StRudel

Ich weiß nicht ganz, wie ich es verstehen soll, daher: RAABes Nachfolger, also der da oben (Grummel sein Name... aber dagegen werde ich mich wehren; was für ein schlechtes Omen), ist aus Hamburg eingeflogen. Und RAABe weilt nun in Köln, also mein Nachfolger sozusagen hinsichtlich seines Besitzes kommt aus Köln.

So, nun aber wirklich: Zuhause: Ja. Angekommen: Naja. Heil: Oh oh... Da steht er, wo er erstmal hingehört... nervenaufreibend, nervenraubend... so ein Gespenst... 'ne gute Grundlage für spätere Anekdoten: "Ach, als mir da beim Felgenbeladen der Auspuff auseinandergefallen ist, und nach voller Dröhnung und Pause plötzlich Selbstheilungskräfte entwickelte, als mich der Karren rumpelnd und stotternd zwang, bei ARAL zu tanken, obwohl über 45 Liter für nicht mal 400km doch wohl locker ausreichen sollte, v.a. wenn die Nadel zwischen 15 und 20 steht, als nach der Autobahnetappe der Riemen begann zu quietschen, als er mir total das Fürchten lehrte... das waren noch Zeiten, das waren die Anfänge." Und so stehe ich vor einem neuen Anfang und kann nur sagen: Der Schein trügt, aber der Schein ist geil! http://up.picr.de/6987224tgp.jpg

Hui, da klicke ich gerne hier rein. Schöne Musik - mehr braucht's dazu nicht zu sagen.

Sehr schön! Und auch in der Kernaussage bezüglich "man muss es dann auch einfach mal wagen" stehe ich voll hinter Dir. Denn das Auto fährt in der Praxis, nicht in der Theorie, und auch in der Praxis geht kaputt oder eben NICHT, was in der Theorie besprochen und beunkt wurde. Also: Auf in den "Kampf", der aber bestimmt keiner wird. Und wenn - dafür ist's ja da. Viel Spaß und: Geschichten möchte ich lesen, und Bilder sehen.

Und besonders gut, wenn dann das Zugfahrzeug den Garaus macht... "Ja, ähm, also ich bin, äääh, wir sind drei... zwei Saabs und ein Hänger...".

Und Koenigsegg nochmal mit einem Versuch? Oder ist für die die Sache sowieso schon lange gegessen... Sicher macht das für mögliche Interessenten keinen guten Eindruck, wenn sich Jahr für Jahr eine Firma die Besitzverhältnisse ändern und keiner mehr so wirklich weiß, was wer wie wo gebracht oder vermurkst hat und unter welcher Regie man nun den Wagen gekauft, gefahren und verkauft hat.

Das geht vielleicht mit Fahrrädern, aber nicht mit Autos: Auf einem fahren, das andere mit dem übrigen Arm nebenherziehen.

Schmutzbraunmatt :D Der ist gut. Bitte denke an Schmutzfänger, evtl. für den '84er passende Schalter... naja, Krimskrams eben, den man flix ab- bzw. rauslösen kann und der auch wirklich mal keinen Platz wegnimmt. Wäre ja schade drum, denn die Dinger wachsen nicht nach.

Magdeburg an sich wäre für mich ja kein Problem, aber... 6,50m, das schafft nicht mal ein 900CC...

Okay... das Ding hat also nach Begutachtung einen Kat (naja... es war mal sowas) und eine (nicht angeschlossene, da gekappte) Lambdasonde. Im Brief steht - klar - etwas von 'bedingt schadstoffarmes Fzg. (Klasse) A', also nix mit Kat. Unterlagen zum Einbau gibt es auch nicht mehr... Da nun der Kat sowieso und andere Teile der Auspuffanlage ebenso hin sind, kommt auf lange Sicht nur ein Austausch relevanter Teile infrage, und da es zum H-Kennzeichen auch nicht mehr so weit ist, lohnt sich (zumindest rechnerisch) ein Neueinbau auch nicht. Was die da für eine Friemelei veranstaltet haben, ohne jegliche Anschlüsse der Lamdasonde, ohne Eintragung und und und, das steht in den Sternen... Trotzdem abermals ein Dankeschön für die Mithilfe :-)

Hihihihiiii... fährt man rückwärts gegen' Baum, verkleinert sich der Kofferraum. Die Ludolfs sind's nicht geworden, na immerhin... nur fast.

Huch, Boris... doch nicht ganz Deiner.

Heil? Zuhause? Angekommen? Ha... soweit alles gesund, aber da die Planung eine andere war und ich mit noch 'nem Tag mehr rechnete, muss mich - wohl oder übel - der Janny noch 'ne Nacht länger erdulden. Aber das Kennenlernen: 100% Übereinstimmung! (hätte ich doch bloß mal in Dein Kassettenregal gegriffen... der Radioempfang war nicht ganz so toll... und zum Reinschmeißen mitgebracht hatte ich mir auch nix...)

Uns? Ja auch schon Verfolgungswahn? (dabei bin ich vorne gefahren... zumindest zurück)

Dresdner Stadtverkehr auch noch, aha... noch einer also. :-) Da meine Autos auf den langen Strecken zuhause sind, bin ich da mit dem wenig Verbrauchen immer besonders hinterher... in der Stadt fahre ich so wenig, dass es noch nie zum Nachrechnen gekommen ist. Unsere Elbflorenz ist stellenweise aber auch ganz hübsch mit dem fünften Gang durchfahrbar. Letztere Schaltstufe zählt bei mir sowieso zum Pflichtprogramm, gerade im Stadtverkehr - da kann man gesund mitschwimmen und hat auch bei genannten Geschwindigkeiten immer noch genug Restkraft zum Voranbtreiben.

Also so wie ich mich erinnern kann, war die Heckklappe beim Abladen aber schon sowas von fertig. *kicher* Warte doch das Wochenende und den Kandidaten ab... vielleicht geht alles schneller als gedacht. Und nicht vergessen: Die Signatur auf den neuesten Stand bringen.

Sondermodell? Die orangeroten 'Indenpendence'-Cabrios werden wohl schon alle weg sein... Ansonsten ist mir keine derzeitige Sonderreihe bekannt. Gelb ist aus dem Programm, ansonsten zeigt der Konfigurator bloß den Standard... was hältst Du von dem Laserrot? Muss es ein Neues sein? Vielleicht hilft das ja, aber... hmm... ich wäre da im inneren Streit mit mir selbst.

So soll das sein! Wunderbar! Und irgendwann sehen wir uns auch mal, dass das klar ist :-)

Dein Ding. Den aktuellen Stand wissen doch manche kaum. Und wenn's dann doch nicht fertig ist, reißt Dir keiner den Kopf ab... vor alem, weil kaum einer wusste, was Du eigentlich vorha(tte)st. Realistisch ist in dem Sinne wohl vor allem Dein Tun, eher weniger ein außenstehendes Geurteile darüber.

Ich war ja einige Male kurz davor, mal wieder ein Bild reinzustellen, aber das ist es: Mal wieder. Unsere Gesichter kennt man doch inzwischen... also... Leben findet statt, aber nicht ganz das gedachte... Aber so schlimm ist's noch nicht: http://up.picr.de/6952046emd.jpg

Das alles kostet deutlich weniger, als Du in den zwei Monaten letztendlich zahlen müsstest. Für die Abmeldung meines Saab 99 bin ich einfach zur Zulassungsstelle gegangen, habe ihn abgemeldet, das KFZ-Kennzeichen behalten (es gibt zwei Varianten: entweder Kennzeichen für genau das Fahrzeug, an dem sie waren, ein Jahr reservieren lassen, oder Kennzeichen allgemein behalten wollen... ersteres kostet wirklich 'nen Appel und ein Ei (letzteres auch nicht so viel mehr... das sind Bereiche zwischen 3 bis 10 Euro), und verlängern kann man dann immer wieder für ein Jahr, aber dann nur noch allgemein die Kennzeichenkombi), und dafür irgendwas um die 10, 15 Euro bezahlt. Nach zwei Monaten gehst Du dann wieder hin, und meldest ihn wieder an. Lt. der Erklärung meiner Frau am Schalter ist das alles kein Ding. Eine Mitteilung an die Versicherung wäre vielleicht trotzdem hilfreich. Bei Abmeldung wird außerdem automat. die Versicherung und das Kraftfahrtbundesamt informiert, die Versicherung ausgesetzt/beendet und überfällige Beträge (auch Steuer betreffend) rasch zurückgebucht. Wenn Du Dir immer noch unsicher bist: Ruf direkt die Leute bei der Zulassungsstelle an. So schlimm sind die dann auch nicht.

Ich vergaß zu erwähnen: Erwähntes Stück Autobahn gefällt mir sehr! Ich finde dieses bobobobobob-Gefahre toll.

Oh, dann gibt's ja in wenigen Minuten auch schon Abendbrot.

Es ist aber auch immer kurz davor, zumeindest meint man das, gut zu werden: Stand man letztes Jahr vor der Pleite und konnte behaupten "Hey, da steht ein komplett neuer und fertiger Saab 9-5 in den Startlöchern, und das soll umsonst gewesen sein? Lasst es versuchen!", tut man das jetzt wieder, bloß, dass der wichtige Zusatz "SportCombi" in der Aussage nicht vergessen werden darf. Doch könnte der es wirklich retten, kann man so argumentieren, interessiert das überhaupt?!

Die A9 ist doch dahingehend gar nicht so schlimm... Was mich dort eher an KdF erinnert, ist der Abschnitt Triptis-Schleiz und umgekehrt. Nur ein Geräusch, und man weiß Bescheid, wo man fährt: Bobobobobobo...