Carsten9001

jup, nur noch minus 6,3 Grad.... :-) Abwärts geht es aber mit meinen alten XP-Rechner.... der will nicht mehr und ich komme nicht an das EPC dran... Wer hat Zugriff auf das EPC?

Minus 8,5, blauer Himmel.

Minus 7,5 Grad, bedeckt.

Minus 5, unangehmer NO-Wind.

Minus 3, blauer Himmel.

So, für alle Toppola Spotter: Morgen von Kyritz nach Kassel, am Mittwoch dann nach Karlsruhe.... Bitte Bilder posten!

... Ich halte mich zurück...

-2 Grad, Nebel.

Ach, mal wieder einen Neuwagen fahren.... Nur so mal als Abwechslung..... Schnief.... Ne. :-)

Nächste Woche Augen auf: Da fährt ein schwedischer via KA zum FondueEssen in die Schweiz....

Minus 3 Grad, blauer Himmel.

0 Grad, aber Sonne.

3 Buchstaben, beginnt mit H und endet mit T.

+3, kalter südwest Wind

512tkm

:-) Nachbarn muss man sich verdienen... Meiner fährt immerhin V70.

0 Grad,bedeckt, trocken.

Danke Hagman für Deine Antwort. Einen LederFetisch hab ich nicht. Mein Alltags900er hab ich von Leder auf Stoff umgebaut. Alles Geschmackssache.... Noch eine Frage: die Stoffverkleidung hat Dellen und im oberen Bereich optisch eine Kante. Sind die dann weg gegangen? Hintergrund: Hab meine Stoffteile mit dem gereinigten alten Stoff gerade neu bezogen. (Falls Interesse besteht, kann ich kurz einen Bericht schreiben) Bei punktuellen Druck dauert es bei mir nun ca. 30-60 sec. bis die Delle weg ist.... Die genaue Materialbezeichnung hast noch?

Wie viel mm Schaumstoff wurde hier für die Stoffeinsätze verwendet?

Dafür Schnee! 2 Grad, bedeckt.

Ja, ich habe Physik abgewählt und Bio genommen... Aber ein wenig Verständnis habe ich schon. Durch diesen blöden Kasten, der 3 Löcher hat, gelangt die Zuluft in das Auto. Oben ist normalerweise offen. Da kommt die Luft rein. Unten, der Ablauf muss immer frei sein, damit das Wasser nach unten ablaufen kann. Seitlich ist das Loch zum Innenraum. Entweder verschlossen durch den Luftfilter, oder durch die AC. Nun die tolle Frage, die beantwortet werden muss: Wenn das Ablaufloch verstopft ist, der Luftfilter nass ist. Kommt dann dort wo Luft in den Innenraum einströmen soll, vielleicht auch nicht Wasser rein? Gretchenfrage: Man nehme einen Luftfilter und lege ihn auf eine Schale. Man giesst Wasser von oben auf den Luftfilter. Kommt dann Wasser durch oder nicht? Zu, löschen....

Seit 15:13 steht das Popcon bereit. Tante Gockel beim Suchbegriff Saab cars 900 fußraum beifahrerseite nass Ergab beim ersten Treffer: https://www.saab-cars.de/threads/wasser-im-fussraum-beifahrerseite.5239/ Auch recht nett. Bitte bei Gummischläuchen kein Metall verwenden, da man die Schläuche beschädigen könnte, besser Kabelbinder. Bei dem Südbruder Albrecht gab es die Woche welche, sehr lange.... Die angesprochene Seele ist sehr gut!

3 Grad, milchig weisser Himmel. Kommt da noch weiss runter?

SAAB 900 CC Nasser Fussraum hinten, Wasser im Kofferraum durch Heckscheibe Ich habe den Titel gewählt, in der Hoffnung, dass Suchmaschinen diesen Beitrag finden :-) Nun, kommen wir mal wieder zu simpel und nützlich. Problemstellung siehe oben. Mein CC ist relativ neu, also von 1990 mit zur Zeit 512 tkm, aber so langsam machen mir diverse Gummis Probleme. Gummis/Plastik altert(ern), wird spröde, hart und oder zieht sich zusammen. So auch die Dichtungen von den Seitenscheiben hinten, bei den Austellfenstern. In der Waschanlage kommt dort ein richtiger Schwall an Wasser dann rein und wenn es nur regnet, konnte ich auch Feuchtigkeits-/Wasserspuren feststellen. Ergebnis: Nasser Innenraum und beschlagene Scheiben... Also ran an Werk. Austellfenster auf machen, Gummi an der B-Säule lösen und an der originalen Klebestelle mittels einer Schere aufschneiden. Mittels Handkraft die Dichtung nach oben schieben, dass sie wieder sauber in der oberen Ecke an der B-Säule sitzt. Dann von der B-Säule her, das Dichtungsgummi von der Karosse lösen. (Sollte sich hier Rost zeigen, zuerst mal das Gummi raus und Rostvorsorgung machen.) Dann habe ich mich von der B-Säule oben her in Richtung C-Säule gearbeitet und die Dichtung wieder rein gedrückt. Wieder angekommen an der B-Säule kam aber das Problem: 90 Grad-Winkel mit (störrischer) gerader Dichtung. Mein Hammer ist gerade, aber die Ecke ist rund... also mit den geraden Hammer die Dichtung rein dängeln? Nein, das geht nicht, ich will nichts beschädigen, da sonst wegen Lackabplatzungen Rost drohen könnte. Also Verschnaufpause... Weil ich gerade den Zaun neu gemacht habe (anderer Post ;-)), lagen noch Haselnuss-Stöckchen rum. Daumendick und wunderbar rund. Also, das Stöckchen genommen und durch die Rundung konnte ich die Dichtung sauber einpassen. Auf der rechten Seite fehlten dann ca. 7 cm Dichtung und links ca. 4 cm. Bilder siehe unten. Nun habe ich die Fehlmasse durch eine im Keller vorhandene Dichtung ersetzt, sollte nun dicht sein. Übernächster Tag: Nun geht es an die Heckscheibe... Also, geschwind die Heckscheibe raus ( zu zweit ist einfacher... ). Befund: Ablauflöcher zu (Laternenparker halt...). Verstopfung entfernt und dann die Scheibe wieder rein. Die Gimmidichtung ist ein wenig störrig, aber mit viel Zureden wird sie doch mit Spüli gehen... (Hier eine kleine Anmerkung meinerseits: verbietet jeden, der in Eurem Haushalt gerade einkauft, oder einkaufen muss: Kein Spüli aus den Disconter, wo Granatapfel drauf seht, das stinkt widerlich!!!) Also, mit (stinkenden) Spüli und Plastik-Rakel die störrische Gummidichtung (es ist gerade Januar und die Arbeiten wurden bei ca. 6 Grad ausgeführt) wieder in Position bringen. Aber da war och noch was? Genau, der Haselnussstock, der noch im Kofferraum liegt... Versuch macht kluch... Also, den Holzstoch senkrecht zur Seibe zwischen Metall und Dichtung eingeführt und dann in entsprechnender Richtung gedreht. Klappt! Die Dichtung ging dort hin, wohin sie sollte. Der Stock ist konisch und beschädigt das Metall nicht. Ohne professionelles Werkzeug ist dies eine billige und schnelle Variante, die Heckscheibe wieder rein zu bekommen. So schnell war ich noch nie mit einer Heckscheibe fertig...

Durchgebucht: Hin Abfahrt am 4.08. dann PreTour ab Liepaja, Rück am 17.08. Wer ist zumindest auf der Hinfahrt ab Travemünde mit an Bord?