Sailer Martin

Ich werde in den nächsten Tagen mal genau drauf achten...

Hallo Isländer! Soweit ich mich erinnere haben das nur die 1,9 TiD, bin mir aber nicht ganz sicher.... Gruß, Martin

Gestern abend war es wieder... Es könnte vielleicht auch schnelles Aus- oder Einströmen von Luft durch einen sehr engen Kanal sein... Vielleicht ist es die Luftzufuhr für die Belüftungsdüsen der hinteren Fenster, aber ich sehe keine Austrittsöffnungen. Hat er die überhaupt?

Danke, ist bestellt.... Gruß, Martin

Du hast recht, dass das wenig Sinn macht, es ist aber trotzdem so und - was ich gehört habe - nicht zu ändern.

Bei mir läuft der Zuheizer - wenn die Anzeige leuchtet - immer mit, und kann, wie schon dein Meister sagt, nicht ausgeschaltet werden. Der Vorteil ist, dass es dadurch viel schneller warm wird (Motor und Innenraum), und du ersparst dir über die kältere Zeit das monatliche Anwerfen der Standheizung (damit die Leitungen frei bleiben) (Es hat im 9-3IIer Forum schon mal ein betreffendes thread gegeben) Gruß, Martin

Danke für die so herrlich zu lesenden Passagen - ja, so lieben wir es!! Kannst du bitte genauer angeben, aus welchem Buch sie stammen, vielleicht gibt es das noch antiquarisch. Gruß, Martin

Danke, Dominik! PN zu dir ist unterwegs, wir sehen uns in der Schweiz! Liebe Grüße, Martin

Hallo Ziehmy! Dann würde es mir wahrscheinlich gehen wie in meiner frühen Jugendzeit mit unserem Staubsauger: nach einem Problem hab ich das Ding nach allen Regeln der Kunst zerlegt, nur: es sind so viele Teile beim Zusammenbau übriggeblieben, dass meine Mutter einen neuen kaufen musste .... Ich lass es also besser bleiben ;-)

Hallo Freunde! nein, das hat sich ganz sicher nach einem `elektrischen´ Ton angehört, war kein Knarzen, Fiepen o.ä. ... Was die Knarzerei angeht: am Schlimmsten empfinde ich die Konsole zwischen den Sitzen, in den Kurven muss ich das Radio lauter drehen, damit die Beifahrer nicht auf die Idee kommen, Saab baue klapprige Autos... ;-)

Entschuldigt die blöde Frage (habe meinen 900er nicht da zum Nachschauen): ist der Teppich nicht verklebt, geht der so einfach zum Rausnehmen?

Beim Starten gestern Abend kam aus der Fahrer-B-Säule ein Tönen ähnlich einem Warnton, nur leiser. Nach 4-5 Tönen war es weg, ist beim neuerlichen Starten dann nicht mehr aufgetreten. Meldet sich da der Gurtstraffer zu Wort, oder was könnte das sein? Bin wieder einmal ratlos ... Gruß, Martin

Ist schwer zu sagen... Ich habe probiert, die Auflage vom Unterteil zu trennen, geht in keine der Richtungen... Sind die 4 Ösen auf der Unterseite bei dir noch dran?

Genau so denke ich auch....!! Die Schwierigkeiten des vergangenen Jahres haben Händler und Kunden nur noch enger zusammenrücken lassen und das Gemeinschaftsgefühl gestärkt, jetzt sollte allerdings auch mal kräftig Werbung gemacht werden; habe einige Bekannte, die noch immer nicht gehört haben, dass es mit Saab weitergeht... Gruß, Martin

In der letzten AMS sollte doch ein etwa 20 Seiten langer Bericht über unsere Marke bzw. über das letzte turbulente Jahr stehen; habe darüber allerdings nichts gefunden, nur den Kommentar eines Journalisten, der versucht hat klar zu machen, warum Saab sich statt Autos doch besser dem Küchendesign hätte widmen sollen, wie nach Kriegsende in Erwägung gezogen.... Gruß, Martin

Von den beiden ausgebauten Lagern hat man bei einem genau dieses Knarren hören können. Beide wurden getauscht, weil das zweite möglicherweise auch bald dran gewesen wäre. Von welcher Seite das Knarren kommt, kannst du nicht hören, weil sich das Geräusch auf die ganze Vorderseite überträgt. Ausbau und Tausch waren in einer Stunde geschehen. Alles Gute und Gruß, Martin

Komme gerade vom FSH und es war so, wie SaabStockCar vermutet hat: beide Domlager erneuert, Arbeitszeit und Material 140,- ohne MWSt. Geräusch ist weg! Danke und Gruß, Martin

Hallo Conny! Willkommen im Forum! Hast du deinem Auto auch mal ein Service gegönnt? Gruß, Martin

Ja, der würde mir in meiner Sammlung fehlen... In welchem Maßstab ist der? Gruß, Martin

Hab ich gerade bestellt. Ein Buch bleibt ein Buch, das kann ich abends auch gemütlich ins Bett mitnehmen...

Manchmal wünsch ich mir einen 9-3X ... (besonders wo die Winterreifen nicht mehr die besten sind...)

Danke für deine schnelle Antwort! Wär ja positiv, wenn du recht behältst.... Gruß Martin P.S. Schon lange hat es bei uns nicht mehr so geschneit...!!

Ich hab das betreffende Problem bereits ansatzweise in der 9000-Abteilung gefunden (wenn es das ist??), aber eben nicht beim 9-3II, deshalb stell ich es noch einmal hier herein: Vorgestern beim langsamen Fahren in der Stadt kam von der Lenkung ein Knarren, als wenn man eine Tür öffnet; dachte zuerst, dass es der angefrorene Schnee im vorderen Radkasten wäre, war aber nicht so. Mein Saab-Partner hat gemeint, dass es wahrscheinlich vom Rubbeln des Reifens auf Schnee sein könnte, bei stärkerem Auftreten wäre dann das Oberteil der Feder im Federdom zu beobachten, das könnten die Lager sein, die trocken gelaufen sind (bitte entschuldigt meine amateurhafte Beschreibung). Jetzt ist es gestern verstärkt und auch auf nasser Straße aufgetreten, am kommenden Montag hab ich deshalb mit dem FSH einen Termin ausgemacht.... Kennt das jemand von euch? Gruß und Dank, Martin

Hallo Gerald! Bitte bleib wie du bist! Es tut so gut, die eigene Unvernunft auch bei anderen zu entdecken! Und viel Glück bei der Suche! Liebe Grüße, Martin

Hallo Alex! Jetzt muss ich doch noch einmal nachfragen: heißt das, dass ich bei deren Montage tagsüber mit den 21W Birnchen fahre (0-Stellung), und bei Zuschaltung des Abblendlichts das 5W Birnchen scheint? Und geht das bei meinem 93er Modell? Gruß, Martin