raser

Im Prinzip gilt wie immer: Folge dem Geld https://www.zdf.de/politik/frontal-21/corona-proteste-104.html

Auf RBB läuft gerade 80er Mucke

Wollte heute das neue gebrauchte Radio von AERO World einbauen. Ist leider schon vorher mechanisch defekt. Die Klappe vom Kasettenlaufwerk ist gebrochen und liegt drin Muss ich Montag bei denen mal anrufen. Für Elektroschott sind 50,- + Versand zu viel 13149 von raser bei Saab-Cars

Moin 0 Grad

Mein Kollege fliegt auf die Malediven und trifft sich dort mit seiner Freundin, die er seit Anfang des Jahres nicht mehr gesehen hat. Ich kann ihn ja verstehen

Auch ich drücke ganz fest die Daumen

Ja Mist aber immer noch besser als Arbeitslos

Moinsen 0 Grad

Moinsen 3 Grad

Danke an Alle Flüsterer Geld habe ich nicht wirklich. Aber solange ich nicht wieder arbeitslos werde, kann ich beide SAABs halten. Ansonsten müßte Einer sofort weg. Scheune und weiteren Backround habe ich auch nicht Ich werde die Problematik noch mit meiner Werkstatt erörtern, aber dieses Jahr werde ich nichts mehr unternehmen. Der Silberschnauzer kriegt noch sein neues Radio und dann ist Schluß für dieses Jahr Ist auch mittlerweile zu nass und kalt, um draußen zu schrauben. Obwohl mir das höllischen Spass gemacht hat und noch macht Ein toller Nebeneffekt des Umzugs, dass ich nichts mehr vom 3. Stock runter zum Parkplatz schleppen muss, um zu basteln. Endlich alle Teile und alles Werkzeug mehr oder weniger griffbereit in der Garage Grüße Andreas

Ja, sollen noch gut sein

Ölsiebproblematik ist mir bekannt und deshalb habe ich das explizit gleich nach dem Kauf veranlasst

Ok, das habe sogar ich verstanden

Aber er war doch durchgehend in Betrieb

Sehr lobenswert

Moinsen 4 Grad Regen

In einer Stunde den Tank leer Dann war aber nicht mehr viel drin

Ich habe ja auch nix von Einfahren geschrieben. Der Motor wurde ja nicht revidiert. Es gab "nur" den großen Ölservice mit Sieb runter und neues Automatiköl, was im Rahmen der Laufleistung eh fällig war. Und für 2-3 Tkm brauche ich fast ein halbes Jahr Gerade jetzt, wo ich 2 von den Rabauken habe Es sind ja beides keine Daily-Drivers. Aber natürlich will ich den Motor nicht killen und gemäß Eurer Hinweise werde ich auf Ursachenforschung gehen. Allerdings waren die Diskussion schon vor 12-14 Jahren die Gleichen. Damals hatte ich das gleiche Modell nur als Limo und geschaltet. Und das war mein Daily-Driver und der hatte regelmäßig lange Vollgasstrecken bekommen. Damals habe ich meinem Nick noch eher entsprochen Gekauft 2004 mit irgendwas mit 60Tkm und der Crash war dann 2009 mit 132Tkm. Der Motor wurde dann noch weiter verpflanzt. Ging damals auch über das Forum hier. K.A. ob der heute noch fährt. Zumindest lief der damals mehrfach über die Tachoscala drüber weg und laut diversen GPS ware das max 264kmh. Nachts immer von meiner neuer Freundin mit Vollgas nach Hause, weil früh morgens die Arbeit rief Unvergessen die wilde Fahrt mit einem S6. Natürlich auf der Geraden keine Sonne aber sonst dicht dran. Oder die Runde über den NBR, um festzustellen, dass das Auto dafür nicht gemacht ist Das waren noch wilde Zeiten Aber ich schweife ab .....

Noch 2 Wochen und einen Tag -> Urlaub

Man muss sich doch langsam mal rantasten. Und genau das habe ich gestern getan Jetzt weiß ich, das irgendwas nicht passt und muss mich da ran machen. Aber wie hätte ich das sonst finden sollen Ansonsten fährt er ja sehr gut. Vorher ist aber der Silberschnauzer mit Radio und Batterie dran

Nein, noch nicht. Muss ich mal gucken

Genau das habe ich auch gemeint. Langsam wieder hin führen