HAGMAN

Moin. Ein echter Saab-Enthusiast und Saab-Freund aus Limburg hat mir seinen 87iger 16S vermacht. Schwerer Frontschaden, siehe Bilder anbei. Unfall gut überstanden, was ein Glück - aber der Saab hat alles gegeben und sich geopfert. Nun - die Karosserie (für mich) nicht zu retten- obwohl sonst toller Zustand. Geschlachtet nur „für Teile“ wird nicht, da waren sich der sympathische Vorbesitzer und ich sofort einig. Das ist ein seltenes Schweizer Sondermodell „Aero“. Kirschrot. Hft gewartet. Nur 188 tkm. Bosch LH 2.2, schon mit (Matrix-Kat), VA Auspuff, Leder beige, Himmel bezogen, gutem Cockpit, Tempomat und mehr .

Das kann man wirklich kaum annehmen. Allerdings gibt es zur Zeit erstaunlich viele GebrauchtMOTOR-GETRIEBEPAKETE (mit 300 tkm ..) im Angebot. Somit kannst Du Deinen Wagen ja gut weiterfahren. Zitat repariert /René

Letzte Fahrt. Ein 91iger 16S aus GB weniger. Ging nicht anders. Danke für Euer Interesse an den „Innenansichten“. Ich hatte doch die ein- oder andere Anfrage nach Bildern bzgl. Tempomatnachrüstung, Kabelbaum, Korrosionsschutz und Schiebedachkassette. Die Achsen kommen noch ab, die Servo raus. Auch die Querlenker lasse ich mal Strahlen.

Meine haben sich abgebogen .... und mit Sikaflex für „immer“ wollte ich die nicht ankleben.

Klaus, MEGA. Davon kann ich nur träumen ...

Ich finde das auch sehr spannend

Das hast Du absolut recht ! Ich habe für den 9-5 jetzt nur Motoren - und ein kleine Kiste Steuergeräte. Sonst 900/I Turbo Krams. Allerdings ist es prima wenn man sich Aushelfen kann .... und manches geht halt nur mit Tausch.

Das ist das günstigste Saab Cabrio das ich lange gesehen habe

Ein richtiges Winter-Puzzle: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/restaurationsabbruch-aus-privaten-gruenden-saab-900-turbo-16-s/1105852947-216-1727?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Für sowas z.B... Ansaugitter im Kotflügel, in der Haube, auf dem Dach oder sonstwo

Es gibt immer noch etwas das man „vielleicht mal“ gebrauchen kann ....

Hey René, Zwischenwelle ist Schrott. Lenksäule vermurkst .... aber Danke !!!

Schrauben sind los ... perfekt

... ja ... Danke Jens ... aber die braucht der Schrotti um mir noch Federn und Achsen zu demontieren. Dann geht es erstmal zum Strahlen

So wird er innen bleiben ... Kabelbinder für Haube und Türen. Servo und Achse hinten nimmt mir der Schrotti raus. Werde einiges zum Strahlen bringen

Noch mal der Rest. Der Schiebedachrahmen ist auch schön knusprig.

Hitzebleche Auspuff. Ich hatte immer ein schlechtes Gewissen weil ich den Unterboden dort nie gecheckt habe. Zumindest bei diesem Rostwagen ist dort alles gut. Blech hochgelegen - und immer schnell warm. Dann - endlich mal die Schraube gefunden, mit der das vordere Blech VORNE VON INNEN festgeschraubt ist - siehe Bild.

Werner, Klaus hilft Dir weiter ... Matrix ... ich finde die Rechnung nicht so schnell

Ich meinte das Blech ÜBER dem Tank ... falsch ausgedrückt ! Das ist noch gut !

Ein paar Bilder von der „Antriebsgeburt“. Der Motor läuft prima, Getriebe auch (vorwörts!) - aber der Rückwärtsgang springt raus. Jetzt steht hier ein LH 2.4 Turbo, ein Trionic 5 Turbo und ein LucasTurbo rum. Alle laufen. Wenn jemand Not hat oder ich Teile testen soll ... nur zu

Mir ist es zu viel. Nur die Heckklappe ist gut. Sicherlich könnte man was retten .... aber irgendwann ist es auch gut gewesen.

Mehr Bilder

So. Euch schöne Ostern ...und ein paar EXKLUSIV rostige Bilder. Rundgang um den 91iger 16S von 1991 aus GB. Immer schön fetten !!! Der Wagen war nicht ungewöhnlich vernachlässigt. Ein paar Bläschen hier und dort. Hatte mir ein Forum Freund 2016 fair vermacht - und beide wussten was unter den ganzen Ecken steckt. Positiv : unter dem Tank brennt scheinbar nix an !! Hoch gelegen und wohl so dicht dran dass Salznebel da nicht hinkommt Werde die Teile sehr günstig teilen .... alles schon zu voll.... meldet Euch ... wenn Ihr wollt.

Guter Tip. Eine Nuss ... und einkerben, richtig ... richtig. Klaus - da musste ich noch nie dran .. ist erst mein 2. Schlachter. Beim 1. habe ich das alles dringelassen.

Moin, möchte beim Schlachter die Zündschlosskonsole/Schaltkonsole ausbauen. In der Suche nichts gefunden. Wie habt Ihr diese Spezialmuttern gelöst - Werkzeug bauen oder gibt es etwas ? Danke & Frohe Ostern HAGMAN