raser

Poly-V-Riehmen bei Opel wechseln lassen für 250,- €

Danke Dir Aber 200.000km sind mir definitiv zu viel Die 100.000 mach ich immer gerne selber voll Meinen Wagen selber dann bis 200.000km zu fahren, wäre für mich nicht das Problem, denn dann weiß ich ja genau, was ich alles dran gemacht habe und wie er fährt Ist aber alles Geschmackssache Gruss Andreas

Danke Dir ! gruss Andreas @All Der Rest des Autos ist verkauft.

Moin, das Gutachten ist da. Wer noch interessiert am Rest des Autos ist, kann sich bitte per PN bei mir melden. gruss Andreas

Da mußt Du schon ne Nummer ziehen

Ich sehe wir verstehen uns gruss Andreas

Schon klar, auch deshalb habe ich eine Vollkasko, falls ich selber mal das Auto wegwerfe. Aber der Restwert wird in meinem Fall sicherlich höher sein als die letzte klitzekleine Rate gruss Andreas

Moin, war ein MAZDA - irgendwas. @josef Hab mit dem Abschlepper telefoniert. Die bieten den Abmeldedienst für 20,- nto. an. Das werde ich in Anspruch nehmen. Leider kommt der Brief von der Bank erst nächsten Mittwoch. Der Wagen war finanziert, übermorgen geht die letzte Rate runter und nu ist er weg. Abbezahlt und Schrott. Es ist echt zum Haare ausraufen gruss Andreas

@ Aerobär Danke für die Genesungswünsche ! Zumindest hab ich seit heute wieder einen neuen Zahn:smile: Der Gutachter war heute auch vor Ort und hat telefonisch den definitiven wirtschaftlichen Totalschaden verkündet Ist wohl auch noch ein leichter Knick im Dach und somit war es das Nun muß ich abwarten, was bei dem Gutachten letztendlich rauskommt. Diese Thematik mit der Restwertbörse hab ich auch immer noch nicht so ganz begriffen Weiterhin weiß ich nicht, ob und wie ich das Auto nun abmelden sollte KFZ-Schein + Schilder sind immerhin knappe 300 km von mir entfernt. Hat dazu jemand noch eine Idee gruss Andreas

Würde ich gern, aber das ist definitiv NICHT meine Preisklasse

Nach Druck von dieser Anwältin - Ja

Moin, der Anwalt bwz. die Anwältin meines Vertrauens, ist aus meinem Motorradforum, welche schon den Diebstahl meiner Yamaha R1 geregelt hat Damals ermittelte die VS ALLIANZ gegen mich Und das Thema DEKRA ist in dem Fall quasi etwas familiärer zu betrachten Ich hoffe trotzdem alles so gut wie möglich richtig gemacht zu haben und Danke Euch Allen für die vielen wichtigen Ratschläge und Hinweise, die sich auch viel zwischen den Zeilen befinden Nebenbei habe ich auch schon mit dem SAAB Händler aus HL gesprochen. Ich möchte auf alle Fälle wieder einen großen starken SICHEREN 9-5 haben Und um es nochmals ganz klar zu sagen: Ich bin sehr froh, daß es diese tolle Forum mit Euch hier gibt ! gruss Andreas

Weiter gehts ... Anwalt meines Vertrauens ist eingeschaltet. Gutachten bei meiner DEKRA in Auftrag gegeben So, jetzt erstmal Akku laden und Kaffee trinken Ich halte Euch auf dem Laufenden ! gruss Andreas

Moin, von meiner Rechtsschutzversicherung habe ich grünes Licht, also eine Zusage der Anwaltskostenübernahme Weiter gehts mit der Telefoniererei gruss Andreas

Moin, so, bin gerade vom Arzt zurück. Wieder 10,-€ Gebühr und erstmal bis Do krank geschrieben mit Schmerzmitteln. Danke für den Link, hab ich sofort gesichert ! Morgen früh Termin beim Zahnarzt, und wieder 10,-€ Gebühr Das war auch der erste Satz im KH in der Notfallaufnahme: Ihre VS-Karte und 10,-€ bitte ! Als nächstes werde ich mir jetzt sofort einen Anwalt suchen und den heute in die Spur schicken. Vielen vielen Dank Euch Allen für die guten Ratschläge und die Genesungswünsche ! gruss Andreas

Danke Euch Allen für die Genesungswünsche Da ist 60-Zone und max. soviel bin ich auch nur gefahren. Mal was anderes: Kann einer sagen, wieviel mein Auto noch Wert ist/war? Ich hab da echt keinen Plan, denn an eine Trennung hätte ich ja nie gedacht. Ich liebe diesen Wagen, habe ihn gehegt und gepflegt und habe damit damals auch geheiratet. Ich schreib mal die Daten hier rein: EZ 20.12.2000 113677km 2. Hand (seit 5 Jahren in meinem Besitz) vollständiges Scheckhaft von SAAB (jährlich 1x Inspektion) unfallfrei AERO Ausstattung Leder usw. + elektr.Schiebedach NOKIA Freisrech alle 10-12T km frisches Öl Bremsen, Auspuff letztes Jahr neu Und ich hatte gestern früh um 8 Uhr noch die nagelneuen Wi-Rfn mit den guten Felgen für die lange Tour draufziehen lassen ! Ich könnte echt heulen Gruss Andreas

Moin, ich hatte gestern einen unverschuldeten schweren Unfall auf der B107. Ein Linksabbieger hat mich "nicht gesehen" und ist direkt in mich rein abgebogen. Resultat siehe Bilder. Ich hab weder gebremst noch sonstirgendwas. Hat einfach geknallt und ich wußte erst gar nicht was überhaupt los war. Danach das volle Programm, RTW, Polizei, Abschlepper, Krankenhaus usw. Nach 3,5 h im KH konnte ich wieder raus, alles weitere übernimmt morgen mein Hausarzt. Eine Erfahrung, auf die ich gern verzichtet hätte. Der Unfallverursacher hat sich sofort bei mir entschuldigt (später im KH auch noch bei meinem Vater) und gesagt, daß er mich nicht gesehen hat. Was mache ich jetzt? Die gegnerische VS will morgen einen Gutachter der DEKRA zum Auto schicken. Ist das ok? Mein Problem ist (abgesehen von den tierischen Schmerzen in Schulter, Hals und Brustbereich sowie dem abgebrochenen Zahn), daß das Auto ca. 300 km von mir entfernt steht, da ich jetzt wieder zu Hause in HH bin. Dem Abschlepper habe ich erstmal nur Bergung und Abschleppen abgetreten, nachdem wir den Wagen erstmal leer geräumt hatten. Ich habe k.A., wie man sich in so einem Fall jetzt weiter verhält. Am liebsten wäre mir, sie würden meinen geliebten AERO wieder reparieren, aber der Mechanikus meinte, daß das ein wirtschaftlicher Totalschaden wäre. Und nun ??? Ich bitte um Eure Hilfe und Ratschläge. gruss Andreas

Interessant wäre sicherlich auch die Position des New-Saab in der Versicherung. Als ich damals vom 525i auf meinen 9-5 AERO gewechselt habe, sank meine VS-Prämie um über 2-Drittel

AHA - Foot of the Mountain

Moin, mein 9-5 AERO braucht im Mittel ca. 12,5 l. 15 sind bei NUR Stadt aber auch durchaus möglich Wie sagte der Verkäufer damals so schön als Antwort auf die Verbrauchsfrage: Zwischen 9 und 19 l Für einen 2.0 finde ich den Verbrauch aber ebenfalls zu hoch gruss raser

Schöne Fotos, gefällt mir sehr gut. Gib es den Knopf für das Nightpanel noch gruss raser

Moin, hatte letzten Herbst/Winter das gleiche Phänomen. Reifen auf 3.0 und schnell wieder runter auf 1.4 Es lag allerdings an den Alu-Felgen. Korrosion Felgenrand und Undichtheit an den Ventilen. Machte fast die Runde ums ganze Auto, 3 von 4 Rädern mußten so nachgebessert werden. gruss raser

Bei den Inspektionen kommt immer Mobil 1 rein. Zwischendurch füll ich ggfls. mit Castrol Racing auf

Der vernünftige Kurs würde mich auch interessieren

Na das ist doch mal eine klare Ansage