raser

LoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooL !!!

Allen 2-Rad-Freunden ein Frohes Neues Jahr Wer macht die erste Ausfahrt 2009 gruss raser

Gute Chance, daß (m)ein alter 9-5 AERO ein seltener Klassiker wird Wünsche Euch Allen ein Frohes Neues Jahr

Ich hoffe sehr, daß er mir noch lange erhalten bleibt So lange wie den, habe ich vorher noch kein Auto behalten Wünsche Euch Allen Frohe Weihnachten gruss raser

Nabend, Fehlercode war leer Die Anzeige vom Turbo ruckt vom unteren Drittel im grünen Bereich, nach oben, bis an den gelben Bereich heran und manchmal auch hinein Alles nur sporadisch und kurz Wünsch Euch Allen Frohe Weihnachten gruss raser

WOW , Leute, da ist man mal 4 Tage nicht on und muß gleich 1082 Beiträge nachlesen Vielen vielen Dank an Euch für die vielen informativen Antworten Ich werde das mal im Frühjahr im Angriff nehmen, wenn mein Konto sich (hoffentlich) erholt hat Leider hat mein Schwarzer schon wieder ein neues Problem Der Turboanzeiger dreht plötzlich hoch und der Wagen ruckelt. Passiert bei Konstantfahrt mit und ohne Tempomat. Ist mehrmals bis jetzt aufgetreten in der Stadt sowie auf der A-Bahn bei ca. 130kmh. Hat dazu jemand noch eine Idee gruss raser

Nette Karre

Oh man, was für ein Alptraum und dann noch so kurz vor Weihnachten Deshalb hat auch Meiner gerade wieder die Inspektion bekommen, für den Fall den Fälle gruss raser

Moin, hab meinen Dicken grad von der jährlichen Inspektion abgeholt. Empfehlung vom Service: Der Poly-V-Riehmen sollte demnächst mal getauscht werden. Hat zwar noch keine Risse, nur einige wenige kleine poröse Stellen. Normalerweise wäre er mit dran gewesen, aber da ich sehr wenig fahre, pro Jahr nicht mal 10Tkm und er trotzt seiner 8 Jahre erst gute 106Tkm gesamt drauf hat, wurde er nicht gleich mit gewechselt. Kostet ja auch mal eben um die 300,-€ all incl. Wie lange kann man den Riehmen denn so drauf lassen Ich bin zwar froh, z.Zt. das Geld gespart zu haben, aber irgendwie beunruhigt mich das doch etwas ... gruss raser

Moin, meiner qietscht nach dem Wechseln der Scheiben + Belege nun auch etwas. Bremswirkung/Verteilung ist aber top, was wir der Einzelradprüfstand bei der DEKRA letzten Monat bestätigte Die Feststellbremse ist wirklich nix Premiumwürdiges, aber egal, sowas fällt halt unter Charakter gruss raser

My Head speaks a language, I don*t understand ... R.W. Und z.Zt. natürlich fast täglich im Radio: Last Chrismas, I gave you my Heart ...

Moin, in HH Wandsbek gibt es noch Grabowski. Mein Favorite ist aber DELLO in Ahrensburg gruss raser

Sieht doch schick aus Was hat denn der Spass an Teilen nun gekostet gruss raser

Nabend, ich hab ja nun gerade meinen Bremsen beim AERO neu gemacht und das Teil bremst jetzt wieder wie die Hölle gruss raser

Meine Winter- und Sommerreifen sind gleich groß

Oh mal wieder ein Spritfresserthread Meiner bleibt bei 9 - 19 l, je nach Fahrweise. Im Mittel meistens so um die 12l SuperPlus, was ich für ein Auto mit solchen Fahrleistungen für durchaus angemessen halte gruss raser

Mein 9-5 AERO braucht zwischen den jährlichen 10Tkm-Wechseln kein Öl gruss raser

40

Hoffe ich auch

Aber ganz genau

Danke für den Tip ! Aus Kostengründen habe ich aber nun in der Verwandschaft Hancock-Reifen bestellt. Die lasse ich auch woanders aufziehen. Zu meinem jetzigen Reifenhändler habe ich nach der gesamten Reifenwechselgeschichte nicht mehr so recht das Vertrauen gruss raser

Stimmt schon, aber zu spät is nunmal zu spät. Egal. Neues Bike - neues Glück gruss raser

Hinterher ist man immer schlauer Aber damals war ich gleich so geil auf eine nagelneue GPZ500S mit 60PS und echten 200 Sachen ... gruss raser

Die 80ziger waren schon geile Zeit gruss raser

Nabend, die Rfn. waren/sind H-Reifen bis 210km/h. Eingelagert sind die Dinger jedes Jahr beim Reifenhändler, da ich selber keinen Platz dafür habe. Den habe ich auch schon angerufen und werde da am Montag mal hin. Brauch ja eh wieder 2 Neue. gruss raser