KalterKaffee

Habe ich so gemacht. Mit Kunststoffspachtel von innen rumgefummelt. Die seitliche hat überlebt, mehr durch Glück als Verstand ... Hatte mit Lappen umwickelte Blechspachtel unten und rechts reingeschoben.

Sorry, muss mal nachfragen, wie dieser Handschuhfachkasten mit integrierter Luftaustrittsdüse ausgebaut wird. Gibt es für den Lufteinlass noch irgendeine versteckte Schraube oder wird der einfach irgendwie herausgehebelt? Sämtliche Schrauben vom Handschuhfach bereits entfernt. Ich muss da ran, um die Funktion des Relais für die Kraftstoffpumpe zu überprüfen, denn die kriegt offenbar keinen oder nur sporadisch Saft ... Danke im Voraus für Hinweise!

Modell: 9000 2.3 turbo Karosserie: CC Modelljahr: 1991 EZ: 2/1991 Km-Stand (12/2021): 310.000 Motor: B234L mit DI, Kat und TCS, 143 kW/195 PS Getriebe: 5-Gang Schaltgetriebe Farbe: Schwarz Innenausstattung: Leder Besonderheiten: Vollausstattung bis auf Airbag und Automatikgetriebe Im Besitz seit: 1/2016 (fünfte Hand) Status: zugelassen (von 11-02 als Winterauto ) Standort: Niedersachsen

Kann KK-Autotechnik in Neustadt empfehlen (siehe Hilfeliste)! Gruß Markus

Bosch Werkstattservice Hi Ralf, könnte ich aus diesem Werk Informationen von Dir bekommen? Danke im Voraus Markus

Gewinde an unterer Stoßdämpferaufnahme VA hin! Lösung? Bezieh mich auf den damals geschilderten Sachverhalt. Scheint ja daran zu liegen, dass mal eine metrische Mutter auf das zöllige Gewinde gezogen wurde. Ist bei mir auch der Fall. Gummibuchse wechseln ging dank einschlägiger Foren-Beiträge super. Problem jetzt: Mutter hält nicht mehr so dolle. Beschleunigter Verschleiß der Buchse das einzige Problem? Oder gibt es eine taugliche Idee, wie die Verbindung zu sichern ist? Etwa Gewinde neu drehen? Da unten scheint wenig Platz für derartige Aktionen... Danke für jeden Hinweis!

Danke, hab's schon... nicht auto-forum.de, sondern forum-auto.de ...

Welches Forum? Welches "gelbe Forum" meint Ihr bitte? Hinweise zum Kupplungsausbau könnten mir nämlich gut gefallen... Danke im Voraus