Mario900II

:smile:......ging mir nach 10 Jahren 900IIturbo noch so....doch der Viggen setzt dem die Krone auf :biggrin:.....wie schon seinerzeit beim 900II würde ich mit keinem anderen Auto tauschen wollen...ich liebe Saab!

ob der Saab wirklich so schlau ist? Oder kommt die Meldung eher weil eine gewisse Zeit verstrichen ist - oder eine gewisse Anzahl von Schließvorgängen? Meiner zeigt die Meldung zufällig heute auch...

Alle sind glücklich - Alle sind froh ;-) - Ich steige nach 4 Monaten immer noch mit einem Grinsen in den Viggen ein...denke, das wird noch ganz lange so sein. Du wirst ähnlich viel Freude daran haben!

Nur mal so als Gedankenspiel...... http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=138164000&pageNumber=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&minFirstRegistrationDate=1996-01-01&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&maxMileage=125000&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&tabNumber=1 Vielleicht gibt das Richtung Preis Sunbeach etwas zu denken.

Perfekt! Glückwunsch! Vielleicht sehen wir uns mal auf einem Treffen....2 schwarz/orange Viggen auf einmal wär doch mal was! "Geht unglaublich ab" habe ich auch sofort gedacht...Drehmoment pretty fine! Darf ich fragen, wieviel Du gelegt hast?

vielleicht können wir uns auf braunorange einigen. Es wirkt real nicht unpassend zur klassischen Linie.

Könnte sein ;-).......viel Salz auf den Scheiben. Würde bei Nässe mal stark bremsen und das ABS rattern lassen.

Das ist nicht rot, sondern orange ;-) Ich hab das selber in meinem Viggen und finde es ganz toll.......so krass wie es auf den Bildern erscheint, ist es real nicht. Selbst einem erzkonservativen Freund hat es sehr gut gefallen als er es dann sah "Das ist ja richtig schön - nicht zu heftig - hatte mir das ganz schlimm grell vorgestellt".... Außerdem fahren damit in D vielleicht eine handvoll Viggen rum - Exklusivität garantiert! Würde sagen 7.000 glatt und kaufen!

Stimmt. Vielleicht kann Skanimport Flenner in Wuppertal helfen.

warte ab, was Florian "Glinzo" berichtet. So wie der momentan einen 900II aufbaut, kann der was.

Historie wäre toll. Soweit ich weiß, hätte der Wagen mit dem typischen Fehler die 160.000km nie gesehen.....es muß also schon etwas gemacht worden sein. Vielleicht kann "Klaus" mehr dazu sagen.

Es gab von Saab "updates", die Fehler behoben haben. Das sollte natürlich gemacht sein.

Vorsicht beim Viggen! Da gelten ganz eigene Gesetze. Viele Dinge sind am Motor grundverschieden zu den Massenmodellen. Z.B. war anfangs die Kurbelgehäuseentlüftung mangelhaft, was reihenweise Motorschäden zur Folge hatte. Ich selbst konnte die Finger nicht davon lassen, habe jetzt einen mit 70.000km, der schon einen AT-Motor hat - kam bei 40.000km rein. Das war damals ein kurzes Vergnügen....

Hi Gebhard, um den richtigen Wagen zu finden, wäre eine Angabe der zu erwartenden KM-Leistung / Jahr interessant. VG Mario

Naja....der Sunbeach sollte auf 4.000,- gedrückt werden - dann testen und bei Mängelfreiheit zuschlagen. Alles andere ist eher die Suche nach der eierlegenden Wollmilchsau....man muß ja etwas realistisch bleiben. 2.Hand, Scheckheft sind schon Zeichen für eine innige Beziehung der ehemaligen Halter. Wer glaubt, man könne einen 9-3 im Neuzustand günstiger haben, der spielt gern.....der arme Saabfan wird ja ganz verunsichert:smile:.....der 900II turbo hat doch so gut wie kein Ölschlammproblem etc. - eher ist es ein unproblematisches Auto.

Glückwunsch! Bei dem Preis kann man ruhig mal zocken - no risk-no fun! Im Ernstfall kann man den Wagen immer noch in Teilen verkaufen,,,,er trifft eben so wenig den Massengeschmack, daß die Preise am Boden liegen. Ich find den Kauf nur vernünftig! Es muß ja nicht immer der Turbo sein.

Hallo, ich brauche mal die genaue Farbbezeichnung für den 96er R 900 (Sondermodell). Es ist ein schwarz-metallic, das interessante Effekte hat. Es schimmert in der Sonne bräunlich. "schwarz-metallic" dürfte es also nicht allein sein. Wer kennt die Farbe oder weiß, wo ich die genaue Farbbezeichung finde? Danke!

So..... http://www.saab-cars.de/technik-allgemein/11314-impraegnierung-cabriodach.html Was nun? Die Meinungen gehen wohl stark auseinander......Kaufe ich nun Renovo oder lasse ich es bleiben?

ist er auch nicht - genau das ist für mich der Grund, sehr früh (eigentlich zu früh) in den 3. zu schalten.

"echt fein einstellen" wäre doch eine gute Sache. Ich will ja keinen Krawall-Wagen - nur etwas mehr Kraft. Z.B. fällt mir gerade eine Stelle ein, die ich lieber untertourig im 3.Gang fahre als im eigentlich richtigen 2. - Dort steigt in der Stadt bei ca.40KM/h die Straße steil an.

......hatte ich schon bei meinem alten 900II - und jetzt beim Viggen. Wie habt Ihr das Surren abgestellt? Es ist definitiv der kleine Ventilator. Einfach mal WD40 rein?

Danke! Getriebe sehe ich ein...finde jedoch, daß die Trionic zu arg begrenzt. Schicksal.

Mir auch - aktuelle Klappdach-Cabrios haben kein Charisma. Stoff rules!

wenn ich mich recht entsinne, leuchtet das Handschuhfach nur bei offener Klappe (Kontakt) und eingeschalteter Zündung. Das Abblendlicht spielt keine Rolle

Die Hörner habe ich mir mit einem Jeep V8 bereits abgestoßen als Sprit noch günstig in DM bezahlt wurde