Regio-Rider

Div. Talbot/Simca und Lada Samara wurden auch da gebaut, neuerdings auch die hässliche A- Klasse

wer alles kommt noch aus der Schweiz?

Hier noch was lustiges aus China Das kleine Ding auf der Haube könnte ein neuartiger Mikroturbolader sein, angetrieben vom Fahrtwind

XIE XIE ( Danke)

Gerade entdeckt, nach fast 2 erfolglosen Wochen, Endlich einen Entdeckt

Die Farbe wird schon ziemlich genau wiedergegeben, aber hat keiner die mitlackierten Alus bemerkt! In Shanghai ist VW am meisten vertreten, aber praktisch nur als Taxi und wer will schon mit einem Taxi verwechselt werden? Am meisten hats Audis, Ford und sogar etliche Volvos, Ferarri, Porsches, nur einen SAAB habe ich dieses Jahr noch nicht entdeckt

Heute in Shanghai entdeckt, seither habe ich Augenschmerzen

Ein Schelm der b.... Denkt

Merci, In diesem Fall

Für mich siehts noch pasple aus, denn die Kiste, sieht Orginal schon zum übergeben aus, wie alle Citroen nach dem BX

Den Turbo 16v gab's aber 1984 auch schon!

1985 starb mein Onkel, der fuhr seit 1966 SAAB, und deshalb stand da ein 1983 99er rum, seine Frau könnte nicht Autofahren, deshalb erbte mein Vater den 99er und ich durfte damals auf ihm Fahrstunden machen, somit war ich auch auf SAAB geeicht!

Fast and loud Tuning? Mist ich bekomm gleich Augenkrebs

Sind 9-5 Stahlfelgen auf ein 9-3 l Cabrio passend?

Dieser wo ich kenne, hat 180 PS mit über 300 Nm mit Ladeluftkühler und Orginal Primär

Ich kenn so ein 901 S von 1993, der seit dem als FPT läuft, ausser APC und Ladedrucknzeige! Die von der MF? Haben es bis heute noch nicht gemerkt Wie sollen sie es auch 1. fahren sie nur schnell im 1-2 Gang um den Block rum 2. den 901 Gibts auch Orginal mit allem und den Unterschied kenne sie nicht so schnell

Wünsche dir viel Glück Und hoffentlich finden sie auch den Dieb

Hattest du die Kabel für die seitlichen Blinker schon drin, oder hast du den Strom irgendwo angezapft, und wie?

Das Elektroauto verkaufte sich vor ca. 100 Jahren sogar besser als die damals sehr rauchenden Benzin Autos, und sovielmal Tankstellen gabs auch nicht, aber dann schossen Benzintankstellen wie Pilze aus dem Boden und wenn der Tank leer war, fuhr man zum Tanken, und nach 5-10 Minuten ging's weiter, und da bekommt der Elektromotor Probleme, Mann kann nich nur schnell,Strom tanken um dann weiter zu fahren, es geht zu lange!

Mein. 901 Aero darf in der Schweiz 1200 Kg und das 9-3 l Aut. Cabrio darf 1600 Kg ziehen!

Was sagte noch der Bauer, als er in die Jauchengrube fiel?

Meine SAABs stehen nur auf flache ca 3 cm Dicke Styropor platten, und die Batterie ist an einem CTEK Dauerladegerät angeschlossen, da sie nach einiger Zeit wegen dem Radio leer ist! Mehr mache ich auch nicht, und die beiden laufen nach dem Winterschlaf, sofort wieder an!

Sack starker Film, Hut ab!!!:congrats::congrats::congrats:

Man kann übrigens das ganze a Block kaufen! Für nur 60'000.- Schweizer Fränkli

so Leute, einiges ist anders als oben beschrieben! Wie auf den Bildern zu sehen war, ein verda.... Puff da, es wird alles nach I/D\ NL gehen, aber was da war, ist mehr oder weniger Schrott oder nicht mehr schön, der Besitzer und der ehemalige Werkstattchef hat von den Autonauten die Kündigung bekommen und muss das Lager räumen, da stand auch noch ein Jaguar s von den 60ern neu lackiert, aber die zu verbauenden Teile waren in der ganzen Halle verstreut und somit sehr schwierig zu finden, schade drum! die Autonauten führen das SAAB schlachten aber weiter, es wird schon noch SAABteile geben und zwar in Aarau, wo jetzt Ordnung und Sauberkeit herrscht, man kann da fast vom Boden Essen so sauber ist es da, da hatte es auch jede menge Steuergeräte, Sedan/CVRückleuchten und die Sitze sind besser gelagert als in Dulliken Es hatte da ganze und gesunde Chrom Kühlergrill und vieles mehr und der jetztige Werkstattleiter versteht auch was über SAAB und die Preise sind auch nicht mehr so überrissen wie beim Ex Chef Einfach was zu beachten ist, wenn man was braucht, lieber zuerst anrufen! V - - - Aktualisiert - - - Das glaube ich eher nicht!