Mario900II

der Polyriemen gilt allgemein als Verschleißteil - ebenso die Rollen. Glaube bei Skandic oder Flenner gibt es ein Komplettset mit allen Teilen. Das ist alles nicht wild - keine Panik! Geh mal von 200€ aus...genau weiß ich es aber nicht. Glückauf! Mario

Im Handbuch/Brief des Viggen steht "min 16"

hatte mal einen defekten DZM. Nachdem ich das Instrumentenpanel ausgebaut hatte war mir klar, dass ich es lieber komplett tausche. Da hängt ja alles außer KM-Zähler zusammen in einem Gehäuse. Das Öffnen und darin löten ist erfahrenen Bastlern vorbehalten. Ich würde empfehlen, mir ein günstiges gebrauchtes Teil zu besorgen. VG Mario

zurück zur Werbung: jemand hat mal meinen Ex-Saab (R900II) besichtigt und dabei auch ein solches Kabel am Sitz entdeckt. Die Jungs waren sicher, daß es sich um die Anschlüsse der (auch bei mir nicht vorhandenen Sitzheizung) handelt. Also Hoffnung nicht aufgeben. Viele Grüße aus dem sauren Land Mario

Ja, dann gib mal details: Farbe, Typ. Bj. etc........

guckst Du hier - reparieren kann nur teurer sein. http://cgi.ebay.de/Saab-9-3-Sitze-vorne-Sitzheizung-/180649985714?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2a0f9406b2

sehr beruhigend - danke Euch!

Hallo, ein Bekannter will gerade einen 9-3 kaufen. Die Ventildeckeldichtung ist undicht. Ich frage mich, wie das kommt. Vom Sachverstand her ist dieses Teil doch nicht so großen Belastungen ausgesetzt wie zB die ZKD...der Wagen hat allerdings schon 200TKM gelaufen. Wer hat eine Idee? Danke! Mario

So ist das Leben....wenigstens stand in der Aution, dass es ordentlich geschieden wurde.

Yes, we can! Das Radio muß mit Deinem Auto "verheiratet" werden. Du brauchst Hilfe von Jemandem mit TechII - Gerät. - Also ein Saab - Spezialist. Wird schon! VG Mario

wenn Du nicht mit Golf III - Lautstärken unterwegs bist, kannst Du wohl 4ohm nehmen....sehe da kein Problem

Hi Scotty, es geht genau um den Wagen, den Du für mich in Oberstdorf angesehen hast.....Danke Dir nochmals dafür! Es war ein guter Kauf. Viele Grüße Mario

Hallo, ich habe vor einem halben Jahr ein absolut gepflegtes Viggen-Cabrio mit gerade einmal 70.000km ergattern können. Nach 10 Jahren Saab kann ich beurteilen, dass ich diesen Wagen ganz lange halten will. Ich habe ihn prüfen lassen - er hat keinerlei Mängel oder Alterungsspuren - steht da wie aus dem Ei gepellt.... So soll es auch bleiben. Fahre nur ca.7.000km im Jahr. Hat jemand eine komplette Hohlraumkonservierung o.ä. machen lassen ? Was kann ich dem Wagen Gutes tun? Hänge sehr daran und will nicht erst dann reagieren, wenn sich erste Zeichen zeigen...weil er es mir wert ist:smile:. Hinweise bitte an mich.....Danke!

Ich habe vor langer Zeit bei Skanimport Flenner bestellt - nicht original, daher sehr viel günstiger und in günstiger freier Werkstatt einbauen lassen. Geschadet hat das nicht.....

tja ;-)....wahrscheinlich hast Du (wenn er denn mal läuft) 136 KW / 185PS - der Lader dafür kommt wohl von der Fa. Garrett - ist schon ganz amüsant, wie sorglos Du den Wagen gekauft hast - sorry ;-)

Bei meinem 900II turbo konnte ich zw. den Wechselintervallen (um 7.000km) überhaupt keinen Ölverbrauch messen - und ich denke, so sollte es auch sein. Warnleuchte an gilt allgemein wohl als allerletzte Warnung vor dem Tod.....ich würde den Wagen dringend checken.

....und es sind neben den Stahlfelgen/Winterreifen auch Sommerreifen auf Alu dabei.....

beim T5-Motor wohl nicht ganz so schlimm....ich sage mal 3.000,- und gut.

Hi Gebhard, ich weiss nicht so recht....das Verdeeck sieht wirklich übel aus; in der Anzeige steht etwas zum Verbrauch...15Ltr. innerorts ist dank Automatik happig. Ich hatte Dir neulich einen Wagen in HH vorgeschlagen - immerhin 1.Hd. und scheckheft....sollte der nicht gg. 5000,- kosten? Und es ist ein 9-3....also wesentlich bessere Preisrelation. VG Mario HIER NOCH SO EIN SCHÄTZCHEN ;-)http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?lang=de&id=142736123&pageNumber=1&__lp=6&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=21800&minFirstRegistrationDate=1997-01-01&maxFirstRegistrationDate=2003-12-31&maxMileage=125000&categories=Cabrio&tabNumber=3

...anscheinend geht die Geschichte eher nicht weiter....schade eigentlich. Sollte der Name "saabfan" nur eine Täuschung darstellen?

So! Er ist eingebaut! 10€ für die Kaffeekasse meiner netten Werkstatt. Läuft aber immer noch nicht optimal - Es klemmt gelegentlich etwas. Gut eine halbe Stunde war der Fachmann dran. Gehe von Fertigungstoleranzen beim Armaturenbrett aus. Schleife an der Oberkante über dem Sid etwas Plastik ab - das dürfte das Problem lösen. Danke Euch für die Hinweise!

So! Mission gestartet - doch nicht erfolgreich. Rahmen des Cupholders anscheinend derart verbogen, dass der Halter klemmt und das SID sich nicht dort einbauen läßt..... Basteln ist dann wohl doch nicht meine Stärke. Habe nun Befürchtung, immer mehr Schaden anzurichten. Werde morgen mal meine Werkstatt aufsuchen - die können das. Danke trotzdem für die Tips!

Danke Dir! Wenn der Regen nachläßt, werde ich mal Nägel für Entfernung des Radios suchen und dann mein Glück versuchen...... Viele Grüße Mario

Hallo, ich habe einen neuen Getränkehalter, der unter dem SID eingebaut wird. Das ganze Ding hat einen Einbaurahmen wie ein Autoradio. Muß man beim Einbau etwas beachten? Oder einfach mal machen? Danke!

...und wie geht die Geschichte nun weiter? Bin ja sehr gespannt.....