Daniel900

Provozieren Jetzt lasst Euch doch von mir nicht provozieren!! A propos: €René: Den Motor quälen: Der läuft 230 km/h, verbraucht kein Öl etc. Also so schlimm kanns auch nicht sein. Wie gesagt: Lasst Euch einfach nicht provozieren! Lasst mich doch etwas dumm bappeln! Daniel P.S.: Ich habe noch einen Turbo 16 Motor auf Vorrat.

Dann Frage ich mich, was dieser Exkurs mit 30000km jetzt sollte! Zum Thema: Kann sich jemand vorstellen, was da in meinem Motor so stabil ist, dass es einfach nicht kaupttgehen will? Wie beschrieben: Millionen von schlägen hat es schon abbekommen und wird einfach nicht schlimmer!

Ölwechsel auch mit Kolbenkipper Saab-Experten müsste klar sein, dass das Öl rauskommt, sobald es dunkle Farbe annimmt, also etwa alle 7000 km. Oder?

So, mein letzter Beitrag stammt vom Januar 01: Getan hat sich seitdem nichts. Der Saab fährt nach wie vor sehr toll, auch mit Kipper. Was ich jetzt zusätzlich erfeharen habe: Es könnte auch ein Pleuellager sein. Aber weil dieser Saab einfach toll fährt, tausch ich das wirklich jetzt nicht. Vor Allem wird das Geräusch (tack bei jeder Undrehung) auch nicht schlimmer! Ich bin sehr verwundert, was das für ein unheimliches Teil ist, was Milliarden von Schlägen mit solch einer Wucht (es macht laut "tack") so verkraftet!! Kann mir das jemand erklären? Es macht pro Umdrehung laut "tack", schlägt also irgendwo sehr kräftig an und geht aber nicht kaputt! ?? Dafür habe ich ihm jetzt neues Öl gegönnt!

Audi Was isses denn für ein Audi? Ich habe auch einen: Einen 200 turbo, Bj.87, 410000km und alles noch top!

Video über die Treffen Also ich habe den Termin schon eingetragen und freue mich RIESIG auf das jährlich BESTE und wirklich netteste Treffen der Saab-Geschichte! Lasst Euch wieder schön was einfallen! Für die neuen potentiellen Teilnehmer: Unter http://www.saabcommander.de gibt's Lust machende Videos !! Wer weitere Videos will, melde sich bei mir unter: info@danielbaur.de, ich schick sie Euch dann! Daniel

Jetzt muss ich wieder tausenden Freunden meinen Zugang zum Forum geben, damit die alle sehen, wie cool und echt kreativ bzw. humorvoll hier einige sind!!! Vor Allem Gerd!!! Gerd, wir lieben Dich!!!!

Bei so viel Wein: Oh, das wird was geben!!!! Bei wem darf ich pennen?

Ich komme!! Hab Zeit und Lust!!!

dann isses OK und gehört nicht hierhin!

Versaubeutelt: Erklär uns doch mal, wie man überhaupt ewtas "versaubeuteln" kann! Du hast ein Handy, ... Einfach nur, wie man das schafft! Daniel

JA, das ist klar, das stimmt auf jeden Fall, also diese Sachen hätt ich eh gemacht, ich meine so Dinge wie Kurbelwellenlager und so Zeugs, das dürfte bis max. 500€ gehen. Zylinderlaufbahnen ansehen, dat is OK.

@Klaus: Ja und Nein: Ich habe mit dem Vorbesitzer gesprochen: Der hat sich total gefreut, dass so ein netter Kerl jetzt noch was aus seinem Saab macht und so weiter. Er erzählte mir, dass der Motor vollkommen OK sei und nur Langstrecke und so. Natürlich habe ich das Interesse, in ausgebautem Zustand an dem neuen Motor dennoch etwas überholen zu lassen. Preislimit: max.500€. Wenns nämlich drübergeht, kann ich lieber in einem Jahr den Motor nochmal tauschen. Was kann man da so machen?

HA HA

Was macht denn Dein Auto eigentlich? Oder gilt hier auch der Spruch: "Die häufigsten Quoter fahren kein Auto?"

Ich habe einen zweiten 900 16t gekauft, den ich momentan schlachte und in Teilen verkaufe. Das heißt, der Motor ist natürlich als Nachfolger von Kippie zur Seite gestellt. Aber die Frage müsste lauten." Wie, wann lässt Du ihn reparienen, oder lässt Du ihn ÜBERHAUPT reparieren." Aber mir fällt es schwer, jetzt etwas zu tauschen, wenn er nach wie vor SUPER läuft, wie ein Düsenjager abgeht, kein Öl verbraucht etc. Wenn ich den jetzt noch 10 000km fahre, verschleiße ich schon den anderen Motor 10 000km nicht. Ihn jetzt zu tauschen wäre, wie ein Kernkraftwerk vor seiner technischen Restlaufzeit abzuschalten oder eine Mülldeponie vor Ihrer Kapazitätsgrenze zu schließen. Ich muss echt Glück haben, dass es in Deutschland noch keine Kolbenkipper-Ausstiegsverhandlungen gibt. Jetzt mal im ernst: Solange das Ding so exzellent seinen Dienst versieht, wird nichts getauscht. Ich habe auch nicht den Anspruch, dass alles immer im Top-Zustand ist und mich kümmert es auch nicht, wenn er vielleicht mal 7PS weniger hat als Andere, diesbezüglich bin ich einfach zu rationell... .

Also ein Bus klingt fast auch wie der Saab, ob der auch Kolbenkipper hat? Aber was den Alltagsgebrauch betrifft, fahre ich tatsächlich (aus betriebswirtschaftlichen Gesichtspunkten) meist mit dem Fahrrad, wenn ich am WE in Karlsruhe bin, habe ich eine Monatskarte. Zurück zu Kippie: Da sich das Geräusch nicht verschlimmbessert, bzw. verschlimmert und Kippie jetzt 2000 km zu mir hält, denke ich, dass es ein solider, vernünftiger Kerl ist, der zwar sagt: "Ich bin bei Dir, aber ich lasse Dich nicht im Stich". An dieser Stelle sei noch an die Geschichte im Forum von aero84 Verwiesen "von Saabs, Seitensprüngen..." oder so Ähnlich"! Wer Kippie mal hören will, darf sich gerne mal melden, dann geh ich zum Auto raus und wecke ihn mal: 07331-219 819. Greetz, Prof. Dr. Dr. Daniel S. Baur

Nochmal zum Kolbenkipper: Ich kann mir eigentlich gar nicht mehr vorstellen, was an so einem Kolbenkipper schlimm sein kann. Er entwickelt sich bei langsam zu einem kleinen Freund, der halt immer dabei ist: Gestern bin ich, mein Saab und meinem Kipper etwa 300 Kilometer auf der Autobahn gefahren und das nicht langsam!! Er wurde nicht lauter, blockierte nicht und machte sonst auch keine unerwarteten Mätzchen!! Die Woche werde ich da Motor- und Kipperöl wechseln. Ich dachte erst, der fliegt vor dem nächsten Ölwechsel auseinander, aber gute Kameradschaft zwischen mir und Kippie will ich belohnen. P.S.: Kipper und ich sind BIS JETZT etwa 2000 km gemeinsam gefahren!

Wo wirst Du denn zitiert? "Dumme, subtile Streitereien"?

Dann scheidet das ganze für Dich aus, richtig erkannt! Setzen, 1 (Note)!

Ja ja Hardys Wort in Gottes Ohr! Aber richtige, anwendungsorientierte Infos wie Adressen bzw. Auflagen/ Beschränkungen gibt es bei mir! Jetzt seh ich grad, ich hab vorer meine Telefonnummer vergessen, anzugeben: le voilà: 07331-219 819, Bis dann...

Ansonsten kannst Du den "Hardy" auch mal zu der angesprochenen Problematik ansprechen... . Der ist hierbei sehr (ich nenne es:) präpositioniert.....

@B - 201/90 : Wenn Du die Suche im Forum schon benutzt haben solltest: Da stehen eigentlich nur dumme, subtile Streitereien zu den 07-ern drin. Ich besitze selber 07-er und nutze diese regelmäßig, habe sie also versteuert, versichert und erfülle die Voraussetzungen. Sei doch bitte so nett und ruf mich an, denn mir glühen die Finger... . Ansonsten (Notfälle) schreibst Du mir halt: info@danielbaur.de Wenn Du Kontakt zu mir aufnimmst, bekommst Du Adressen, Rufnummern von KONKRETEN Ansprechpartnern!! Schönen Abend/Morgen, Daniel

@ralftorsten:Gratulation zu diesem tollen Appenzeller Sennenhund!! Du wirst eine Menge Spaß mit ihm haben! Das sind wirklich die besten Hunde, die man sich vorstellen kann: Immer brav, gesund, lebhaft, ruhig, stinken nicht, und so weiter. Kurzum: einfach nett! Wenn Du im Sommer mal auf ein Saab-Treffen kommst, sags mir, dann bring ich den Henry auch mit!!! Das müssen wir ausnutzen, solange Deiner noch Welpenschutz geniesst!

Appenzeller Das ist doch ein lieber Appenzeller! Gehört einer Freundin von mir, wenn ich Kilometergeld bekäme, wäre ich reich, und der Henry (so heißt er) erst recht!!