SAABOTÖR

Oder darf es etwas Chrom sein ? [ATTACH]57917.vB[/ATTACH] Gruß und Spaß->

"Wer Visionen hat, soll zum Arzt gehen." - H. Schmidt Gruß->

Saab 96 1.5 L 1980 Beige http://link.marktplaats.nl/485266373 Gruß->

Das ist unbestritten! Ändert aber nichts an der Tatsache: Mir ist nur dieser "echte" DDR 4Tackter bekannt: http://de.wikipedia.org/wiki/EMW_340 Gruß->

Speziell für Dich "vereinfacht" : http://translate.google.at/#it|zh-CN|giorgetto%20giugiaro ->

:listen:Hör mal richtig hin: http://translate.google.at/#it|de|giorgetto%20giugiaro Gruß->

Hier mal mit Ton: http://translate.google.at/#it|de|giugiaro Gruß->

Qualifizierte Motoreninstandsetzer lassen sich bestimmt finden. Stellt sich nur die Frage, ob man sich die Überholung leisten kann! Im Hamburger Raum fällt mir spontan dieser Anbieter ein: http://www.motoren-hh.de/de/motoren-instandsetzung.html Gruß->

Saab 96L V4 1.5liter 1976 Blau http://link.marktplaats.nl/484658397 Gruß->

Schreiben kann ich's auch nicht:[ATTACH]57682.vB[/ATTACH] und wie spricht sich das ? Schönen Sonntag->

SAABOTÖR, Du hast keine Rechte, um auf diese Seite zuzugreifen. Folgende Gründe könnten z.B. dafür verantwortlich sein: Du versuchst, den Beitrag eines anderen Benutzers zu ändern oder auf administrative Funktionen zuzugreifen. Überprüfe bitte in den Forenregeln, ob du diese Aktion ausführen darfst. [ATTACH]57626.vB[/ATTACH] Gruß->

Ebend........ Diese Einleitung wirkt doch schon ein wenig überheblich, und der Rest des Beitrages tut ein Übriges. Schon viiiiiiel besser! Mit freundlichem Gruß->

Doppelt hält besser ? Es ist zwar früh, doch schon zu spät. Gruß->

[video=youtube;SZF89PznhJ8]http://www.youtube.com/watch?v=SZF89PznhJ8&feature=related Verfallen wir nicht in den Fehler, bei jedem Andersmeinenden entweder an seinem Verstand oder an seinem guten Willen zu zweifeln. [Otto von Bismarck]

Für den Betrieb im erhöhten Leerlaufbereich reicht die Kühlleistung ja, da meidest Du eben die Autobahn. Gruß->

[ATTACH]57602.vB[/ATTACH] Nicht nur die Felgen gibt es bei -> SWEEDSPEED RACING. http://www.sweedspeed.com/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=2 Gruß->

Das hatten wir mit Verlaub schon in #10. Gruß->

Wir gleiten jetzt zwar etwas vom "Kupplungspedal" ab, doch nochmal zum 99er Freilauf: http://www.motor-talk.de/forum/freilauf-doch-sparsamer-als-motorbremse-t3275407.html Den GERALD wird es ja auch interessieren. Gruß->

Gut aufgepaßt RENÉ Resultat einer schlechten Übersetzung: >Early 99s carried over the freewheel transmission from the Saab 96, but the freewheel was removed with the introduction of the 1.85 L engine, likely on account of the extra power that the apparatus would have to transmit.< Quelle: http://en.wikipedia.org/wiki/Saab_99 Wie sich dieses >Freilaufgetrieb< intergrieren ließ würde mich auch interessieren. Also........wer hat Bilder ? Gruß->

Selbst ganz frühe 99er haben das Freilaufgetriebe , das hatte man ja liegen bei SAAB. Bei gemächlicher Fahrweise, Fuß vom Gas und bedächtigem Schalten, sehe ich da wirklich keine Schwierigkeiten. Um schneller voran zu kommen ist das Hochschalten unter Einsatz der Kupplung zwingend. Doch wer nicht gehetzt hinter dem Lenkrad sitzt kann den linke Fuß nach dem Anfahren ruhen lassen. Zu der eingangs erwähnten Störung kann ich nur sagen: Weder mein 95er noch der 96er rupfen beim anfahren. Ich hoffe es bleibt auch in Zukunft so ! Gruß->

Auch die anderen Videos aus der Vorschlagsliste -> youtube geben Aufschluß über Rätselhaftes. So z.B. beim Kuupplungszylinder: [video=youtube;uj1dMdYgRK4] Gruß->

Saab 96 Parfait état de conservation. [ATTACH]57564.vB[/ATTACH] http://www.leboncoin.fr/voitures/234529589.htm?ca=8_s Schönheit hat ihren Preis......... Gruß->

Schnell weiterverschenken Gruß->

Der Thread ist zwar schon etwas älter, für ein kleines Video zum Thema >Hauptbremszylinder-entlüften< hänge ich mich hier einfach mal ran. [video=youtube;vOuDEiwiozQ] Gruß->

Dann aber bitte nicht so'n "neumodischen" Kasten dranhängen [ATTACH]57563.vB[/ATTACH] http://link.marktplaats.nl/466412892 Gruß->