HAGMAN

Sehr schön, eloquent, ansprechend. Toll, Danke !!

Licht ... Hmmh ... ich weiß nicht. Hatte schon einen 93 Sedan und noch einen 92 Softie. Kann mich nicht erinnern. Sorry...

Noch eine Idee. Lampenlack .... das nimmt auch Helligkeit weg !!

Ja, das habe ich gelesen. Das berichten einige. Bei mir funktioniert es einwandfrei ...

Ich finde die auch sehr gut. Die 5Watt Birnen waren keine Lösung - verschmoren das Cockpit...

Forum-Tips - PERFEKT

Muss die Bremse nach dem Wechsel entlüftet werden ?

Hi Klaus, nett, dass Du Dich meldest. Hast Du mal einen Wagen erlebt, der tatsächlich sich in dem Bereich - ohne Unfall - verformt hat ? Olaf

Moin, hat jemand von Euch mal bemerkt, dass nach der Antriebswellenreparatur der Vorderwagen stabiler ist ? Meiner ist nun, kurz vor dem 30 Lebensjahr, leider 15 Jahren nach Reparatur, noch mal fällig. Das es sein muss - keine Frage .... Gruß Hagman

Bei mir war es so...

Hier Bild und Anschrift

Pedal war hart und kurz. Jetzt alles wieder gut. 94 Euro inclusive Wiederbefüllanschluss. Die Membran muss noch heile sein, wird vorab geprüft. Alternativ Neuteil ... hier ist das Gas (Stickstoff, soviel ich weiß) ggf. aber auch schon etwas rausdiffundiert. Sehr zufrieden...

Na ja .... eigentlich halten die Sachen doch sehr gut. Mein Aero - 360 tkm - 1. Motor, 1. Getriebe, erste Antriebswellen. Nächstes Jahr 30. Wo gibt es das noch ...

Nach Gerd's Bildern könnte das die Klammer vom Rückwärtsgang sein. Und das Gangrad Rückwärtsgang ist definitiv massiv kaputt.

Das Getriebe war immer schon laut. Neuer Motor bei hft. Dann 5000 km gefahren. Auf einmal - Schlag - in einer 80 km/h Baustelle. Einfach so.

1991 Softie RHD. Hat nach Kauf des Wagens nur kurz gehalten .: jetzt mal aufgemacht ...

Alle Endstufen die ich so kannte haben Abschaltkreise bei Hitzeüberlast und Niedrigohm-Überlast. Na ja. Muss ja nix heißen. Ich habe noch nie Radios, Endstufen oder Heim-HIFI durch Niedrigohmbetrieb oder Überlast verloren.

Knistern vorne - nach 30 Jahren hatte es die Sonne geschafft. Sicken weg. Hatte noch BMW 5er Mitteltöner ... gar nicht schlecht. Gruß HAGMAN

Moin, 1) Kopfdichtung. Kühlwasser weg ? Test s.o. 2) Lucas kann man ja wie Bosch schön über die CheckEngine Leuchte auslesen. Schau' mal meine Liste unter www.forum-Auto.de/Technik. 3) Massefehler erkennt diese o.g. Methode nicht 4) Leerlaufsteller. Steuergerät. Luftmassenmesser. Zündanlage. 5) Man kann es rauskriegen. Ließ ein bisschen ... Gruß Hagman

Super gut besucht war es auch ... und ... schön auch, dass unsere Nachbarn und Saab-Fans aus NL den Weg gefunden haben. Nachtrag : mein Aero ist Modell 1989. 360 tkm. 1. Motor, Servo und Getriebe. 2. Turbo. 2x ZKD neu. 6. Hand ... oder so. Haltbare Autos.

Danke für die tolle Orga. Die Location. Meine Jungs und ich hatten viel Spaß. Ich habe eines verpasst - gab es eine Umlage wegen Gelände oder Miete ? Wenn - dann möchte ich das auf jeden Fall noch zahlen ... bitte melden. DANKE Ps: Die Mischung aus Saab-älter und Saab-neuer war besonders reizvoll. Perfekt. Alles andere ist langweilig. Fahre 900/I, mag die 9-3 und liebe die 9-5 Aeros. Alles richtig so

Moin, möchte meine Stosstangen verschönern - neue Chromleiste. Beim Schrägschnauzer - klar, Klammern ! Geradschnauzer - Hülle abnehmen ?? Was macht der kleine quadratische Clip am Leistenende ?? .. siehe Bild Danke für nen Tip

Moin, leider hat es meinen Saab jetzt zum dritten Mal erwischt. Trotz Innenraum-Luftfilter, geschlossenen Fenstern, Türen, Motorhaube - waren wieder Mäuse im Wagen. Wie kommen die da rein ? Über die Entlüftungsöffnung hinten, unter der Stosstange ? Das war doch so eine Entlüftungsklappe, richtig ? Mäuse waren im Cockpit vorne sowie am Kniebrett. Natürlich auch wieder in der Dämmatte. Habe Ihr einen Tip ? Danke, HAGMAN

Tolle Bilder ... vielen Dank ! HAGMAN

Hi, alles los. Robert kommt, Olaf kann kommen - wer kommt noch ? Olaf HAGMAN