SAABOTÖR

Mit synaptischem Gruß->

Sparschwein schlachten................. http://classicgarage.com/caprotkitfor.html

SAAB-Manual 1964...................

Lieferzeiten aus China ziiieeehen sich.

Das Wesentliche wird der T.E. erfahren haben.......... Steuer = 191,73 Euro Versicherung = je nach persönlichem Bedarf und Versicherer Eine schöne Übersicht (wenn auch nicht ganz aktuell) über das Thema H-Kennzeichen

Nur damit wir uns hier richtig verstehen. Eine Lanze für "Beschränkungen" will ich bestimmt nicht brechen! Berlin hat schon immer eine "besonderen" Duft (Luft). Die TAXI's werden bestimmt nur bezüglich der Umweltplakette und KFZ-Steuer das -H- haben. Ansonsten werden sie weder bei HU noch Versicherung besser gestellt sein.

Optisch ähnlich................ Handelt/e sich mit Sicherheit nicht um ein TAXI im gewerblichen Einsatz. Nicht ohne Grund ist das Dachschild überklebt.

Nein.............. Es geht mir um mit H-Kennzeichen zugelassene Fahrzeuge (gemeinhin als Oldtimer bezeichnet), und deren Versicherung. Zugelassen wird jedes H-geprüfte Fahrzeug wenn es minimal Haftpflicht versichert ist. Was Du mit "Oldtimerversicherung" verbindest geht wohl eher in Richtung Kasko.... Eine Übersicht bietet der Link HIER klick

Das mag bei den Versicherern unterschiedlich gehandhabt werden. Gewerbliche Nutzung z.B. , bei einigen Versicherern auch die jährliche Kilometerleistung.

Da kommen knappe 200€ Steuer und je nach Versicherung ca. 100€ auf Dich zu.

Eindeutig "verschnippt" ! Anleitung beachten !

Ist denn nun Deine Seine* die dem Käufer Seine* *Ente

Al Jarreau...................................

Tausche ein - o - gegen - ö - , n's leider derzeit nicht im Angebot. Ich warte auf entscheidenden Beitrag von Renè

Schön zu wissen. Gruß->

So Lala...........

Oder eben den "Diensthabenden"

Stümmd.... die erwähnten 33Ah bei 6V wollte ich nur ins Verhältnis zu 84Ah / 6V gerückt haben. Aber warten wir doch auf die Bilder der neuen Batterie. Gruß->

Lob dürfte doch auch "Öffentlich" sein................

Da drücke ich die Daumen ! Es wäre schön nach erfolgtem Eibau ein paar aussagekräftige Bilder hier zu sehen. Gruß->

Festplatte.........

[mention=1096]DanSaab[/mention] Warum soll der "General" verdruckt sein ? Wo SAAB so auf Zuverlässigkeit und strenge Winter ausgerichtet ist/war, liegen doch 54 Ah nahe. Gruß-> ps: schon der SAAB 92 hatte 6V / 84 Ah