgesaugt, 800g aufgefüllt - fertig! Habe jahrelang geschlampt - es befand sich kaum noch Flüssigkeit drin - fast wäre Saabine verdurstet. Jetzt ist aber alles wieder gut.
-
kein Klima....Kompressor dreht nicht?
Der Riemen ist korrekt verlegt und die Anschlüsse sitzen - sollte kein verborgener Kabelbruch vorhanden sein, ist die Sache mit der Drucküberwachung wahrscheinlich....Fr bin ich in der Werkstatt und lasse neues Kühlmittel auffüllen. Dann werden wir sehen ob undicht oder nicht. Der letzte Check ist übrigens schon ca.5Jahre her. Vielleicht habe ich Glück und es fehlt einfach nur etwas Flüssigkeit ohne weitere Defekte....bis dahin Schwitzen.......
-
kein Klima....Kompressor dreht nicht?
ich weiss leider nicht einmal wo die sitzen.....bitte um Erklärung - dann schaue ich sofort mal.
-
kein Klima....Kompressor dreht nicht?
Hallo, ich habe kürzlich Umlenkrollen des Polyriemens tauschen lassen. Seitdem? habe ich keine Funktion der Klima mehr. Es war gestern im Auto sehr heiss.... Im Leerlauf bemerkte ich früher das Einschalten der Klima an kurzzeitigen Änderungen der Drehzahl. Jetzt tut sich absolut nichts. Hat meine Werkstatt möglicherweise Mist gebaut? Oder ist ein anderer Defekt wahrscheinlich? Habe keine Ahnung und sehe den Polyriemen einfach nur gut laufen. Das scheint also ok zu sein. Wer hat eine Idee? Danke.
-
Fahrwerks-Änderungen 9-3 - Meine Zusammenfassung
Die Probleme mit dem TÜV sehe ich nicht unbedingt. Habe so einige Rad-Kombinationen im Brief meines R900 eingetragen. Serie waren 245-37-17 auf 7,5" Felgen. Daneben waren noch 8,5" Felgen von RH eingetragen, was sehr heftig aussah. Ich habe nun Momo-Felgen 7,5 mit 235-40-17 Reifen und empfinde das als die optimale Kombination. Wagen liegt damit sehr stabil, Komfort stimmt. Meine Werkstatt meinte, 215er Reifen seien etwas zu schmal, was zu Bordsteinschäden bei den Felgen führe. Felgen sind noch wie neu - Empfehlung war sehr gut. TÜV überhaupt kein Problem. Man muss wohl keine Angst davor haben - einfach vorher fragen! VG Mario
-
Abschied
also----ich fahre meinen Saab seit 10Jahren....sabine ist jetzt 15.....seitdem gibt es für mich keine anderen Autos mehr....ausser dem gleichen als Cabrio Wenn das Saab-Fieber so ausgeprägt ist wie bei mir, kann es keine 3 Jahre dauern, bis ein neuer alter Saab vor der Tür steht. Glückauf!
-
Lenkrad Flattern nur beim Beschleunigen
...jetzt mal keine Panik.....habe das Phänomen auch gehabt - nach Radwechsel von alten Winter- auf neue Sommerräder ist es vollständig verschwunden. Viel Glück! Mario
-
Werkstattsuche im Ruhrgebiet
war bei Arne Frischmuth in Kamen. Der ist so ganz nebenbei Sachverständiger für Airbagsysteme und hat mir das mal erklärt. Solange die Lampe leuchtet, hast Du KEINEN AIRBAG! Also schnell mal hin.....bei mir konnte der Fehler ausgelesen und gelöscht werden - es war zwischenzeitlich mal zu geringe Spannung im Bordnetz, so dass dieser Fehler gemeldet wird und solange gemeldet bleibt, bis man ihn löscht... 5,-€ für die Kaffeekasse ;-) VG Mario
-
Mal wieder ein Cabrio....
So.... Suche gestoppt - Kaffee auf....Lasse jetzt meinen R900 überholen. Das aktuelle Angebot kann mich nicht so recht überzeugen - ich finde ein silbernes 9-3 Cabrio mit grauem Leder einfach stinklangweilig - da fahre ich doch lieber meinen nett gestylten R Coupe weiter. Der Viggen mit schwarz/terracotta Leder wär es echt gewesen. Schade drum. Sollte jemand so ein Auto sehen - bitte sofort mail an mich ;-) VG Mario
-
Mal wieder ein Cabrio....
OK.....werd das mal versuchen.... Danke!
-
Mal wieder ein Cabrio....
.....nach ein paar Stunden schon verkauft Mal sehen, wie es weitergeht. Danke Euch schonmal für die Antworten!
-
Mal wieder ein Cabrio....
zu spät--inzw. verkauft. Hier ist möglicherweise die Alternative Hätte nie gedacht, dass ich mal auf "so einen" kommen könnte, doch.....Schauen Sie selbst! http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=128629862&pageNumber=2&__lp=21&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=90000&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&tabNumber=2 Fahrbar oder Bastlerobjekt? Muss bei mir absolut zuverlässig sein.
-
Mal wieder ein Cabrio....
...Einen Nachteil hat das Ganze: Bei Inzahlungnahme meines R900 Bj.96 mit gerade erst 143TKM will der Händler nicht einmal 2.000,- anrechnen. Die 900II seien fast unverkäuflich. Ich schätze den Wert doch wesentlich höher ein. Oder irre ich? Leider ist mein Credo erst verkaufen, dann kaufen......Das Cabrio könnte ich übrigens für 8k mitnehmen.
-
Mal wieder ein Cabrio....
Mein neues Cabrio? Nach 10Jahren Coupe jetzt der Absprung? http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=127513935&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=90000&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&tabNumber=1 Heute gesehen....und wäre doch mal bereit, meinen alten R900 II abzugeben. Habe bereits mit Händler telefoniert - Wagen ist noch zu haben - Angebot erscheint mior reizvoll. Das könnte mein neuer Wagen sein.... Was meint Ihr dazu? Danke vorab für sinnige Antworten.... Mario
-
Was haltet Ihr von dem hier?....
auf meinem R900 fahre ich 235-45-17 - und das funktioniert bestens. Es kommt sicher immer auf das Fahrwerk an. Habe die brettharten Federn des R gegen normale Turbo-Federn getauscht, was aus meiner Sicht eine optimale Abstimmung erbracht hat. 205er auf 16" hatten keine bessere Spurtreue.
-
Was haltet Ihr von dem hier?....
....sagen wir mal, die Qualität des 900II reicht mir ;-)........
-
Was haltet Ihr von dem hier?....
ja, Klima fehlt.............Frage ist, ob das Bj. ok ist. Fahre derzeit 96er R900 Turbo - der rennt.....;-).....und ärgert mich nicht. Die ersten Modelle des 900II sollen ja nicht so sehr gut sein...
-
Was haltet Ihr von dem hier?....
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=126399006&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&tabNumber=1 Find ich sehr reizvoll - genau meine Farbkombi, schöne Felgen.......Leder sieht noch gut aus...
-
900II 2.3 Cabrio für 3.000,-
Naja....das APC ist überbrückt ..... trotzdem läuft der Wagen seit 90.000km absolut problemlos. Dazu muss ich sagen, dass ich die Leistung sehr geniesse aber nur selten abrufe. Es sind 2Massnahmen lt.Rechnungen durchgeführt worden - Ladedruckoptimierung und Drehmomenterhöhung. Die Leistung ist nur geschätzt. Tatsächlich passiert unten rum sehr viel; die Vmax ist nicht erhöht.
-
900II 2.3 Cabrio für 3.000,-
....der hat eigentlich auch 185PS.......hätte er auch noch wenn der Herr Weinmann nicht Hand angelegt hätte:biggrin: ...macht Spass ....
-
900II 2.3 Cabrio für 3.000,-
ist amtlich......dafür würde ich meinen R möglicherweise abgeben:biggrin: