Mazel

Ich grab das hier dann mal aus,es paßt am ehesten... ^^ Also habe jetzt mal die ganze Instrumentenverkleidung ausgebaut, es leuchtete nicht eine Einheit mehr bis auf das KI (also Tacho etc) bei allen anderen,Zigarettenanzünder,alle Drehregler etc =Fehlanzeige!!! Ein nachmessen auf den dann freiliegenden Leitungen der Fassungen ergab ,lediglich eine führte Strom und das bereits bei Zündung an OHNE das Licht anzu stellen...alles anderen Leitungen sind tot!Da konnte ich dann ne Lampe auswechseln und es leuchtete --- gehe ich richtig von der "Fasten Belts" Fassung aus?!? An den Sicherungen liegts net,hab ich schon gechecked,also irgendwo dazwischen... wo wäre denn wohl die Stelle die man als erstes untersuchen sollte? Denke ja mal die werden alle durch ein Kabel versorgt... Die Zentrale habe ich mal an dem Stecker an der A-Säule überbrückt...es funzt alles!Also Fehler liegt irgendwo in der Fahrertür,bzw der Kabelführung im Faltenbalg... Junge Junge,dafür daß der Karton erst seit 5 Tagen Neuland für mich ist,gehts ja schon richtig zur Sache... ;) Greetz

Jap! Danke! Hab mir schonmal für nen Check genau den Kandidaten ausgesucht.Mal sehen obs die Woche klappt... Greetz

Hallo Zusammen! Wollte die folgende Frage nicht auch noch in den "Neuvorstellungsthread" packen deshalb hier: Die lastabhängigen Vibrationen die am 900er auftreten würde ich ,wie auch schon quasi bestätigt ,auf die Flansche getriebeseitig zurückführen... Leider bin ich auf dem Gebiet Saab überhaupt kein Fachmann und möchte jetzt auch nicht unbedingt das Auto meiner Freundin als Versuchsträger nutzen,zumal auch vorher ganz klar vereinbart wurde,daß ich da nix dran mache was über die üblichen Arbeiten zur Instandhaltung hinaus geht... :D Also kennt jemand ne zuverlässige Hütte in der Nähe oder in Essen (NRW) die sich mit dem Knäckebrot auskennt? Vielen Dank schonmal! Greetz PS: Wie nutze ich diese verflixte "Danksagungsgeschichte" ?!? ^^

Na dann doch wie zunächst vermutet und den Block bekommt man ja nur recht umständlich auf.... 18 Millionen Klammern?!? Oder n paar die der "Auslöser" sind? Das Auto scheint mehr und mehr kurios zu sein... ^^

Heckscheibe ist laut Aufdruck Bj. 92 ... habe ich heut morgen nochmal nachgeschaut!Langsam interessiert mich diese "Saab Fzge für Militärangehörige-Geschichte" ich glaube nämlich auch nicht,daß sich jmd die Mühe gemacht hat ein Fahrzeug so zusammenzubasteln...bzw einen Unfallschaden so perfekt hinzubekommen,daß Spachtelmesser etc vor ihrer Aufgabe scheitern... lediglich die Heckklappe wurde mal nachlackiert,allerdings ohne Unfallschaden... das Fzg weist halt nur "Ausbleichungserscheinungen" auf,welche mir durch diverese US Importe leider nur zu gut bekannt sind... Greetz

Naja,dann fehlt wohl einfach was.Als ich das Teil nämlich gestern raus hatte,war nur der große Stecker drauf,nicht jedoch zusätzlich noch ein Kabel oder eine Fassung... ^^ Ok,da leuchtet leider keiner mehr!Kein Drehregler,keine "Fasten belts" Leuchte , nothing... Ja kann ich mir vorstellen,aber selbst Gestern N8 ließ sich nix mehr erkennen... Nur KI,Ascher,Handschuhfachbeleuchtung sowie Zündschloßrahmen gaben ein leuchten von sich... HAHA... Greetz

Ok,also Ascher,Zündschloß und Handschuhfachbeleuchtung funzen... Die der Fensterheber leider nicht,das läßt sich aber dank des "Bauklotzes" wohl auch nicht mal eben beheben!?! Aber solch Dinge wie Schalter der Belüftungseinheit leuchten nicht?!? Greetz

Genau das ist ja das was ich bereits angespochen habe.Meine Erfahrungen kommen zwar meißt aus dem Bereich VW/Audi aber das seit den 70ern und da gibt es glaube ich zu Saab "deckungsgleiche" Maßnahmen was sowas wie Exportfahrzeuge bzw Fahrzeuge für Militärangehörige aus den USA und Canada angeht... Diese Gravuren und Aufkleber in den Fenstern lassen ja auch Fragen zu... Ich weiß,daß ich neu im Forum bin,daher will ich auch nicht unbedingt rumstänkern,aber wenn ihr jetzt was entdeckt habt, was scheinbar recht interessant erscheint aber leider nichts mit meinem Problem zu tun hat (ich glaube nämlich auch nicht daß das sonderlich beweisführend ist) , macht doch bitte einen eigenen Thread dafür auf..denke das dürfte vlt sogar interessant sein... PS: Welche Bereiche sollen eigentlich alle im Innenraum beleuchtet sein,wenn das Licht an ist? Bei dem meiner Freundin leuchtet nur das KI und die Druckschalter... Greetz

Wenn der schon zulang net mehr dort zugelassen gewesen ist dann eher net... zumal ne Streiträftezulassung da nochmal ne Ausnahme darstellt!

Asooo... ja ok,das ist natürlich klar!Es sei denn man ruft zB bei Carfax n History Report auf... Zum Glück haben bei mir alle Fahrzeuge ne mehr oder weniger vollständige US History... (weil selbst hier erstzugelassen ;) ) Aber mir würde ja schon die Bestätigung der ex-US Zulassung reichen... Mal sehen was das noch gibt! Greetz

?!?!? Wieso nonsense ... ? Das Teil hat n neuen Brief,vorher hat dem Verkäufer das Teil gehört und davor dessen Nachbarn der wohl mehrere Autos hatte (gesammelt hat). Dieser wiederum hatte das Fzg entweder direkt von dem Amerikaner oder halt von einem Besitzer der ihn nicht auf sich zugelassen hat... In den neuen Briefen läßt sich gar nix mehr erkennen!Ich hab schließlich n paar alte Autos und wenn ich mal eins verkaufe sind die Interessenten immer ganz wild auf die ursprünglichen Papiere,da die neuen keinen Cent wert sind... mit denen läßt sich gar nix reissen! Schlüsselnummern sind auch bei Reimporten nicht immer ausgenullt... hatte da schon n paar Fälle zB. US Typ 3 oder ein 84er Rabbit Convertible,die hatten ihre deutschen HSN´s... das kommt leider auch auf den Prüfer an der das Dingen abnimmt! Greetz

Oha! oO GENAU!!! Der ursprüngliche Brief würde schon einiges sagen,der neue aber sagt NICHTS! Da steht gar nix drin,außer 3 Vorbesitzer... Habe den Verkäufer auch mal gemailed ob da net mal´n bissl History fällig sei,bei den Ungereimtheiten...^^ Wollen wa ma sehen! Greetz

Ahsoo... die Blendverstellung für KI Beleuchtung... nee die hat der nicht!Allerdings hatte der andere US den wir uns angeschaut haben so ein Teil... Man man man ,was ist das nur für ne Karre?!? Am ehesten kommen wahrscheinlich 2 Dinge in Frage... a) das Teil war sowas wie n Versuchsfahrzeug oder b) der Ami hat den nicht mitgebracht sondern hier als Euroversion gekauft und dann direkt bei Saab mit dem nötigsten US Teilen ausrüsten lassen...

Yeah... wäre mal cool! Jap,mit dem Airbag das sagte ich ja,das ist mir beim Kauf schon aufgefallen... Unfallschaden?!? Also dann wäre er perfekt wieder instand gesetzt worden,darauf gibt es absolut keine Hinweise! Brauch mal n Bild von dem Teil... ahaaa?!?!? D.h.?!?

So hier mal die "gewünschten" Bilder: Unterm Amabrett: http://img341.imageshack.us/img341/578/p1060466j.jpghttp://img709.imageshack.us/img709/2384/p1060467ib.jpghttp://img143.imageshack.us/img143/7370/p1060468t.jpghttp://img696.imageshack.us/img696/2192/p1060469j.jpghttp://img188.imageshack.us/img188/7483/p1060470f.jpghttp://img684.imageshack.us/img684/9869/p1060472h.jpghttp://img63.imageshack.us/img63/6452/p1060477g.jpghttp://img293.imageshack.us/img293/5992/p1060478.jpg Hier die Fotos von den "Geheimnissen" unter der Rückbank! http://img210.imageshack.us/img210/5054/p1060483.jpghttp://img69.imageshack.us/img69/1828/p1060484n.jpghttp://img267.imageshack.us/img267/3727/p1060485.jpghttp://img13.imageshack.us/img13/874/p1060486w.jpg Die ominösen Fenstergravuren und Aufkleber: http://img69.imageshack.us/img69/3595/p1060487.jpghttp://img191.imageshack.us/img191/7523/p1060489p.jpghttp://img822.imageshack.us/img822/5474/p1060490.jpghttp://img441.imageshack.us/img441/2774/p1060491a.jpghttp://img43.imageshack.us/img43/8678/p1060494g.jpghttp://img149.imageshack.us/img149/2553/p1060495.jpghttp://img690.imageshack.us/img690/8731/p1060497c.jpghttp://img708.imageshack.us/img708/1659/p1060498g.jpghttp://img63.imageshack.us/img63/5330/p1060499h.jpghttp://img693.imageshack.us/img693/3149/p1060500pf.jpg Impressionen aus dem Motorraum: http://img338.imageshack.us/img338/7069/p1060501e.jpghttp://img571.imageshack.us/img571/7656/p1060502m.jpghttp://img694.imageshack.us/img694/1444/p1060503.jpghttp://img249.imageshack.us/img249/3791/p1060505i.jpghttp://img821.imageshack.us/img821/9828/p1060507.jpg Innenraum und Gesamteindruck: http://img708.imageshack.us/img708/2951/p1060508.jpghttp://img713.imageshack.us/img713/5618/p1060509.jpghttp://img22.imageshack.us/img22/2164/p1060510.jpghttp://img517.imageshack.us/img517/6731/p1060511p.jpghttp://img210.imageshack.us/img210/319/p1060512.jpghttp://img707.imageshack.us/img707/3015/p1060513f.jpghttp://img517.imageshack.us/img517/2077/p1060514.jpghttp://img17.imageshack.us/img17/8274/p1060515t.jpghttp://img8.imageshack.us/img8/3573/p1060516u.jpghttp://img85.imageshack.us/img85/2763/p1060517.jpghttp://img718.imageshack.us/img718/3696/p1060520c.jpg So puhhhhh!!!! ;)

Is ja auch kein Problem... ich habe mir halt nur auch Modelle (das Autos sollte ab Bj. 90 sein) zwischen 91 und 94 angeschaut, und wie gesagt es war nur ein US Modell mit Airbag von 91 dabei und der hatte als einziger aller gesehenen 900er ne VIN Plakette... dann haben die das scheinbar nicht kontinuierlich durchgezogen... Und auch IKEA kann sich so ne Kiste angelacht haben... warum nicht?!?Wenn der gerad zur Verfügung stand und meißt voll ausgestattet ist... joar dann hatte Saab da ne ziemlich unübersichtlich und unkonsequente Modellpolitik was das Teil anging... Greetz

Vielleicht sowas hier: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1994-12-31&siteId=GERMANY&negativeFeatures=EXPORT&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=NO_EXPORT&customerIdsAsString=&categories=Cabrio&lang=de&id=131392876&pageNumber=4 Scheibengravur war gängig?!? Ohaa... naja,die VIN Plates hab ich trotzdem auch noch bei keinem in diversen Anzeigen angebotenem gefunden,vlt war deiner ja für den US Markt bestimmt ^^ Bilder kommen noch! Die Spiegelglasgravur ist NUR Vorschrift bei Konvex-Spiegel...alles andere ist purer Zufall!Kann man sehr schön bei US Audis/VW´s etc erkennen... Und die Löcher von dem Schildchen "Unleaded Fuel" hat er auch,hatte mich zunächst auch gewundert was das denn für Löcher sind... Richtig! Gerade um die Bj. 91/92 war auch der Absatzmarkt USA für europäische Fahrzeuge seeeehr schlecht.VW/Audi/Mercedes/BMW hatten unendlich Autos für diesen Markt gebaut die dann auf Halde standen und wieder "eingedeutscht" hier angeboten wurden... Das ist richtig! Nur möchte ich mir net das Fell anlegen ihr ne gut getarnte Bastelhütte empfohlen zu haben...

Nöö... und doch es gibt ne ganze Menge DeLos in Essen... Also ich komme aus gaaaanz vielen Ecken von Essen... ;) geb. in Werden ,aufgewachsen in Burgaltendorf und Kupferdreh seitdem Studium tingel ich nahe dem Stadtzentrum herum... ^^ Also ab ins Kuriositätenkabinett?!? Sagte ich ja!Hatte mich auch gewundert!Zumindest die Aufkleber über die bestandene US-Sicherheitsspezifikation und das Emissionsverhalten sollten zu finden sein,aber nöööö --- gar nix! ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Ich habe mir jetzt nochmal andere Saab 900er angeguckt,aber KEINER hatte den VIN Sticker in der Windschutzscheibe und was nochmal echt ne komische Sache ist,daß unser Saab hier in jedem Fenster so ne Art "Lasergravur" mit ner Nummer + Saab stehen hat... ?!? Was denn das?!? Dazu hab ich bislang noch KEINEN US Saab im Netz auftreiben können der KEINE Klima hat und vor allem ab diesem Bj OHNE Airbag ?!? Greetz

Wie ich schon sagte, hatte ich ja direkt drauf geachtet... Aber beim Saab kommt ja noch erschwerend hinzu daß eh schon viel auf englisch geschrieben steht... um da jetzt ne US spezifische Beschriftung herauszubekommen sind meine US Saab Kenntnisse zu schwach... Leider nicht Hansestadt... sind die Initialien von meiner Freundin. Greetz

Ja die Ausstattungsklamotte etc. habe ich bereits gestern schon untersucht...Die SuFu nutze ich schon ausgiebig.Mein konkretes Problem ist da jedoch nicht aufgeführt. Zu dem Kilometerstand: Ja im Grunde stimmts ja,aber ich hätte das Auto sicherlich net als ok durchgelassen,wenn ich das schon vorher gewußt hätte.Zuviele Ungereimtheiten sind nicht so mein Ding und bei 450000km hätte ich auch keine Kaufempfehlung ausgesprochen... Ausserdem gehört sich sowas nicht!Dann sagt man halt,daß schonmal der Tacho getauscht wurde und gut und schreibt dann in den Kaufvertrag "Tachostand kann nicht garantiert werden"... Und ber einen Händler ist der Wagen wohl nicht verkauft worden.Das Fahrzeug soll 3. Hand sein,wobei die letzten beiden besitzer Nachbarn gewesen sein sollen.Der erstere der beiden hat das Fahrzeug halt von einem amerikanischen Militärangehörigen der das Auto mitgebracht hat,es dann aber wohl hier ließ... Wenn man schon so ne Geschichte raushaut,sollte sie auch einigermaßen stimmen... Zum Steuergerät: Das bekommt man nicht weiter raus!Da müßte ich morgen echt den Knieschutz rausnehmen um zu schauen... Und es wunderte mich halt auch direkt warum zB keine Emissionsangabe Aufkleber am Fzg zu finden waren,daß ist in den USA vorgeschrieben... Greetz

Ich hab das mit dem "Bedanken" entdeckt... wie funzt denn das?!? Muß ich ja schon jetzt mal nutzen... Ja vordere Blinkerglas ist auf deinem Bild sofort als US Teil zu erkennen,das isses bei mir definitiv nicht!Also austauschen... Bevor ich aber wild anfange auszutauschen möchte ich jedoch irgendwie sicherstellen,daß ich keinem "Extrem-Bastler" und Tachoaustauscher auf den Leim gegangen bin... Der Mls Stand ist schließlich Vertragstechnisch garantiert worden... wenn der jetzt nachgerüstet ist und der sich auch noch die Mühe mit der 3. Bremsleuchte sowie der Fahrgestellnummer hinter der Frontscheibe gemacht hat ist das mal echt Betrug! Bei US VW´s/Audis´s kann man anhand der Fahrgestellnummer schon erkennen ob es ein US Modell ist... geht sowas beim 900er auch ?!? Mich wunderte von Anfang an ja das Fehlen der Klimanalage...^^ Jetzt werde ich langsam stutzig! Aufkleber die auf die Originalität hinweisen habe ich nämlich auch keine entdeckt! Die Stecker vorne für die Blinkereinheit ist auch auf Euro,sprich man kann kein drittes Kabel anschließen!Die hier erwähnten Kabel gibt es ebenfalls nicht! Allerdings sind die Kabel mit Isolierband umwickelt,ist das original so gewesen?!? Und dann das mit diesem ominösen "nicht-Gong" und ebenfalls nicht leuchtendem "Anschnallzeichen"... Langsam wirds komisch! Weiß schon jmd was über dieses Steuergerät und den daneben liegenden Kabeln?!? Greetz

Hab jetzt auch mal nachgeschaut... also es gab wohl Turbo als auch Non Turbo Tachos mit Skalierung Meilen innen oder Meilen aussen... Turbo bis 125mls oder halt bis 140mls dann aber km/h klein aussen und Meilen groß innen... Außerdem hat doch der Turbotacho bestimmt noch mehr Anzeigen als die der Nicht-Turbo Versionen oder?!? Welche KI´s hatten denn die 110 PS Modelle?!? Greetz

Oha ,jetzt gehts ans Eingemachte... also die max. 85mls Tachos wurden allgemein bei den meißten europäischen Herstellern nur bis ca. Mitte der 80er verbaut,dann gabs auch wieder mehr... ;) Mit den Rückleuchten machste mich jetz stutzig,Klarglas an den Seiten?!?!? ahaaa... kann ich jetzt auf den "Google-Vergleichsfotos" keinen Unterschied erkennen... Maaaaa... brauch Detailaufnahmen... Greetz

Ich glaube schon,daß wir wissen daß man den rückwärtsgang zum Schlüssel abziehen einlegen muß...wie gesagt habe ich mich im Vorfeld n bissl mit der Materie Saab 900 beschäftigt,außerdem wärs echt schwierig sonst das Auto zu bewegen ... ^^ Der sollte bimmeln und Gongen... ein auch zuvor beäugtes 91er Modell war da ganz vorbildlich... ;) Siehe Signatur!Da is alles US...;) Deshalb war mir direkt klar,daß bei dem Saab jetz einiges wieder "originalisiert" werden muß.Aber Lampen Leuchten sind ja Standard (wenn man keinen beim TÜV kennt) Der Rest ist zum Glück orijinal! Greetz PS: Falls jmd die Kreuzspeichenfelgen "rumliegen" hat und sich überhaupt nicht zurückhalten kann diese abzugeben,sei er herzlich dazu eingeladen...

Aloha! Na das nenn ich mal ein vorbildliches Forum! Vielen Dank schonmal... Zu den US Scheinwerfern,ja ich kenne das,aber wenn der serienmäßig 9004er drin hatte sind die bei neuwertigen Scheinwerfern keineswegs schlechter als H4 (Erfaaaaaaahrung ;) ) Leider kann ich vorn keine "losen" oder verborgenen Kabel mehr entdecken,da hat wohl jmd gründlich aufgeräumt, iwie ärgerlich...allerdings habe ich auf der linken seite einen Dreifachstecker gefunden,der keinen "Gegenpart" hat ... Die vorderen Blinker etc. -Leuchten sind auf europäisch umgerüstet... leider :( Dann muß ich wohl mal suchen! Die Hinteren Leuchten lassen sich so natürlich nur schwer OHNE direkten Vergleich einwandfrei als US Versionen identifizieren... haben die auch andere Watt Birnen?!? Meine im Audi 5000 haben nämlich 8,3 W hinten ,also ordentlich mehr als die im deutschen Audi 200 Modell... Jap,stimmt!Das "Fasten seats belts" leuchtet auch net...werds dann mal überprüfen! -E-Sitze gabs auch?!? Oha... mit Memory Funktion?!? Da sind die Bilder vom "Steuergerät": http://img684.imageshack.us/img684/5358/p1060460d.jpg Dann noch die welche umterm Sitz net ganz serienmäßig aussehen: http://img51.imageshack.us/img51/1661/p1060456u.jpg Und diese Stecker hier tauchten noch überraschend auf,nachdem ich mal die Leuchte der Anhängerkupplung rausgezogen hab: http://img227.imageshack.us/img227/9909/p1060447p.jpg Da isser mal im ganzen (mehr Bilder wurden noch net gemacht ;) ): http://img696.imageshack.us/img696/4825/p1060437b.jpghttp://img821.imageshack.us/img821/3843/p1060438.jpghttp://img594.imageshack.us/img594/8220/p1060465.jpghttp://img710.imageshack.us/img710/760/p1060463.jpg