Regio-Rider
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Mein LPT hat von Anfang an einen Ladeluftkühler erhalten inkl. ein FPT-Wächters, und höherer Ladedruck mit ca 190 PS und 310 Nm Drehmoment, das 6er Primär blieb beibehalten, da man in der Schweiz eh nur 120 Km/h fahren darf, deshalb ist die Beschleunigung von 80-120 km/h auf 9000 Aero Niveau und bei jeder Ausfahrt ärgere ich meinen Kollegen mit seinem Lancia Thema 8.32 damit..
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Was so alles in Shanghai umher fährt, die mit grünem Kennzeichen sind natürlich solche mit E- Motoren
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Viel Grüsse aus Shanghai, hier ist es schon Mittag, es hat einige Perlen auf der Strasse, doch Saab's sieht man nicht mehr und selbst den 9-3 wo ich fahren durfte ist auch schon Geschichte, gefühlt 70;% sind E-Autos, Taxis gar 100% Chinesisch e Volvos hat's sehr viel, aber selten Elektrische
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Sodele, Rechnung bereits bezahlt..
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Wusste gar nicht, dass, Detlef doch noch Geschmack hat (Hot oder Schrott)
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Soviel Km, respektable Leistung👍👍
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War bei meinem auch so, bin etwa 22000 Km mit dem Getriebe ohne Revision ohne Probleme gefahren, einfach beim Anfahren mit dem ersten Gang, den Ganghebel fest nach vorne drücken und sanft angefahren, und wenn's leicht begab ging rollte ich mit gedrückte Kupplung an und fuhr schon im zweiten Gang los...
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Ich bräuchte nur die Fortlaufende Service intervalle in Pdf zum Ausdrucken...
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Ich suche eine blanko Seite aus dem Serviceheft des 901 in PDF Format
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Hält schon seit 30 Jahren und fast jeden Sommer gibt's eine 7 Pässe Fahrt bei mir, noch nie Probleme gehabt, ausser es standen Flachländer im Weg....🤣🤣
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Immer schön 98 Oktan oder höher tanken, Getriebe wurde wegen der R-Gang revidiert und die volle Leistung benütze ich eh nicht viel, in der Schweiz kostet ja jeder Km/h zu viel ein Vermögen...
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Ich schrieb vo 80-100 im 5. Gang, das sind 9000 Aero Werte Von 0-100 wurde mal ein 900 t 16V von der Automobil Revue mit 7.4 Sek getestet
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ich habe einen 900 S Aero mit 6er, und aufgerüstet mit Ladeluftkühler ohne APC aber mit Hirsch Optimiert, 181 PS/310 Nm geht ab wie ein Zäpfchen, ok läuft nur knapp über 200Km/h (Braucht man in der CH nicht) aber von 80-100Km/h im 5. Gang etwas in über 8 Sekunden..
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da bei 900i kein Turbo verbaut ist, passt da sogar eine 175 mm breite Batterie rein, wieviel AH, steht in der Betriebsanleitung
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Vermutlich sind die Zahnräder des Unsynchronisierten 1. Gang abgeschliffen , weil da jemand im langsamen rollen (ca. 1-5Km/h) immer in den ersten Gang geschaltet hat, das kommt nicht von Heute auf Morgen, das geht ziemlich lange.
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n a wenn das nicht mal MR 2 ist
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Gerade auf ONE "The Street of San Francisco"
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Heute Abend auf Nitro, "Zurück in die Zukunft ll" sollte ja auch der SAAB EV-1 zu sehen sein
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Fahren bei uns etwa 5 Stück rum, Knautschzone fängt gefühlt bei den Zehenspitzen an.....
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Du schreibst ja schon quasi die Antwort selbst. ach ja der 9-3 l, war eben punkto Qualität und Weiterentwicklung durch SAAB selbst erheblich verbessert worden
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"Wie kannst du Nachts schlafen, wenn du weisst, dass dich die Leute nicht mögen?" " Ich schlafe immer nackt, falls mich wer am Arsche lecken wolle!"
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oder noch Heute nach 30 Jahren Rostlos
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Schade..........
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Doch den habe ich auch noch, aber auch einen Hyundai......
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Vom Alter her, bin ich genau drin............
