Regio-Rider

Morgen Meine güte, schon wieder am malochen zum Glück wächst bald kein Gemüse mehr und somit werden die Arbeitszeizen wieder normal:rolleyes:

Da war doch mal was, einer wurde glaube ich wegen Steuerhinterziehung zu einer 6Stelligen Busse verdonnert, Ok ein Bugatti Veyron ist halt teuer

so ich habe jetzt fast ne Stunde mit einem TCS Experten geredet, der sagte mir am Tel. dass die vorderen etwa 40`000 - 60`00 Km halten sollten und die hinteren sollten schon die 100`000 Km erreichen, da stimmt also schon was nicht, und er will das Auto am Freitag Nachmittag durchecken, alles weitere berichte ich dann!

puuh ich denke das könnte übernommen werden, da wir ja fast die gleichen Vorschriften haben, aber 100% kann ich dir das nicht sagen schau hier, vielleicht hilft dir das weiter http://www.stva.zh.ch/internet/sicherheitsdirektion/stva/de/StVAfz/FZimport.html

och man(n) es ist W I N T E R GUCKST DU DA WEITER!!!!!!!!!!!!!!! http://www.blick.ch/news/schweiz/wintereinbruch-in-der-schweiz-182103 Wobei bemerke ich grad, dass mein 901, ja die Winterfinken noch drauf hat! ;-)))

oh ja, aber das kommt auf den Kanton an, wo du zur Prüfung gehst, im Kanton Jura ist man ein wenig Legère aber bei eine Self Waschtanke mit Lift, den Motor von Unten waschen und dann ist es gut!

das Freud mich, dass er "Heimweh" hat, du musst nur mit dem 901 vorfahren, und dann ihm zeigen, dann will er doppelt so schnell nach Hause!

ok das mit dem Blech ist möglich , aber bei meinem halten die Bremsklötze nur ca 10`000 km, das heist ich sollte alle 6 Monate neue besorgen!

frage: fährst du den 901 Täglich oder ist das ein Schönwetterauto? wenn möglich da gibts eine Oldtimerversicherung, relativ billig, hab da das CV & AERO versichert http://www.mannheimer.ch/de/oldtimer/

in Kanton Zürich ist der Senteler ein 901 Spezialist und dann gibt noch den www.saabclub.ch da eir dir sicher auch ein wenig geholfen und wegen den Steuern ist in der Schweiz unterschiedlich im Kanton Baselland zahlt man die Steuer nach dem Gesamtgewicht, das will heissen, egal ob du einen schwachen 901 oder einen Hochfriesierten 901 fährst, zu zahlst genau gleich viel! 8-ung -------- senteler hat kein Internet! man(N) muss ihn anrufen Anschrift:Garage K. Senteler Hegnaustrasse 55 8602 Wangen b. Dübendorf Telefon044 / 8333466

da bin ich auch schon lange am Grübeln, ein 901 mit und ohne festem Dach habe ich ja, vermutlich wird zwischen einem FIAT, SUZUKI oder Dacia entschieden, ohne Schniggschnack, ausser Sitzheizung, für die 40 Km zur Arbeit hin und zurück reicht was billiges wo man ohne Herzschmerz danach wegwerfen kann!

ich werd mal am Dienstag zum TCS (CH- ADAC) gehen, mal da schauen was ein Bremstest ergibt, werd euch auf dem laufenden halten!

Ja stimmt aber das hat mit der bremsleistung nichts zu tun,oder etwa doch

Bin im Jura unterwegs, ist zwar Hügelig aber nicht wie die CH-Pässe die du ja kennen gelernt hast und bei Bremsen werde ja die Vorderen Beläge mehr gebraucht und die sind noch gut laut Nachbar und haben 40'000 Km drauf

Ach darum schaust du dir die Privaten Mails nicht an

Ich denke das Abs hat nicht eingegriffen, weil ich anscheinend doch nicht soschnell unterwegs war, es gab keine Blechschäden, bei mir war der Kühlergrill kaputt der Alfa hatte einen 5 cm Riss in der Stosstange beim rechten Katzenauge

jep, hab ein bisschen mehr drauf, hatte letzte Woche die 100`000 überschritten, bei 60`000Km vorne & hintenkomplett, Scheiben und Beläge 73`000 hinten Beläge 90`000 dito und jetzt bei 100`000 hinten Beläge unf Scheibe

Bin die Rechnungen durchgegangen. Alle 10'000km neue Beläge und vor 18Monaten und ca 25'000 neue Scheibenach ja das ABS tratt beim unfall nicht in Aktion und der Kofferraum war mit 100Kg beladen, Was ja zusätzlich die Hinterachse nach unten drückt

hi, hi, hi,

ich mach mir doch keinen Knoten in die Zunge!

Wenn ich bedenke 2x Klima befüllen lassen und dann gesagt es sei alles dicht und der Bosch Dienst fand eine defekte Saugleitung! Beim 901 Aero sagte ich das Fahren ist immer noch schwammig trotz Fahrwerk eimstellung,der CHtüv fand 8 Wochen Nach dem danach einen defekten Achsschenkelbolzen und 2 dick aufgeschwollene vordere Bremsschläuche, muss ich wohl oder übel nach 21 Jahren eine neue Garage suchen

und wieder Probleme mit den hinteren Bremsbeläge! morgen, konnte die ganze Nacht nicht richtig schlafen, da bei uns die Eisenbahn neue Schienen montiert und wegen dem Gestrigen Unfall! Es war rollender Stau 50 Km/h, ich wechselte die Spur und hatte deswegen nur ca 20 Mter abstand, als plötzlich vorne vollbremsungen gemacht wurde und ich natürlich auch, aber meine MISTKARRE blieb nicht stehen der Alfa hatte ne gespaltene Stosstange und bei meinem ist der Kühlergrill kaputt, aber was mich aufregt, vor 1000 Km wurde beim Service die hinteren Bremsbeläge gewechselt , beidseitig! mein Nachbar meinte, ich hätte hinten praktisch Null Bremsleistung,und zwar sehen beide hinteren Beläge so aus das ist nicht das erste mal wo ich Ärger hatte mit den hinteren Bremsen, SAAB oder Garagen Problem? [ATTACH=CONFIG]80896[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]80895[/ATTACH]

der stammte natürlich auch aus einer Ital. Feder ich kann zwar den Namen sagen, aber wie mam den schreibt, keine Ahnung:biggrin:

morgen, konnte die ganze Nacht nicht richtig schlafen, da bei uns die Eisenbahn neue Schienen montiert und wegen dem Gestrigen Unfall! Es war rollender Stau 50 Km/h, ich wechselte die Spur und hatte deswegen nur ca 20 Mter abstand, als plötzlich vorne vollbremsungen gemacht wurde und ich natürlich auch, aber meine MISTKARRE blieb nicht stehen der Alfa hatte ne gespaltene Stosstange und bei meinem ist der Kühlergrill kaputt, aber was mich aufregt, vor 1000 Km wurde beim Service die hinteren Bremsbeläge gewechselt , beidseitig! mein Nachbar meinte, ich hätte hinten praktisch Null Bremsleistung,und zwar sehen beide hinteren Beläge so aus das ist nicht das erste mal wo ich Ärger hatte mit den hinteren Bremsen, SAAB oder Garagen Problem? [ATTACH]57681.vB[/ATTACH] [ATTACH]57680.vB[/ATTACH]

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