SAABOTÖR

Noch 14 Tage........... Alternatives "Kuschel-Hotel" http://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/94742-fruehjahrestreffen-2012-kgrhqz-qye-y12i2fmbpqck-ovww-60_12.jpg Auch ganz schnuckelig Gruß->

Wieder 'was gelernt......DETAILER Mein Detailer steht an jeder Tankstelle zur Verfügung , wenn auch nicht in gleicher Ausführung. [ATTACH]63105.vB[/ATTACH] Damit komme ich ganz gut klar. Um zum Thema Lenkrad zurück zu kommen, da bevorzuge ich so etwas. [ATTACH]63106.vB[/ATTACH] Gruß->

Du befindest Dich in guter Gesellschaft http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=57772&thumb=1 http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=67755&thumb=1 Gruß->

Das hattest Du aber gelesen ? >Leider fehlt auch die komplette Scheinwerfer-Wisch-Wasch Anlage< [ATTACH]63101.vB[/ATTACH] Gruß->

[h=1]Makrolon®, das High-tech Polycarbonat von Bayer MaterialScience.[/h] Gruß->

@42 Du meinst wohl den im #1 erwähnten http://www.saab-cars.de/9-3-ii/41643-windschott-zum-zweiten.html#post560775 Eigenbau. Der Beitrag ist schon etwas älter, und zu der Zeit waren anscheinend nicht so viel Stänkerer im Forum unterwegs. Über das Finish der hier vorgestellten Eigenarbeit mag man zwar etwas enttäuscht sein, mehr stört mich allerdings Tenor und Wortwahl einiger Kommentare. NIVEAu - Gruß->

Nicht umsonst haben italienische Blechkünstler Weltruf. Kaum ein Hersteller von Automobilen hat nicht bei Bertone , Pininfarina + Co. arbeiten lassen. Da liegt die italienische Kompetenz im Wekzeugbau nahe. Gruß->

Wenn das 78er auch aus einem 95/96er stammt , paßt das . Gruß->

[h=1]1968 SAAB 96 Deluxe[/h][ATTACH]63043.vB[/ATTACH] http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Saab-96-Deluxe-?cmd=ViewItem&hash=item4165a5c442&item=280878236738&pt=US_Cars_Trucks Gruß->

Aus dem Netz gefischt: http://www.google.com/imgres?q=saab+95+aero+motor&hl=de&client=ubuntu&hs=ta2&channel=fs&biw=1000&bih=524&tbm=isch&tbnid=VyZGHzt3kn65MM:&imgrefurl=http://www.autoblog.com/2006/03/17/2006-saab-9-5-2-3t-sport-in-the-autoblog-garage-day-5/&docid=POIzc4u6ZeLgyM&imgurl=http://www.autoblog.com/media/2006/03/Saab-9-5-engine-overhead-detail.JPG&w=3264&h=2448&ei=jrGnT53KFoHbsgacrujYBA&zoom=1&iact=hc&vpx=115&vpy=161&dur=1733&hovh=194&hovw=259&tx=155&ty=127&sig=107073782355224495644&page=1&tbnh=158&tbnw=208&start=0&ndsp=8&ved=1t:429,r:0,s:0,i:69 Gruß->

Angestrebt war doch wohl SonnenSchotter http://www.seidenstrasse.me/index.php/de/ Ach übrigens.............Glückwunsch ! Gruß->

Vielleicht liegt der KFZ-Brief als Sicherheit bei der Bank Gruß->

Zu früh für Humor ? Mit Verlaub........... 1. Durchaus bekanntes Problem , und optimal gelöst -> #2 2. Auspuffänderung muß hoffentlich noch warten bis zum nächsten Punch -> #6 3. Sidepipe -> Gruß->

Wenn der Auspuff schon verändert wird, warum dann nicht entschieden ? Bei einem Markenkollegen sieht das so aus: [ATTACH]62836.vB[/ATTACH] Gruß->

aus alter Zeit.............. Dazu fällt mir spontan nur dieses Teil ein: [ATTACH]62835.vB[/ATTACH] http://www.mobilitaeten.de/bordsteintaste.htm Frühe Form der Parksensoren. Ansonsten -Tür auf und gucken. Gruß->

Hallo Brixmann , auf dieser Seite http://www.hedinger.com/motorvorwaermer.html findest Du Infos zur CALIX. Gruß->

So kennt man Ihn, so liebt man Ihn ................ Immer sachlich!

Da hast Du richtig übersetzt ! Am Innenraum auch gut zu erkennen. Durchgehender Mitteltunnel / Handbremse etc. Gruß->

Saab/Sonnet op kever basis http://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/93975-fundgrube-fuer-alte-saab-und-teile-im-internet-djrx2a-.jpg http://www.saab-cars.de/attachments/95-96-sonett/93980-fundgrube-fuer-alte-saab-und-teile-im-internet-gh7bldqgmp2vlacqt1aw6a-.jpg http://link.marktplaats.nl/556297382 Gruß->

Wen wundert's ? Gruß->

Thank you for the Kauderwelsch Gruß->

Wer macht weiter ??? [h=1]Saab 99 turbo 1[/h]http://link.marktplaats.nl/556139430 Gruß->

Vielen Dank für Deinen Beitrag. Er macht hier in dieser Rubrik leider falsche Hoffnung ! Besagtes Presswerk fertigt für die "neueren" SAAB ab 900er n.m.W. . Es wäre sehr schön, wenn ich mich irren sollte !!! Gruß->

Japaner sind kleiner.......... Motorradmotore standen zwar Pate, was im S800 steckt, ist allerdings eine eigenständige Entwiicklung. Wassergekühlte Motore kamen bei Honda erst später im Motorrad. Ein sehr schöner Bericht über den ersten Japaner in Deutschland. http://de.sevenload.com/sendungen/Motor-Mobil/folgen/Ir0ZPQN-Mit-Stil-Honda-S800 Gruß->