Troll

Ich habe damals (1999?) den Viggen von Minichamps gesucht und den „normalen“ 9-3 Aero in blau bekommen. Derzeit hat Maxichamps ein paar Saab-Modelle, vom 9-3/I finde ich nur den Viggen. Neo Scale scheint gerade wieder ein paar Saab Modelle aufzulegen. Ob die jemals einen 9-3/I hatten, weiß ich nicht. Cult Scale Models hat den 900/II in 1:18. Ob da nochmal ein 9-3/I kommt? Gruß vom Troll

Ich mag den Kerl. Er hat auch noch andere interessante Beiträge gemacht, nicht zuletzt diesen hier

Der Vortrag ist auch online: https://media.ccc.de/v/38c3-wir-wissen-wo-dein-auto-steht-volksdaten-von-volkswagen#t=859 Demgemäß haben 43% der Verbrenner und 73% der BEV die App für das jeweilige Fahrzeug freigeschaltet. In der Modellbetrachtung sind Tiguan, Golf, T-Roc und Octavia am häufigsten vertreten. Für BEV lagen dann auch Bewegungsdaten bzw. Geoinformationen vor. Für Audi und Skoda waren diese Daten auf 10 km genau. VW und Seat haben Geodaten anscheinend auf 10 cm genau gespeichert. VW hat den Datenbestand samt Zugangsdaten auf einer AWS-Instanz liegen gehabt. Dadurch konnten sie analysiert werden. Dass solche Daten von allen Herstellern erhoben werden, scheint mir sicher.

Ich hab‘ mich kürzlich dabei erwischt, den Antrieb vom Polestar 2 im Saab 9k haben zu wollen.

Die Seite gibt‘s noch. Der Link oben scheint unvollständig zu sein. Gibt man in die Suche auf der Seite „Wind“ ein, wir die Seite als erster Treffer gezeigt. Macht den Inhalt nicht besser ☹️

Brekina bringt den 9000 CC in 1:87 in fünf Farben unter dem Label PCX https://www.modelcarworld.de/de/PCX87/245921/Saab-9000-CC-silber-1985-1-87-Modellauto.htm?lim=40

Das zweite Bild ist stark, könnte direkt in den Kalender…

Modelcar Group müsste die Eigenmarke von Modelcarworld sein. Dort gibt es schon länger 96er in 1:18, z.B. den hier. Die 900er sind neu. Erfahrungen mit der Qualität habe ich keine. Gruß vom Troll

Und der vom selben Autor erhältliche Titel „The Spirit of BMW“ legt meine Erwartungen wieder ein ganzes Stück tiefer Wenn das Buch erschienen ist, können wir ja Erwartungen und Vorurteile überprüfen

Verstehe ich. Am liebsten hätte ich auch das XF 70-300 empfohlen, weil das einen ordentlichen Brennweitenzuwachs zu den 140mm der G15 bringt. Nur wird es dann mit dem Budget recht eng Auf der anderen Seite ist es eine gute Idee, eher in Objektive zu investieren, als in Kamera. Daher auch die X-T200 als Anregung.

Wenn ich das richtig sehe, hat die G15 einen Brennweitenbereich von 24-140mm. Würdest du für Tele im Bereich 200..300mm bleiben? Oder könnte es auch mehr werden? Ich habe mich selbst aus verschiedenen Gründen auf Sensorgröße APS-C festgelegt. Dort hat Fujifilm ein gutes Sortiment aufgelegt. Weil aktuell eine neue Sensorgeneration eingeführt wird, kommen teilweise nicht mal zwei Jahre alte Modelle auf den Gebrauchtmarkt. Wenn du dich also für X-T30, X-T3 oder X-S10 erwärmen könntest, hättest du schon mal eine Grundlage. Gelegentlich gibt‘s auch noch X-T200. Als Teleobjektive kommen dann XC 50-230, XF 55-200 oder gar XF 70-300 in Betracht. X-T30 + XC 50-230 dürften gebraucht um ca. 1.000€ zu bekommen sein. Eine Kombination aus X-T3 und XF 55-200 dürfte gebraucht um die 1.300€ liegen. Damit bist du jedoch recht dicht am Brennweitenbereich der G15. Mit XF 70-300 wird‘s leider deutlich teurer. Schau gern mal bei mpb.com nach. Aktuell steigen immer mehr Dritthersteller mit Objektiven in das Fuji X-Bajonett ein. Sigma, Tamron, Tokina bringen vermutlich in Zukunft auch Teleobjektive für Fuji X heraus. Tamron hat bereits ein 150-500 im Angebot, was für dich (noch?) zu viel Brennweite haben könnte. Im fuji-x-forum findest du auch allerhand Infos zu den Modellen. Die Fuji X-Modelle sind für ihre gute JPEG-Engine und für ihre Filmsimulationen und Farben bekannt. Das könnte deiner Neigung zu Bildern direkt aus der Kamera entgegenkommen. Allerdings gibt es allerhand richtig gute Objektive, die auch richtig ins Geld gehen können. APS-C ist zwar klein, aber nicht billig… Noch etwas: die aktuellen, größeren und teureren Modelle X-T4/T5 und X-H2/H2s haben einen größeren Akku, der nicht in die älteren Modelle passt.

und ich hab jetzt erst deine ursprüngliche Sichtweise entdeckt

[mention=11094]knut93[/mention]: Alles gut. Mir ging es darum, dass es hier im Forum Erfahrungen gibt, mit klassischen Fahrzeugen nach Skandinavien (und zurück ) zu fahren. Sogar mit Dachzelt.

Wenn du nach „Baltic Sea Circle“ hier im Stammtisch suchst, solltest du Reiseberichte vom letzten Jahr finden. Da waren auch Dachzelte dabei. Das hat schon seinen Reiz, irgendwann…