Saab Freund

...ja,so ändern sich die Prioritäten mit dem Alter...... ist bei mir ähnlich...

Wieso, der größere Kraftaufwand liegt doch in der Zugstufe des Dämpfer. Müsste es nicht umgekehrt sein? Darüber hinaus kenne ich die Aussage das die B6 generell eine hohe Kennlinie für die Druck und Zug haben verglichen mit den anderen verfügbaren Dämpfer. VG Frank

Hallo Peter, Hast du auf allen 4 Federn nachgesehen? Deutet aber auf die 16S Federn hin, welche wesentlich kürzer und härter sind als die anderen. In diesen Fall würde ich, mich für die roten Koni entscheiden. Die Bilstein B6 gehen auch sehr gut. Dann wird der Wagen aber deutlich härter. Viele Grüße Frank

...oder auch so etwas praktisches für den Garten... https://www.google.com/search?q=saab+900+lawn+mower&client=tablet-android-samsung-nf-rev1&prmd=sivn&sxsrf=ALeKk015mha8n2-is_PvUR0cPWG6smGeuA:1583950324982&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjfidnjgpPoAhUSY8AKHdAHB-0Q_AUoAnoECAwQAg&biw=800&bih=1280&dpr=1.5#imgrc=fGb2LQvldPH0XM

Sehr schön! So was gibt es übrigens auch in modern:biggrin: https://www.italdesign.it/project/parcour/ Viele Grüße Frank

Danke dir für die Antwort. Ich weiß ja das es so etwas bei den hochpreisigen Exoten früher öfter gab. Das war einfach mal so. Wollte nur wissen ob ich richtig liege.

Hallo Oliver, Was ist das denn für eine Blechdose neben der APC Box? Viele Grüße Frank

Hallo Kuhno, kann das sein das die Rückleuchten des Grünen vom Scirocco 2 sind? Viele Grüße Frank

weiß nicht genau. Ich frag mal ob ich Photo kriege. Viele Grüße Frank

Fahrgefühl, ja stimme dir vollstens zu, sehr polarisieren. Denn "ln einem 240-er fährt man nicht. Man setzt sich rein und wartet bis man angekommen ist." Viele Grüße Frank

Saab EU parts, könntest du auch versuchen. Geht ganz gut wenn man nicht zurück schicken muss.. Frank

So ein APC Ventil hab ich mal im Sierra Crossworth gesehen. Gibt es doch gar nicht das es die nirgens mehr gibt...??? Viele Grüsse Frankk

Ich oute mich gern. So einen hab ich auch, jedoch nur in "kurz". Reicht sehr schön für die family... VG Frank

So, ist das bei jedem anders. Je nach Nutzung und persönlichem Kopf-Kino. Ich kann zum Beispeil an all den englischen Luxuskarossen der 60-er Jahre, die wie hier kürzlich diskutiert haben , so überhaupt nichts finden. Solche Autos möchte ich weder besitzen noch darin gesehen werden... Auch wenn der ein oder anderes das bestimmt gar nicht verstehen kann, jedoch bestimmt wertschätzend akzeptieren möge. Viele Grüße Frank

Ja, das macht Sinn. Hilfreich dafür ist wenn man viel selbst machen kann und auch die Möglichkeiten dazu hat. Sowie gut vernetzt ist. Wenn ich mir noch mal einen Oldi kaufe , werde ich das auch so machen. Irgendwie kauf man ja doch immer zu einem Teil die Katze im Sack. Viele Grüsse Frank

Tut mir Leid das die Sache bei dir so schief gegangen ist. Wenn ich auch den Sachverhalt nicht kenne. Ich hatte diesbezüglich auch schon zwei Mal beim Kauf von Fahrzeugen bei Händlern Pech die als markenspezifisch versiert galten. c'est la vie Saab kenner mitnehmen finde ich auch sinnvoll. Alles sehen kann man jedoch nie. Das mit dem Emblemen wäre mir gar nicht aufgefallen. Dann schon eher so ein selbstgebastelten Wärmeabschirmblech wie ich es neulich hier im Forum irgendwo gesehen habe. Mein Sonar ist eher auf technische Themen geeicht. Viele Grüße Frank

Stimmt, du hast natürlich Recht. Gleiches gilt für "unberührter Originalzustand" oder "behutsam aus dem Dornröschenschlaf erweckt" Mann kann es dann aber inhaltlich prüfen. Z. B.Wo wurden die Arbeiten gemacht? Welche Referenzen hat die Firma? Welche Teile wurden erneuert? Bilder von Karosseriearbeiten. Wie gut kennt sich der Anbieter aus... Alle diese Dinge helfen schon sich ein Bild zu machen. VG Frank

Koni Rot hab ich auch drin. Peter, die Federn haben immer Farbmakierungen an einer Windung drauf. Die Sportfedern haben Silber oder Bronze. Hast du die? Viele Grüße Frank

hatte hier gelesen das ist gern klappen. ist das der Grund? Viele Grüße Frank

... zumindest ist er überholt und auch von privat. Wenn jetzt noch die Arbeiten belegbar dokumentiert sind, ist das viel Wert um sich einen Eindruck zu machen. Finde ich persönlich besser als ein Fahrzeug mit unbekannter Herkunft was schön geputzt ist. Oder auch Autos die lange gestanden haben. Hab ich keine so guten Ehrfahrungen mit gemacht. Viele Grüße Frank

Der Filmbeitrag aus #113 ist ja allererster Güte! Da kann man sehr gut erkennen wie Saab sich seinerzeit markentechnisch positionieren wollte.

hätte ich beides nicht gewusst... & ... apropos, so einen hab ich mal vor Jahren bei einem Sonntagsausflug in Alessio am Mittelmehr entdeckt. Der stand dort ganz lässig am Strassenrand. Auf dem Beifahrersitz lag Strandbadezeug. Leider kann ich die Photos nicht mehr finden, deshalb hier ein Link https://www.google.com/search?q=flaminia+zagato+super+sport&oq=Flamia+zagato&aqs=chrome.3.69i57j0l3.12421j0j8&client=tablet-android-samsung-nf-rev1&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8#imgdii=ma2uI3TtT8INoM:&imgrc=uzSS1 Viele Grüsse Frank

Vermute mal bei der Jugend entstehen Assoziationen zu den 8er Jahre Sportwagen der Americaner. Firebird, gab es damit. Auch beim Manta B gab es sowas. Es gibt die Katzentreppe für den Saab übriges auch aus Alublech in Schwarz eloxiert. Viele Grüße Frank

Hier hab ich noch eine Einbau Möglichkeit für den LL Kühler gefunden - bei dieser Variante vermeidet man das Abflexen der Abschlepp-Öse...müsste auch für den do88 passen.