Alle Beiträge von rakso
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brauche zweite Fernbedienung, woher?
tja shit :D habe beim 1. anruf niemand erreicht, da ticken die uhren ja anders ;) dann habe ichs nichtmehr probiert. jetz mal schaun, ob man das noch stoppen kann. ansonsten hab ich ein funkei für die vitrine. gestern hat mich auch mein händler darauf aufmerksam gemacht, dass die freq. evtl eine andere sein könnte.
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[Kaufberatung] 9000 CDE Anniversary
warum aua? ich sehe, das is ja in meiner Gegend.. aber nicht meiner ;-) Whow, nur 160 000km und das für 2000.... (aber kann noch steigen) Was lässt euch da zweifeln? (ich bin da laie..) Aber er scheint für eine privaten verhältnissmäßig viele Autos zu verkaufen,hehe Meiner läuft noch, hatte gestern ne neue (gebrauchte) Di-Box gebraucht, nachdem auch die von meinem Unfallwagen verbaute kaputt ging. Dazwischen mal Bremsschläuche, Flexrohr, Öl, Kerzen und so Kleinkram halt.
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brauche zweite Fernbedienung, woher?
habe nun dort für 57 eur bestellt danke für den hinweis!
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brauche zweite Fernbedienung, woher?
das wär noch ne idee, muss da mal anrufen um die weiteren kosten für versand etc herauszufinden. 79 USD sind 50 eur. beim saabhändler und flenner kostet das ei ca 100 eur. zzgl Programmierung iHv ca 20.
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brauche zweite Fernbedienung, woher?
in der bucht konnte ich nix finden. der alte sender hat seit ein paar monaten neue batterien, daran liegts nich. was kostet denn so ein handsender bei der saabwerkstatt? na, ich werde morgen mal anfragen, denke aber, dass das nicht die günstigste bezugsquelle is.. bin ja schwabe ;-)
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brauche zweite Fernbedienung, woher?
ja ne, es geht schon beim 1. mal. auch davon abgesehen, hätte ich gerne ein zweite, falls die 1. mal unauffindbar ist oder verloren geht und und und.. ich hoffe, das ist verständlich.
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brauche zweite Fernbedienung, woher?
Hallo! ich hatte zwar zwei beim Kauf bekommen, weiss aber nicht, wo die andere ist. und die einzig mir verbleibende macht langsam etwas schlapp, den knopf muss man schon sehr fest drücken, damit sich was tut. bevor da nun garnixmehr geht (wasich hier schon gelesen habe, kann man mit einer vorhandenen fernbedienung eine neue leicht programmieren, aber ohne muster hat man ein problem) will ich für ersatz sorgen. also, was muss ich dabei beachten, wie geht das? cheers rakso
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Techno Classic bzw. Retro Classica
unglaublich, ich habe einen entdeckt!! http://img147.imageshack.us/img147/7580/retroclassics1rs9.jpg http://img389.imageshack.us/img389/5528/retroclassics2fk2.jpg
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Farbtabelle
mal ne zwischenfrage, wo bekomme ich einen lackstift in Amethyst Violet her? 1997 258 Amethyst Violet Pearl
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Techno Classic bzw. Retro Classica
Kein Saab auf der RetroClassic in Stuttgart? ist auf der RetroClassic in Stuttgart wirklich kein SAAB zu finden?? http://www.messe-stuttgart.de/retro
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Das Drama mit den Bremsschläuchen (hinten)
Bei Skandix 18,05 EUR für beide, die originalen kosteten mich 85,51. Ob sich das ding da mitdreht oder nich, is wurscht, es kommt auf den Konus drauf an, also auf das "ende" das in den Sattel kommt. Laut Arnold in seinem 1. Beitrag in diesem Thread sollte das egal sein, mein Mechaniker ist da anderer Meinung und ich denke mir auch, dass bei Bremsschläuchen die Anschlüsse doch korrekt sein sollten.
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Das Drama mit den Bremsschläuchen (hinten)
Hier die Auflösung: Unsere lieben Internetversender verkaufen den falschen Bremsschlauch für hinten! Derren Behauptung, es gebe für die ganzen 9000er Serie keinen anderen und sie würden seit eh und je diese ohne Reklamationen verkaufen, ist mit Vorsicht zu genießen. Bzw, am besten garnicht. Hier die Bilder vom "echten"(links bzw oben auf den Bildern) und vom "falschen": http://img166.imageshack.us/img166/72/20080229bremsschlauch01pt2.th.jpg http://img299.imageshack.us/img299/508/20080229bremsschlauch03nq9.jpg http://img408.imageshack.us/img408/6320/20080229bremsschlauch02rk2.jpg
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Das Drama mit den Bremsschläuchen (hinten)
also ein saab-händler will mir original saab schläuche für knapp 35 EUR pro Stück verkaufen, zzgl 20% Zuschlag wenn ichs bis morgen brauch. So wie ich ihn verstanden habe, sollten das welche mit nach außen stehendem Kegel sein. edit: 2. Saab-Händler meinte auch, dass die hinteren schläuche nach dem Gewinde kegelförmig nach außen verlaufen. beschwören wollte er es zwar nicht... dieser händler verzichtete übrigens auf den express-zuschlag. so, jetz habe ich die bestellt, hole morgen ab. bin gespannt...
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Das Drama mit den Bremsschläuchen (hinten)
das selbe wie skandix... ich bin jetzt ratlos
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Das Drama mit den Bremsschläuchen (hinten)
guten morgen, jetzt muss ich mich doch nach vielen telefonaten ans forum wenden. ich dacht mir, hey, neue bremsschläuche, das wird ja kein großes ding sein. also bei welche bestellt und mit dem wagen an meinen mechaniker übergeben. beim 1. termin bezweifelte er schon, dass die hinteren passen würden. die vorderen hat er getauscht, keine probleme. es ist nun so, dass der anschluss, welcher an den bremssattel gehört, bei den vorderen neuen schläuchen kegelförmig nach außen gewölbt ist. die neuen schläuche für die hinteren aber genau andersrum, "negativ", nach innen gewölbt. anders aber als die alten und als der sattel aussieht. daher meint der mech, er baue das so nicht ein, kann nicht garantieren, dass die übertragung gut ist. Skandix hat aber nun garkeine anderen Schläuche für hinten im Programm, dort ist man sich ganz sicher, dass es über die gesamte 9000er Baureihe nur einen Typ Schlauch für hinten und vorne gibt (Nr 1003503) und verbaut wurde. Ich habe noch die Sättel mit Schlauchstück von meinem 93er CS, dort sind die Enden der Schläuche tendenziell auch eher kegelförmig nach außen. Damit ist es also eher unwahrscheinlich, dass jemand einfach nur andere Sättel eingebaut hat. Mein Mech hat dann noch bei seinem Lieferant gefragt, dort hat man verschiedene Schläuche im Angebot, bis / ab 1996, und von ATE dito. Nur auf den ihm zugefaxten Zeichnungen war der Unterschied nicht richtig zu erkennen. Nun, was sagen die Profis, was für Schläuche brauche für hinten? Foto: oben ein alter von vorne unten das, was skandix für die "the one and only" hinteren hält http://img186.imageshack.us/img186/8072/bremsschlaeuchehintenqh2.jpg
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Neues Flexrohr, welches?
Schelle gefunden, kostet ca 30 eur. das lässt sich doch bestimmt auch schweissen...
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Neues Flexrohr, welches?
meine brummt jetzt nichtmehr :) Das Rohr scheint doch von Walker zu sein. Ob das negativ ist?? Geliefert von Skandix. http://img148.imageshack.us/img148/2892/flexrohrwalkerix7.jpg Der Übeltäter war wohl die Halteschelle vom KAT, damit hingen das Rohr frei und konnte ich so kaputtschaukeln. Bis jetzt habe ich noch nicht herausfinden (lassen) könne, wo ich das Teil bekomme: http://img176.imageshack.us/img176/3126/haltebuegelkleinpq8.jpg kennt das jemand?
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9000 Tempomatnachrüstung ab MJ 1995
meinst du damit den schriftzug CRUISE, der rechts unten bei eingeschaltetem (aber nicht zwingend auch aktivem) tempomat in Orange aufleuchtet? hat meiner auch..
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Neues Flexrohr, welches?
OK Jungs, Skandix und Skanimport liegen mit ca 90 EUR brutto inkl versand fast gleich auf. Dann sind das wohl nicht die 120 eur rohre? na, oder doch :) per PM bekam ich ein angebot für 128 eur.
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Neues Flexrohr, welches?
in dem skanimport pdf katalog müsste das 08.19628 sein, kostet 148,75 + Versand. Das ist ja dann mehr ausm PC vom Mech :) ich werde schwach bei dem ebay-preis von 84. immerhin behauptet der, das sei erstausrüsterqualität.. ich weiss nich, was würdet ihr machen? 50 eur mehr bezahlen? hm.. .altes auto .. :)
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Neues Flexrohr, welches?
Hallo! meiner brummt seit Kurzem etwas anders als sonst, Mechaniker schaute und entdeckte, dass es am Flantsch etwas rausbläßt. Schweissen würde sich nicht lohnen, da das Flexrohr auch bald hinüber sei. Also ein neues. Wir haben mal in seinem PC geschaut, dort gibts was für ca 104 EUR netto, für den Motor B204L. Habe ich diesen? Denn es gibt noch für die E-Version ein anderes, dort gehts nach dem Flexrohr noch ein ganzes Stück weiter rauf, kostet ca 190 eur. Cheeeers rakso
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ZV-Motoren gehen nicht immer, kann das an der Batterie liegen?
hm, gut (oder schlecht..).PS: auch mit dem schlüssel geht im (aus)fall nicht. wo finde ich das ding, was kann man dann damit machen ,außer draufhauen:)?
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ZV-Motoren gehen nicht immer, kann das an der Batterie liegen?
Hallo! die Frage steht im Betreff. Beim Starten geht die Spannungsanzeige bis auf ca 10 Volt runter, das bedeutet ja, dass die Batterie nichtmehr ganz die beste ist. Aber ich tausche ungern was aus, was noch nicht ausgetauscht werden muss :) Aber es geht die ZV ab und zu nicht elektrisch, es blinken nur die Blinker beim BEtätigen des Funk-Ei`s. Dann drück ich alle 4 Knöpfchen von hand runter. Könnte das etwa auch an der Batterie liegen? Zum Starten ist doch genug Saft da.. Gruß rakso
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Stranges, sporadisches Startproblem
nun ist er da, werkstatttermin nächste woche. http://img142.imageshack.us/img142/1544/anlasssergf5.th.jpg ist schon der richtige, oder? 026309 BOSCH 1005 821 709 1 - 2 Auf dem schwarzen Teil 2 339 303 207-707 cu, rakso
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Stranges, sporadisches Startproblem
so meinte auch der ebayer. also, bestellt.