aero84

Die Marke Saab kann man am Besten als Anti-Marke beschreiben. So ähnlich wie die Meysche Nonkonformistenuniform.

Genauer gesagt, drei Marken. Saab, Saab-Scania, Saab (GM).

Nicht grundsätzlich. Als CC z.B. ist praktisch auch akzeptabel. Aber sonst...

Hömma, Du Nase, bissen Verräter oder wat? RWE hat nen Freundschaftsvertrag mitte Borussia. Und wat dat für dat Verhältnis mitte Schalker sacht kannze Dich vorstellen, oder muß ich Dich dat auch noch einzeln aufdröseln? Aber mitte Bayern hasse recht. Dat is gez abba auch nich' schwer.

Schickschick.

Das dumme an so filigranen Felgen ist doch, daß die Serienbremse da immer so mickrig aussieht.

Nö. Wieder...

Die Limo ist trotzdem cooler.

Nö. Zweithand in Deutschland. Erste Hand bis 130.000. Danach ALLES mit Rechnungen nachgewiesen. Der Leitzordner quoll fast über...

Ich hätte mal fast einen 9000 mit 865.000 gekauft. Leider konnte ich mich mit dem Libanesen nicht beim Preis einigen. Achso, war natürlich GM-frei.

Mensch, Du hättest die aber ruhig noch ein bißchen zappeln lassen können.

@ Janny: Finger wech! @ Gerd: In Berlin steht ein ebensolcher 900i Zwotürsedan, wenn auch als Schrägschnauzer. 68.000km. Kat. Mängel: Dachhimmel, und Wassereinbrauch im Kofferraum (Schmugglerfachabdeckung durchweicht und auf der Unterseite schimmlig, Bordwerkzeugtasche f.A.) Nehme an, das kam jetzt mit dem Tauwetter. Aber: der Kofferraumboden ist unversehrt. Antriebswellentunnel äußerst schön, so weit sichtbar. Batterieblech ohne eine Spur von Flugrost. Lediglich unter der Rückbank habe ich etwas rote Pest gefunden - die ließ sich aber zum großen Teil mit der Fingerkuppe wegwischen. Kurz: die Karosserie ist faszinierend gut erhalten. Der Lack hat ein paar Kratzer, die sich mit etwas Glück herauspolieren lassen. Und: Alle Flüssigkeiten stimmen - auch das Getriebeöl. Der Schrotti scheint aber auch zu wissen, was er da auf dem Hof stehen hat: tausendachthundert Ocken war die erste Ansage. Dummerweise ist mir außer den Punkten Dachhimmel (beim Sedan wesentlich aufwendiger), der Undichtigkeit am Kofferraum und dem minimalen Rostansatz unter der Rückbank nichts aufgefallen, womit man den Preis drücken könnte. Achja, und es ist ein Schrägschnauzer. Morgen nachmittag fahre ich nochmal vorbei und werde das Personal belabern, daß ich Bilder machen und öffentlich zru Schau stellen kann. Wer zuschlagen will sollte sich danach beeilen, bevor die Feuchtigkeit im Kofferraum Schaden anrichtet. Auskünfte zum Standort des Fzg erteilt das örtlich zuständige Konsulat auf Anfrage.

Egal.

Is' doch nur Fake.

Stimmt. Ein 32b ist nicht schön. Wenn auch cool.

http://www.omodern.com/Eurobad/euro11.html Orange Strümpfe!

Als Limo. Kombis sind doof.

Achja, besonders für den Herrn Zwoundvierzich wertvoll: Klick!

Gerade im http://www.w123-forum.de : http://www.omodern.com/Eurobad/euro.html

bitteschön.

Kein Holz: http://www.feierbach.com/03HausD.html Ich find's irgendwie cool. Wahrscheinlich, weil ich die Zeit nicht miterlebt habe.

Ja, bei den Neuwagen ist das manchmal etwas merkwürdig gelöst.

Es ist rausgeworfenes Geld.

Mal unter uns: ich würde da erst mal ganz andere Sachen verändern.

Naja, kommt drauf an was Du willst. Sachs Sport waren in Verbindung mit modifiziertem 16S-Fahrwerk im Schlampenschlepper. Abartige Kurvengeschwindigkeiten und eine sagenhafte Präzision. Aber wenn Du über ne Zigarettenschachtel gefahren bist konntest Du genau sagen wie viele Kippen noch drin waren. Und bei Bodenwellen in schnell gefahrenen Kurven hat es die Kiste versetzt. Im Schneewittchen ist jetzt ein leicht modifiziertes Serienfahrwerk (vorne minimal tiefer) mit nachgerüsteten Stabis und Bilstein b4. Die waren, wie angekündigt, am Anfang knochenhart, wurden nach 5000km aber "angenehm matschig", wie mir aus berufenem Munde vorhergesagt und empfohlen wurde. Damit fährt der Wagen ausreichend schnell um die Kurven und bügelt dennoch uckermärkische Rumpelpisten glatt, daß man meinen möge, er wolle er ein alter Benz sein. Das ist meiner Meinung nach die deutlich alltagstauglicher Variante. Gelegentlich ertappe ich mich beim Wunsch nach einem etwas strafferen Fahrwerk. Sobald der Asphalt dann wieder schlechter wird ist dieser Wunsch dann allerdings auch regelmäßig wieder ganz schnell zu den Akten gelegt.