ducman

So lang es nicht nass ist....mir egal...

Also nur mal so zur Info... Hab mein Tempomat beim 85er 900 T 16s auch wieder hinbekommen... Letztendlich lags am "Ladedruck-Ventil"...weiß nich wie das Ding im Fachjargon heisst.... Ist das Ding, was bei eingeschaltetem Tempomat den Ladedruck vermindert... Ist das Teil mit dem roten Käppi im linken Radhaus... Das hat bei mir "Luft gezogen".... Erstmal provisorisch abgeklemmt...jetzt funzt das Tempomat... Muss man mal systematisch vorgehen...mit'm Mund die Luft ansaugen an den Schläuchen und gucken, wer der Übeltäter ist...*gg

"Saabmädchen Report" - (FSK: ab 18 Jahren)

Hey klasse.... Werd ich Samstag gleich mal checken.... Danke und lieben Gruß Sven

Hi zsamm... hab gestern mal meinen 86er 16s auf der Landstrasse ein bischen die Sporen gegeben....Testfahrt quasi....*gg Dabei ist mir aufgefallen, daß er bei schnellen Linkskurven vorne rechts böse Schleifgeräusche von sich gibt... Hört man nur, wenn man wirklich zügig unterwegs ist...bei "normalen" Kurvengeschwindigkeiten ist nichts....nur wenn man es krachen lässt... Radlager können es eigentlich nicht sein...die sind neu. Antriebswellen eigentlich auch unwahrscheinlich, da die sonst beim Beschleunigen keinerlei Geräusche bzw. Vibrationen machen... Was dann ??? Ich tippe auf Bremse...aber "verdreht" sich das Rad so stark beim Kurvenfahren, daß die Bremse schleifen kann ??? O.k...bei der alten Bremse kann ich mir alles vorstellen... Habt Ihr sonst noch nen Tip ???

Wie sagt KGB so schön....

Nö...das Steuergerät brauchste weiterhin... Das is ja dafür zuständig den "Saft" an die anderen Stellmotoren zu liefern...

Hi HP... datt isser ... und guck mal aufs Datum der vorangegangenen Postings...*gg

Habs an meinem I auch gemacht... Einfach die 3 Teile des Turbospoilers besorgen und unterschrauben... Brauchst keine weiteren Teile....Löcher sind auch schon drin... Gruß Sven

Schon erledigt.... ich lass es vom Sattler machen in Alcantara...für 400 EUR is das "geschenkt"... DANKE FORUM !!!!!!!!!!

Hi zusammen.... bei mir steht im Juni ein neuer Himmelbezug an... Ich möchte den Stoff - in original Qualität - in Antrazith - doppelt kaschiert - vom http://www.Himmelservice.de verwenden... Problem ist, die kaschieren nur, wenn mindestens 15 Meter abgenommen werden. Und 3 Meter brauch ich nur.... 1 Meter kostet 30 EUR.... Also, wenn jemand von Euch Interesse an Antrazithfarbenen Himmelstoff hat...bitte melden... Gruß Sven

Ja, ich habe nur den Stellmotor in der Fahrertür eingebaut.. Alle anderen Türen so gelassen...funzt prima... Der org. Stellmotor funktioniert jas nur manuell durch dioe Schlüsselbetätigung. Deshalb muss ein Stellmotor rein, der auch durch kurzzeitig anliegende Spannung selbständig auf-/zu macht...dazu fehlen dem org. Stellmotor 2 Kabel...*gg

Hi Bastian... ich hab mir auch bei Ebay sowas gekauft.... Einbau is ein büschn Fummelkram...und Probiererei...aber nach gut 2 Std. funzt es... Hab die jetzt seit 1 Jahr drin...und funktionert immer noch einwandfrei. Nur die Blinkeransteuerung hab ich nicht hinbekommen, da ich nur 1 Kabel vom Funksteuergerät habe, aber 2 Blinkerleitungen... Habs nun ans Licht angeklemmt....mal was anderes *gg Nur die Klappschlüssel die bei mir dabeiwaren sind nach 1 Jahr ausgelutscht... Besser ist den org. Schlüssel behalten...und die extra Fernbedienung... Gruß Sven

Welche Farbe passt denn ??

Alles viel zu kompliziert und anfällig....raus mit dem Dreck...*gg

Das is der nervöse Gasfuß der "Jungen Generation" *muhahaaaa War bei mir früher auch so....;-)

Jo...die 205/55 sind schon drauf... Von der Optik kann ich nicht sagen, daß die "höher" sind als andere 55er... Auf meinem damaligen BMW*gg sah das genauso aus... Mit den Reifen hab ich mal einen Versuch gestartet.... Hab mir die Nankang NS2 aufziehen lassen...kommen aus dem Morgenland, kosten 46 EUR das Stück, haben ein hübsches Profil und nen Felgenschutz. Im trockenen kann ich bisher keinen Unterschied zu hochwertigen Markenreifen feststellen - auch nicht beim Abrollgeräusch. Mag sein, daß die bei Nässe etwas schlechter sind... Aber da ich eh ein "Schleicher" bin...ist mir das egal... Ich seh das nicht ein, 400 EUR für nen Satz Reifen zu zahlen und die nach 5-6 Jahren und 20.000km runterzuschmeissen, weil die porös sind. Bei den Nankang ist mir das Wirscht....der Turbo wird eh nur im Sommer gefahren. So genug gerechtfertigt... Eingetragen sind sie "noch" nicht...in meinem alten Brief stehen nur 195/60 drin...aber hab gehört, daß es da Freigaben gibt für 205/55 auf 6x15....

Hi Doc..... könntest Du evtl. mal ein/zwei Fotos zeigen, wie das mit nem schwarzen Himmel aussieht ? Ich möchte den nämlich auch gerne neu beziehen, bin mir aber bzgl. Farbe noch unschlüssig.... Thanx.... Sven

SILVER SUCKS...*gg

So...es geht weiter... - 6x15 Minilites mit 205/55 VR15 *danke Klaus - Wurzelholz vom Wurzelholzwurm - Le Carra Lederlenkrad *danke für den Tip Boris - Tempomat instandgesetzt - Kablebruch und poröse Unterdruckschläuche - ZV instandgesetzt - Kablebruch und Kontakte gesäubert Jetzt noch der Himmel...und ne Hohlraumkonservierung !! Hab ihn heute mal ordentlich auf der Bühne von unten angesehen... Unglaublich...aber der Wagen ist von unten jungfräulich.... So soll er auch bleiben...*freu...