SAABOTÖR

"En beten scheef hett Gott leef! ! Aber schräg bleibt schräg !

Können wir uns auf "schräg" einigen ? Was durch den "Entena..ch" beim SEDAN notwendig wird. Gruß->

Weil sich kein besserer Platz finden ließ !

Dann wurde es ja auch mal Zeit Deinen Beitrag zu aktualisieren

Guck mal auf diese Seite KLICK Da hast Du auch den M-Punkt Mittig ist bei deinem Baujahr auch richtig ! Und JA das R-Rad gehört "umhäckelt" Gruß->

Ist doch aber nett ! :smile: Warten wir einmal ab ob Grufti sich erbarmt. Gruß->

Nacher sieht man ja nicht viel vom Unterbau. Aus der Erinnerung (falls es hilfreich ist ) Der Kabelbaum ist auf der linken Seite ankommend auf der Quertraverse zu den Rücklichtern verlegt, und hier an einigen Stellen mit Kabelbinder fixiert. Das Reserverad ( Notrad ) ist stehend positioniert und wird mit einem Gummistraps befestigt (ähnlich wie auf der Abbildung ) Massepunkt u.V. an der Traverse mittig im Kofferraum http://assets.hemmings.com/story_image/236131-1000-0.jpg?rev=2

Mal abgesehen von der fehlenden ABE, was soll an dem Teil so verkehrt sein ? (Ohne eigene Erfahrung mit dem Artikel geschrieben) Gruß-<

Wirklich sehr ähnlich. Gruß->

Wir gleiten hier langsam vom Vergaser in den O.T. Bereich. Was mich etwas irritiert ist der Umstand, das der seit gefühlter Ewigkeit bei Blocket angebotene 99er, noch vor (vermutlich) erfolgter Reparatur zum Verkauf angeboten wird Da scheint mir die Lust am Spielzeug sehr kurzfristig, und der Lust am Gewinn gewichen gewesen zu sein, O.T. ENDE

Wie ist das mit dem "Lohnen" zu verstehen ?

[mention=733]po taket[/mention] Ohne Frage sind "Altgediente" nicht mehr mit "Neuem" in einem Artikel zu überraschen Da springt dann eben kein Funke mehr über, da ist die Elektrik (Schöner Artikel in der neuen Oldtimer-Praxis) nicht dran Schuld. Bleibt mir mit Dir auf gelungene "Neuansteckungen" zu hoffen.

Maybe............ [/url] 1993 GT [France] For the French market a limited edition GT model was built, also known as the 'TSR U9'. Riding upon dark gray centered rotational Aero alloy wheels, 70 cars were produced, all in black with black leather upholstered interior with Zegna cloth seat inserts (as were also found on the UK 'Ruby' Edition). The exhaust was the twin chrome tipped type, as seen on the UK 'Carlsson' Edition. All were sold in 1993 to celebrate the end of the Classic 900.

Das Netz gibt Dir da bestimmt noch Quellen preis Ansonsten auch gerne hier einmal einlesen. http://www.saab-cars.de/threads/gummischlauch-in-der-hydraulikleitung-der-kupplung-tropft.34485/#post-772596

Ein Originalersatz gibt es hier: http://www.tradera.com/item/343434/235045137/saab-2t-spolar-pump-universal-

Was auch "Zeitgenössisch" sein kann. Siehe Zubehör: http://www.saabklubdanmark.dk/X-Files/

............wäre Dein Weg zur Problemlösung auch ganz gern gelesen. Gute Fahrt->

Hinweise auf das Baujahr sind bei Fragen immer hilfreich

Der 83er hat zwar schon die Kontaktlose Zündung, eine Zündspule braucht's da aber auch ! Mit "absaufen" ist FEUCHTIGKEIT gemeint, die läßt den Zündstrom verkehrte Wege gehen. Gruß->

Platz -1- in den Charts

[mention=3519]R4G3[/mention] "Alte" SAAB's haben (leider) auch einen Abenteuerfaktor Wie lange stand der Wagen denn vor dem Ankauf ? Der fehlende Luftfilterkasten mag ja seine Ursache gehabt haben. Die von Dir verdächtigte Benzinpumpe läßt sich ja leicht überprüfen. Um die Heimreise zu bewerkstelligen hilft vielleicht ein Blick in die SOS-Liste. Viel Erfolg->

Wo liegt da der Unterschied ?

Mir ging es nur um die Frage.............

> Oldtimer, die in einer Garage in den Dornröschenschlaf verfallen sind, werden nach dem Zahlenwerk des KBA genauso wenig erfasst wie jene Exemplare, die in Oldtimer- Museen und -Sammlungen stehen und bei Bedarf meist mit dem roten 07er-Kennzeichen bewegt werden. < Quelle: https://www.adac.de/_mmm/pdf/AOR_2014_Kapitel_4_43124.pdf