Mario900II

klingt ganz nach etwas, das ich schon erleben musste: Benz E290 kombi Turbodiesel mit 4-Gang Automatik - Gott bewahre!

@ Michel: Es geht mir nicht um historische Saab, sondern um ganz nornale Gebrauchtwagen 8-10 Jahre alt. Da sollten besondere Maßnahmen gg. bereits vorhandenen Rost noch nicht erforderlich sein. @ Klaus: "frühzeitig etwas tun" hätte in meinem Fall in der Hand des Vorbesitzers gelegen.

Das ist tragisch - ich habe wirklich gedacht, dass der Saab ab Bj.2001 einfach hält und ich mir keine Gedanken über Rost machen müßte. Wenn ich jetzt so etwas sehe, müßte mein 1996er bei vergleichbarer Qualität bereits schrottreif sein. Er hätte schon vor 5 Jahren erste Anzeichen von Gammel haben müssen - doch er hält bis heute weitgehend rostfrei durch.

Jetzt fahre ich 10 Jahre Saab - und zwar den allgemein etwas berüchtigten 900II. Mängel sind kaum aufgetreten; Rost ist noch ein Fremdwort. Da mein Wagen jetzt auf die 15 zugeht und ich gern ein Cabrio fahren will, strecke ich so langsam meine Fühler nach etwas Neuerem aus. Doch die aktuellen Beiträge machen mir etwas Sorge, ob ein Saab Bj. 2001 - 2003 eine gute Wahl ist. Nach nur 8 - 10 Jahren sollten heutige Autos nicht unbedingt rosten. Oder ist die Qualität wirklich so schlecht geworden? Sachdienliche Hinweise bitte an dieses Forum - Danke!

Bin etwas geschockt - haben die Schweden das Konservieren verlernt? Macht mr nicht gerade Mut zum Kauf eines neuen Saab. Glaube auch nicht, dass die Werkstatt das mal eben an einem WE schaffen kann - da werden ja noch mehr Baustellen sein. Das ist wirklich von innen durchgegammelt. Lack muss in dem Bereich kpl. weg, Rostumwndler etc. drauf und neu lackieren. Unglaublich schlampig produziert. "Saab ist Opel ohne Rost" ??? Diesen Spruch kann mein Werkstattmeister mal vergessen...

Die Alternative.... zwar Automatik (schlimm?) - doch sicherlich einwandfreie Historie, wenig km....... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=17&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=90000&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&lang=de&id=133607598&pageNumber=1 ...und das vom Saab-Händler. Preis/Leistung erscheint mir hier noch sehr viel besser.

Sag mal Klaus....warst Du früher auch bei "forum-auto.de" ? Es waren immer gute Beiträge von Dir!

Wenn Zeit und Gesundheit da sind und ein Auto in der Nähe steht, werde ich das tun

Hi Thomas! Würde sagen, dass wir unser "Kulturgut" hegen und pflegen müssen....es gibt ja nicht allzu viele davon. Klaus hat eben Bedenken bzgl. des MY geäußert. Das wird es für mich dann wohl auch nicht....abwarten, was die Zukunft bringt! VG Mario

und was sagt die labberige Karosse dazu? Unglaublich, was Saab damals gebaut hat.

ups! Danke für den Hinweis! Einen Golf GTI brauche ich nicht.

Hi Thomas, Du wirst sicher selbst am besten wissen, dass mir eine Trennung.........ach, denken wir gar nicht erst daran! Neulich sah ich ein günstiges Viggen Cabrio in schwarz mit Leder orange - dafür hätte ich meinen R abgegeben - leider war ich zu spät. Es ist der erste Wagen, den ich mal länger fahre, nämlich 10 Jahre. Dürfte für gewisse Begeisterung sprechen . Da ich nicht viel Auto fahre und der Wagen erst 146.000km gelaufen hat (hat jemand weniger?), ist eine Trennung nicht absehbar. Ein paar Dinge könnten den Wagen eh uninteressant für Dich machen: Keine "R900" Aufkleber; Umrüstung auf normale Turbo-Federn wg. Rücken und keine orig. Felgen (s.Galerie). - Also nicht mehr ganz original. Trotzdem interessant? Des weiteren gehen die Preisvorstellungen bei kaum einem anderen Auto weiter auseinander. VG Mario

Schelm - der 9-3 läßt sich kaum verbergen....ehrlich gesagt gefällt mir der alte, gradlinige Grill besser....und einen mit Carbon-Dekor hab ich noch liegen.....hab den Anbieter gerade mal angeschrieben - möchte sich melden wenn gg.Winter der Preis sinken sollte. Der Wagen müßte bei mir eh nur ca. 6000km /Jahr machen.

Wenn ich nicht gerade krank wäre, dann würde ich um diese Zeit arbeiten....und hätte solch spinnerte Ideen gar nicht erst . So schaue ich immer wieder mal den Markt an.....Eine Probefahrt wäre sicherlich gescheit - immerhin bilde ich mir ein, die wichtgsten Schwachstellen nach 10 Jahren Saab ansatzweise zu kennen...

...der Rest nicht? Kann man so sicher kaum bewerten. Mir fiel auf, dass die Lederausstattung noch (oder wieder?) sehr gut aussieht. Davon kann ich bei meinem Wagen nur träumen. Der hatte schon nach 47.000km deutliche Knickfalten im Leder (na gut, der Vorbesitzer war nicht leicht)...........

die "Basteleien" finde ich nicht so schlimm - bis auf die Türgriffe und das deplaziert angebrachte emblem auf der Heckklappe. Kann man ändern...Frage ist nur, was da sonst noch alles verbastelt wurde....

nanana....gerade das Gelb macht mich schon an.....

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=133310549&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&colors=YELLOW&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&tabNumber=1 Bin schon beeindruckt, wie gut das Leder noch aussieht......bald kommt der Winter...man warte den Preis mal ab......klarer Fall für das neue Wechselkennzeichen. Frage ist natürlich, ob es sinnvoll ist, so einen neben einem 96er R900 zu fahren - oder R900 verkaufen und ein Cabrio ab Bj.2001 nehmen? Gedankenspiele.....

Was mich sehr irritiert: Bj.2002 und schon Rost? Meiner hat Bj.1996 und nur leichten Rost gehabt, da die Radläufe etwas gezogen wurden. Hat die Qualität nachgelassen? Bekomme ja Angst, mir einen "neuen" Saab zu kaufen. Angepeilt ist immer noch ein Cabrio 9-3 I ab 2001. Muß ich da schlechte Rostvorsorge befürchten? Danke

Nein, es sind Schleudersitze mit manuellem Auslösemechanismus durch gleichzeitige Betätigung beider Tasten am Lenkrad

Es ist sehr schön hier ;-) Es ist nicht meine Werkstatt und ich mache die Preise nicht....ruf einfach mal an. Ist kein ganz kleiner Laden; wichtig ist, mit dem Meister selbst zu sprechen. Die Preise sind sehr ok. LG Mario

Bei der Entfernung siehts mit meinem Tip leider schlecht aus - der Chef behandelt so etwas gern am WE und behält den Wagen solange da - er will ohne Zeitdruck arbeiten. Viel Glück in Holland!

Eisern halte ich bei meinem R900 Coupe den Zustand 2......Denke, der Preisboden ist inzw. erreicht. Wenn ich den Zustand halte, dürfte der Wert langsam steigen - oder irre ich?

Ich werde versuchen zu kommen - was von der Arbeitsbelastung meiner Frau abhängt......Tierärztin im Anfangsstadium - da weiss man nie. Vielleicht, hoffentlich bis dann! Mario

So ist es.....Der 900II wird jeden Tag besser - er sieht in der Masse aktueller Autos immer kultiger aus. Ich freue mich über jeden "Neuen", der auch Gefallen daran gefunden hat. Glückwunsch zum Kauf!