Alle Beiträge von aero84
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Jetzt werden wir alle sterben!
Ist doch wurscht. Dann fahr ich halt noch ne Woche länger mit dem Klimawandler zum Dienst und dann stimmt das auch wieder.
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Der ultimative "Was hört die Saabgemeinde für Musik" Thread
Was denn?!? Ich geh schon seit einigen Jahren auf die 30 zu! Es geht abwärts.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Ja, dann muß mans ich halt mal darum kümmern. Aber dann halten ja alle Gutmenschen auch sofort wieder ihre Schilder hoch "dagegen!".
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Völlig OT: Sicherheitstüren
Schrotpatrone, Reißzwecke, Klebeband.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Eben. Gerade deshalb sollten wir das lieber selber in der Hand behalten. Denn das es "knallt" halte ich bei uns für bedeutend weniger wahrscheinlich als in einem irgendwo in Osteuropa weiterbetriebenen Sowjetreaktor. Das ist schon krank: da haben wir die sichersten Atomkraftwerke der Welt und dann schalten wir die ab, damit der Krempel bei unseren Nachbarn umso länger weiterläuft. Gut gemeint war eben schon immer das Gegenteil von gut gemacht.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Deshalb sollten wir das ja auch lieber selber machen als es den Nachbarn zu überlassen.
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Der ultimative "Was hört die Saabgemeinde für Musik" Thread
Ist ein russisches Volkslied, leicht verjazzt. Die schwarzen Augen sind bei den älteren hier vielleicht durch die Interpretation von bekannt. Mit Sting kann ich persönlich irgendwie nicht so viel anfangen - mit Ausnahme der Desert Rose. Die ist zwar völlig kitschig, aber weckt Erinnerungen. Naja, im Alter wird man halt sentimental.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Ich mag Kernkraft.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Weil die Flugzeuge nicht mehr im Weg sind!
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NeuSaab2010!
Bevor Du in Essen zur Werkstatt fährst, bitte eine kurze PN an mich.
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Jetzt werden wir alle sterben!
Deutsche Munitions ist schadstoffreduziert. Und die Hülsen werden nach dem Verschießen auch aufgesammelt. Auch im Einsatz. Dann zwar nicht durch deutsche Soldaten, aber da kümmern sich die Afghanen drum. Der Recyclinggedanke hat sich auch dort durchgesetzt.
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Verbrauch und wie fahre ich einen Turbo optimal?
Nachts geht das ja auch.
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Verbrauch und wie fahre ich einen Turbo optimal?
So erstaunlich finde ich das nicht.
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Verbrauch und wie fahre ich einen Turbo optimal?
Berlin im Berufsverkehr ist natürlich böse. Der Klimawandler hat sich neulich von Mariendorf bis zum Prenzlauer Berg auch einen viertel Tank reingezogen. Trotzdem bin ich im Mittel unter 14 Litern. Also: Berliner Stadtverkehr ist eine Ausnahmesituation, das zählt nicht.
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E10 Tauglichkeit der Saab-Modelle
Reg Dich ab. Ein paar Ausrufezeichen weniger täten uns allen gut. Und vielleicht solltest Du Dich noch etwas tiefer in die Materie einarbeiten.
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Es geht nicht ohne Hebammen
Einigen wir uns auf: im deutschen Gesundheitssystem ist etwas faul.
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Kev's "Old N°1" (Crossroads II)
Berlin?
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Driver's digest - lesens-, hörens- und sehenswertes im Netz
Das Tele kompromiert den Bildinhalt und rückt alles näher zusammen. Mit dem Weitwinkel kannst Du den Vordergrund extrem betonen und auch durch gestalten der "Fluchten" sehr perspektivisch arbeiten. Hier mal am Beispiel einer Tür: http://turboseize.files.wordpress.com/2010/04/igp4207.jpg
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Driver's digest - lesens-, hörens- und sehenswertes im Netz
@ ssason: Kenne ich. Ich weiß auch daß Du das kennst. @ steve9k: Weitwinkel. Sehr weitwinkliges Weitwinkel.
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Driver's digest - lesens-, hörens- und sehenswertes im Netz
Thierry Buysse
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wie Viele Anniversary??
Oha. Böse Falle. Das wird wohl recht spontan mit wenigen Stunden Vorlauf entschieden.Nur der Tag bleibt wohl immer gleich...
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
Bei den Vorgaben "wenig Kilometer" und "keine Kurzstrecke" handelt es sich um einen klassischen Zielkonflikt. Edith sagt: Zu langsam! Dem Vorredner ist uneingeschränkt zuzustimmen.
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Mobile- und Autoscout-Kuriositäten
So isset!
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Höher/weicher aber wie?
Beim Sechsender oder beim 500er (da außerorts) sicher. 500 SEL hydropneumatisch mit einmal Kreuzchen überall. Das wäre ja genau mein Auto.
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Höher/weicher aber wie?
Och... Es gibt schlimmeres. Wirklich. (@sverigeskonung: Es soll ja Leute geben, die sowas machen. Also alte Autos im Alltag fahren. Wäre denn ein w126 nichts für Dich? Die gab es ja gelegentlich auch französisch-lizensiert hydropneumatisch. Ein 126 ist auch heute noch syicherheitstechnisch keineswegs überholt. Da könnte man dann Komfort und Sicherheitsbedürfnis in einer sehr stilvollen Form verbinden. Stimmt, es ist kein Cabrio. Aber das Schiebedach ist riesig.)