raser

Hört sich gut an

Meins ist heute auch angekommen "freu" Ich find es Klasse und das wird noch gerahmt und aufgehängt

Erst mal abwarten wie der Tarnkappenbomber in Natura aussieht und sich fährt gruss raser

Nabend, hat schon jemand sein Poster erhalten Ich zumindest noch nicht gruss raser

Warum gerade die 07er Mit den beiden Torpedowerfern an der Seite muß man ja gleich auch eine neue Anlage dazu kaufen gruss raser

Asche auf mein Haupt - vom Design her auf Fotos sind sich beide sehr änhlich, in Natura ist der Unterschied natürlich nicht zu übersehen Du wirst schon wissen, wozu Du das brauchst Ich hoffe mal nicht, nur um an Serien-KiloGixxer & Co. dranzubleiben gruss raser

Sieht ganz nett aus CBR600RR

Ich probier es mal ADAC Crashtest Saab 9_5.pdf

Hab mal auch eins bestellt

Auf der ADAC Homepage gibt es einen Artikel dazu. Allerdings kann man den nur als angemeldetes Mitglied lesen. gruss raser

Sehe ich auch so. gruss raser

Ich hab genau die gleichen Phänomene. Mal gehts und mal nicht. 1x im Hochsommer ist er mir auch schon übergekocht Bis jetzt wurde bei mir nur der Deckel vom Ausgleichsbehälter getauscht. Und jedesmal wenn der Wagen in der Wkst ist, macht er diese Zicken natürlich nicht

Im Falle eines Kaskoschadens (z.B. Diebstahl) ist es schon ein Unterschied, ob der Wagen SH-gepflegt ist, oder nicht. Diese Erfahrung habe ich gerade bei meinem Motorradklau gemacht. Laut DEKRA-Gutachter hätte ich wesentlich weniger bekommen, wenn die Maschine nicht so gepflegt gewesen wäre. Darum bekommt Meiner auch immer noch seine jährliche Inspektion. (Auch wegen der sagenumwogenen 8 Jahre Garantie auf den AERO 2,3l Motor, denn man weiß ja nie ) gruss raser

Ging mir genauso Hab zwar den AERO als Limo, aber mich begeistert dieses Auto täglich aufs Neue gruss raser

Mein Schrauber hatte mir auch vor der Inspektion davon abgeraten :nixweiss: gruss raser

Nette Sachen, allerdings auch nicht ganz günstig. Ich nutze z.Zt. noch die klassische SaugnapfandieScheibepappenLösung

Klasse Link ! Danke. So ähnlich sieht das zumindest bei mir aus

Für die älteren 9-5 (2000) gibt es doch eine neue bzw. andere Kurbelgehäuseentlüftung zum Austausch. Oder liege ich da falsch Ich meine sowas verbaut bekommen zu haben, nach meinem Marderschaden mit den div. Schläuchen Ölwechsel liegt bei mir bei ziemlich genau 12.500 km. Das sollte reichen gruss raser

Moin, Du sagst es, mein alter 320i E30 hatte das nämlich auch schon Das waren noch Zeiten ... Na dann muß ich eben auf die schrille Variante der Signalgebung warten gruss raser

Mußte heute auch mal wieder ein bißchen tanken. Nur mit Luft fährt der AERO leider nicht. 1,43 € für das gute SuperPlus

Mein ACC-Display fängt jetzt auch an die Segmente zu verlieren

Hm ... ähm ... hat er nicht ... Ich dachte so an die Sensoren ala BMW 5er Sonst piepst die Karre doch auch bei jedem Mist Ist eine Opelwerkstatt. Mit einem sehr guten SAAB-Spezi, der mir bis jetzt immer perfekt und kostengünstig aus der Patsche geholfen hat

Moin, ich habe für meine 8. Inspektion bei knappen 100.000km 322,- Euros bezahlt Es gab nichts Außergewöhnliches, nur beim Schiebedach war ein Plastikteil abgebrochen, was das Knacken beim Schließen verursachte, NR-Schildbeleuchtung war defekt und die Scheibenwaschdüsen mußten gereinigt werden. Insgesamt ging das als "kleine" Inspektion durch. Bin auch nur 12Tkm im letzten Jahr gefahren. Ist halt doch das Sonntagsauto Zu den Bremsen wurde mir geraten, solange zu fahren bis es knirscht bzw. das SID den Verschleiß meldet. ca. 5000km sollen sie noch halten. Die Scheiben vorn müssen eh neu bis zum nächsten TÜV 10/08:smile: gruss raser

Hallo, ich hole nachher meinen dicken Schwarzen von der Inspektion ab. Polyriehmen war noch ok. Ölsieb ist anscheinend auch nicht nötig gewesen. (vor 40Tkm gewechselt) Bin mal gespannt, was das kostet. Am Telefon sagte man mir, daß die Bremsen vorn fällig sind -> Scheiben + Belege Das hebe ich mir aber noch für später auf, wenn sich mein Konto wieder erholt hat gruss raser

Interessanter Thread gruss raser