globe5382

so, bin grad im sonnigen sueden! die 1000km fahrt liefen top! keeine beschwerden! bis auf das, das die klima nicht kuehlt..aber ich lass die hier morgen checken und auffuellen! morgen erst, weil das auto grad beim lackierer steht! lass da nen kleinen schaden lackieren! und bei den spott/balkanpreisen muss man da zuschlagen! und bei der fahrt zum lackierer lecuhtet wieder diese bloede lampe das die batterie nicht laedt...keiner kann mir sagen was das ist...nicht mal die in oesterreich! das nervt so, das da was rotes leuchtet..sooo krass! aber naja, solche sachen solls auch geben...nicht zu erklaeren... lg aus dem sonnigen sueden <D

oh man,,,,du musstest ja was mitmachen! Ich kenn das zu gut! mir wurde fälschlicherweise der turbo getauscht! 2000euro...nach 2km fahren kam wieder notlauf, zurück in die werkstatt, und keiner will was damit zu tun habn.hauptsache ich hab gezahlt! naja dann ab zum anwalt und und und... und dann die ernüchterung! ich war rechtlich MACHTLOS. weil es ja dann ein NEUER schaden war. nach 2 km fahren?krasser zufall...im endeffekt waren es die drallklappen! wenigstens zeigte der big boss von opel in wien herz und erlies mir die kosten von den klappen. im endeffekt hab ich halt richtige teure drallklappen :) naja was solls! die welt heutzutage ist einfach schlecht. bei den unverschämten preisen, müsste man selbst auch so werden. auto fotografieren, usw...die werkstatt unterschreiben lassen bla bal

Ja die w202 c Klassen von Mercedes waren glaub ich der reinfall schlecht hin...auch die Serie Anfang der 2000er nicht viel besser..immer das gleiche,rost Elektronik usw! Aber die aktuelle c klasse find ich einfach Top! Der 3 er wirkt etwas klein...der a4 etwas altmodisch...der Mercedes hat es mir einfach angetan...was motoriesierung angeht,bleib ich eher bei meinen 150-170 ps Grenze!alles was drüber geht ist in Österreich als "normal verdient" fast nicht leistbar! Bep von nen Kollegen= 5 er Bmw 530d ! Versicherung mit teilkasko 2300 jährlich...das ist mir dann einfach zu extrem! Bzw nicht wert! Da tun es die 150 auch!...

Naja mit rx 8 hab ich keine Erfahrungen,ich hatte einen xedos v6 ! Ein Traum..die 2.0 hubraum waren vl etwas zu wenig für sechs Zylinder, was sich auch in der Leistung unten raus bemerkbar machte, aber das motorgerausch war pure gänsehaut.der einzigartige Stil,die Seltenheit..schade nur das sie nur 70.t mal produziert wurden...und generell diese "luxusklasse" von mazda ein Verkaufsflop war..hatte auch nen mx3 und nen 626 ,und war wirklich mit jeden zufrieden!nur. Seit den 2000er Jahren ist mir der mazda einfach optisch zu ...unsymphatisch! Aber der nächste schätze ich wird kein saab mehr...viel zu groß das mistrauen,und die wirtschaftliche Lage des Konzerns!wird wohl eher ein schöner c klasse Mercedes coupe...ab bj 08! Wunderschöne autos:-)

Hey ösi, ich Verkauf dir meinen vector 1.9tdi mit vollausstattung...in Salzburg..

Mein tipp, ebay!,129 Euro...wird sicher nix schlechter sein als der originale Schrott...

Soo..angekommen bin ich am Sonntag abend planmäßig..das war wohl die schlimmste autofahrt meines Lebens..zwei stunden Dauerregen,wischer auf letzter stufe...leuchtende batterielampe!und gestern und heute leuchtet nichts mehr!das Auto ist einfach voll von Überraschungen!die Woche schau ich mal zum fsh,weil in zwei Wochen soll der saab rund 3000 km für den Urlaub herhalten..aber für dir Fahrt nimm ich auf jeden Fall ne Reserve lichtmaschine mit:-) nen gebläsemotor,drallklappen,agr Ventil,fensterheber, und und und und .... :@ vl mach ich mir jetzt hier keine Freunde, aber ich fang schon an das Auto zu hassen!bei jeder Fahrt hab ich Angst das was aufleuchtet etc. Wenn ich zurück denke an meinen mazda v6 hat mich der in 5 Jahren KEIN EINZIGES mal stehen lassen!der saab in zwei Jahren 3-4 mal...

Naja,ich denk ich werde fahren!wie der Teufel so will,stürmt und regnet es draußen wie wild

ein mechaniker aus dem bekanntenkreis. das werde ich auch machen, nur liegt mein problem darin, das ich unsicher bin die fahrt anzureten...ooh gott, das sind so situationen wo ich ausflippen könnte...ist nicht das erste mal, das mich mein saab sooo stresst!!!

vielen vielen dank für die antworten- besonders die rufnummern des adac :) ADAC war hier, 13,8 spannung..also wird geladen! der etwas lustlose adac mechaniker (ca 80jahre alt ) meinte es sei ne fehlermeldung...weil die batterie top geladen wird--(xenon,radio war an) er sagt ich kann sorgenfrei nach sbg fahren! (140km) ich hab aber angst, weil die strecke teils gefährlich ist- also streckenweise ohne pannenstreifen,viele kurven...nicht auszudenken was wäre, wenn das auto da zum stehen kommt, OHNE STROM !!!! oh man, dieses blöde auto verdammt! ich hab zwar im forum ''lügen des sid'' gelesen. das waren aber fehler wie ''wasser im kraftstoff,licht defekt usw---also nichts mit batterie-- was kann das nur sein ---was?

hi..ich steh gerade in münchen, weil mein sid anzeigt ''batterie lädt nicht mehr'' aber sie lädt-- hab zwei-drei mal motor abgedreht, und danach war nix...doch es kommt nach der zeit immer wieder! aber letzte woche hab ich erst neue lima bekommen!!!! das auto fährt zwar ganz normal, nur kp..ich muss morgen früh wieder in salzburg in der arbeit stehen... kann ich so noch fahren`?? keilriemen sitzt normal, und dreht sich auch...also lädt eigentlich alles, nur scheint diese scheiss meldung auf........ejjjjj, nicht einmal ruhe mit den *** auto............

öl schliesse ich aus, da es nicht danach riecht. komischerweise kommt das nur im winter vor, bzw wenn es etwas frischer ist. und der motor muss da nicht mal richtiig belastet werden, also kommt auch im stadtgebiet bei normaler fahrweise vor... der rauch kommt aber kommt mir vor, aus den radläufen!als wären es bremsen..die könnens aber nicht sein..ich tippe mal auf den zuheitzer, da es eben nur bei kühleren temperaturen vorkommt.. ich hab mal von nen opel vectra fahrer gehört, das er ähnliche probleme hatte! und bei ihm war es der zuheitzer. nur meinte er, das dass kein wirklicher schaden ist, den man dringend beheben sollte...naja, wie gesagt, ich hoff nur das dass ding nicht zum brennen nfängt :)

ich zahlte so 200€ vom fsh

ich kenne ja das problem aus dem winter! da kam das sogar in der stadt vor!auch wenn man eher ''normal'' fuhr. doch das jetzt war auf der autobahn salzburg-münchen...vor allem das letzte drittel der 150km strecke hatte ich es etwas eilig :D dann beim verlassen der autobahn fiel mir an der ampel auf, das es wieder mal qualmte...stark sogar! rechts rangefahren, 3 min motor abgestellt, und weiter gings ohne qualm! außentemperatur war so 13-14 grad...vielleicht durch das etwas zügige fahren, das sie dann unter 9 war :) kann das aber tatsächlich zum brennen anfangen???

nachdem ich im winter bemerkte, das hier und da das auto einfach so mal ''qualmte'' , geht anscheinend jetzt wiede los...der qualm kommt aus dem motorraum!bin auf der autobahn etwas rasanter unterwegs gewesen...aber keine stärkeren bremsmanöver! hatte mal was gelesen vom zuheizer...das der das sein könnte!jetzt hab ich schon angst, das mir die kiste mal in flammen aufgeht......

mein tipp ist, das du dich bald von deinen gebläsemotor verabschieden musst :(

hatte das gleiche prob.--.. mein mechaniiker (privat) hats aber repariert...40 euro...weis aber nicht genau was er gemacht hat...bißchen schmieren schatz ich....

Saab 9-3 1.9tid Bj 05 km 170tkm frühjahr 2010, Turbo neu, drall-klappen neu, sommer 2010 bremsen komplett neu aktuell, lichtmaschine in bestellung :(

vielen dank für die antworten! dann werd ich wohl erstmal meinen saab mit EBAY pimpen :) vl sollt ich gleich 2 bestellen, das ich schon mal vorsorge.scheint ja ein regelrechtes ''verschleissteil zu sein'' naja, wenigstens halten sich die Kosten in grenzen, da bin ich ja von meinen saab auch andere summen gewohnt :( danke noch für die antworten :)

hi! letzte woche mal, sprang mein saab nicht an.dann verständigte ich den Öamtc (=adac) der mir dann starthilfe gab.auto sprang sofort an...im ersten moment sagte mir aber der mechaniker dank seinen messgeräten, das die batterie nicht geladen wird...dann ließen wir den motor laufen, mit etwas gas geben zwischendurch, und dann änderte er seine meinung und meinte das sie doch geladen wird.auf seine empfehlung hin, fuhr ich ein wenig in der gegend herum um die batterie auf trap zu bringen. doch nach 20 minuten motorkontroll-leuchte leuchtete auf.schnell nach hause unter notbetrieb.und die letzten meter, wurde das lenkrad schon schwer, bremse auch...radio immer schwächer usw...sämtliche warnsignale ertönten...airbag, esp bla bla bla! lange rede kurzer sinn, MEINE FRAGE, wie kann ich mich vergewissern ob es die lichtmaschine ist, oder ''nur'' die batterie totaldefekt? gibts da nen trick?? ich hab irgendwas gehört, von starthilfe geben und dann minuspol entfernen oder so ähnlich... wäre echt sehr dankbar für ne rasche antwort...ps, ich kann das auto nicht mal mehr mit der funkf. zusperren...

viel glück mit deinen neuen...wobei ich sagen muss, das ich nach meinen 1.9tid nie wieder saab diesel fahren werde...verbrauch ist zwar gering, und auch sonst eigentlich ein schönes auto! aber einfach viel zu vieleee serienmängel...

jetzt ist meine wohl auch dran! 162.oookm! das ist doch bestimmt rekord hier oder?? wobei, pannendienst gab mir starthilfe, und meinte das die lima lädt. nach 15 min fahrt war dann aber schluss mit lustig...motorkontroll-leuchte ging an.beim einparken dann kamen sämtliche warnsignale zur geltung...wusste gar nicht, das da jeder schwachsinn angegeben wird! naja jetzt wird die ebay lima bestellt. 120€ ! wird ja wohl 30-40tkm halten! hoff ich mal ..... aber noch ne frage, ist das normal das die motorkontroll-leuchte angeht??

hi :) ich habe den 9-3er tid 2004, nun meine frage! mal geht die standheizung, mal geht sie nicht? wieso das alles? wenn ich den timer abends stelle für zb 6uhr, geht sie nicht... und wenn ich dann in den menüpunkt standheizung reinklicke, steht da ''manuell an'' ...aber tun tut sich nichts... das ist echt eigenartig... auch läuft dieser zuheizer nonstop! und das mit einer guten lautstärke...sogar auf längeren fahrten.. das kann doch nicht normal sein ! danke für antworten :)(

klar safety first!nur seh ich nicht ein, das ich 90 euro pro stunde zahlen soll...für einen drittklassigen mechaniker, der die hälfte der zeit in büchern rumschaut, computer , seinen chef um rat frägt...von diesen fsh hab ich die nase voll!

ich muss mall am montag zur werkstatt...für 1000km durchgehende fahrt sollte doch alles 100% stimmen! danke für die tipps.. ps blau verfärbt ist nichts...auch verzogen scheint nichts! mal schauen was der profi sagt! aber kein saabhändler! da kostet das problm weahrscheinlich 800euro...egal was es ist..