Andiii

Wow, erst vor wenigen Wochen bin ich über die Petrolicious Serie gestolpert und war auf Anhieb begeistert. Jetzt gibt es tatsächlich ein Videos mit dem klassischen 900, genial! Was ich leider sehr schade finde ist, dass man keinen originalen 900 genommen hat. Die 9k Felgen, das schwarz lackierte Aerokit, weiße Blinkergläser und vor allem das Blowoff-Valve, alles überhaupt nicht mein Fall. Aber ansonsten sehr gelungen, auch die anderen Videos der Reihe kann ich wärmstens empfehlen. Danke für's Posten!

Ohooo, da parkt man einmal draußen... Vielen Dank für die Blumen! Den Lack habe ich auch erst vor wenigen Wochen in tagelanger, mühsamer Handarbeit wieder zum Strahlen gebracht. http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=124820&thumb=1

Wie kommst du darauf, dass es ein Softturbo ist? SPG ist das, was bei uns als "Aero" gehandelt wird. Ich glaube der Softturbo wurde auf dem amerikanischen Markt gar nicht angeboten.

Dufte Musik zum Saab fahren. Allah-Las - Long Journey

Ich wusste nicht wo ich es sonst posten sollte, aber dieses Bild wollte ich euch nicht vorenthalten [ATTACH]74302.vB[/ATTACH]

mmhmmm...Malachitgrün, gleichauf mit Rosenquarz meine Lieblingsfarbe am 900. Bei der Farbe gefallen mir auch gleich die Felgen richtig gut, aber das Lenkrad bleibt hoffentlich nicht, oder?

Es war ein Poltern, als würde etwas hin- und herschlagen. Habe den Wagen noch nicht zurück, das Problem dürfte aber mit neuen Radlagern (links war defekt), vier neuen Traggelenken und neuen inneren und äußeren Stabibuchsen behoben sein. Danke für die Tipps!

Irre!

Darf man fragen wie die Geschichte ausgegangen ist? Habe seit ein paar Tagen exakt das gleiche Problem. Es fing in Rechtskurven an und ist mittlerweile omnipräsent. Radschrauben habe ich schon überprüft, Lenkgetriebe und Spurstangenköpfe sind ein Jahr alt, Federn und Dämpfe etwa zwei.

Ich meinte natürlich 9-5

Gestern gegen 17 Uhr in Bruchsal: schwarzer, gehirschter 9-3 Chrombrillen-Aero.

[ATTACH]73307.vB[/ATTACH] Gesehen in Heidelberg. Der Besitzer könnte mal den Lack aufarbeiten

Nur leider muss bei diesen Versicherungen der Fahrer mindestens 25 Jahre alt sein. Ich werde wohl noch zwei Jahre warten und dann zu einer Youngtimerversicherung wechseln.

Bin derzeit auch noch über meine Eltern mitversichert, rund 500€ p.a. Wenn ich allerdings richtig informiert bin, wird diese Zeit später nicht berücksichtigt, ich würde also wieder mit der höchsten SF eingestuft werden. Weiß das vielleicht jemand genau? Meine Freundin (23) ist bei der Cosmos und zahlt für ihren Volvo 245 (115PS) derzeit 790€ im Jahr.

ahh super, ich danke euch!

Ich hänge mich mal mit meiner Frage hier dran, die ich mir seit ein paar Tagen stelle. Ich glaube mal irgendwo gesehen zu haben, dass beim 900 Turbo S der letzten Baujahre das "Turbo_S" einteilig ist, finde aber kein passendes Bild dazu. Unterscheidet sich das "S" sonst noch von dem "normalen S" des Softturbos?

Vielleicht wohnt er aber auch nicht direkt in der Stadt und musste noch eine vierte Nummer unterbringen? Habe schließlich auch KA-AB 9001 drauf . edit: oh, Sacit war schneller

[ATTACH]73060.vB[/ATTACH]

http://www.schleckysilberstein.com/2013/06/ausnahmezustand-in-siegen-eine-stadt-sucht-einen-falschparker/ Herrlich!

Naja, bei dem ist wenigstens direkt offensichtlich, dass hier ein Auto geschlachtet wird, steht ja auch schon im Titel. Bei dem Oberen steht lediglich in einem Satz, dass nur eine Radmutter zum Verkauf steht. Das muss doch Absicht sein, oder?

Braucht jemand eine Radmutter? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=221237979280&ssPageName=ADME:B:SS:DE:3160

ahh, der Wagen aus Ebay. Jetzt kann man auch endlich mal die Beschreibung lesen

Die Kombination aus Vollturbo und Automatik ist wohl eher suboptimal. Ich kann da aber nur wiedergeben, was andere Leute hier im Forum geschrieben haben. Wenn es ein Automatikcabrio sein soll wäre demnach der Softturbo und der 2,1l Sauger am Geeignetsten. Der Verkäufer hat aber offensichtlich keine Kosten gescheut, wenn er die Arbeiten alle bei Saab hat durchführen lassen. Umso mehr wundert es mich, dass Tauben für den versauten Lack verantwortlich sein sollen? Auch die Sitze sollten bei 150tkm auf der Uhr noch nicht so aussehen..

Bin zwar kein Cabrioexperte, aber ich schreibe trotzdem mal was mir so auffällt. Sieht toll aus, aber die Fotos wirken irgendwie nicht zeitgenössisch. Ob die wohl aktuell sind? Wenn dich das Automatikgetriebe nicht stört, in Verbindung mit dem Softturbo soll sich das wohl angenehm fahren lassen. Der Motorraum sieht auf den ersten Blick klasse aus, einzig den Kühlwasserbehälter würde ich mal erneuern. Die Anhängerkupplung hat am CV nichts verloren, wenn sie wirklich nur 3x benutzt wurde aber auch nicht umbedingt der Super-Gau. Bei der Parkhilfe läuft es den Originalitätsfetischisten hier im Forum wohl auch eiskalt über den Rücken Falls noch nicht geschehen, solltest du dir die Kaufberatung (klick) durchlesen bevor du dir den Wagen ansiehst. Edit: Zur Klimaanlage hat er gar nichts geschrieben, umbedingt nachhaken ob die funktioniert!