Xanthos

Schmalere Reifen, leicht erhöhter Luftdruck, ... Aber am günstigsten ist: Stark Gas geben bei hohem Gang + zeitig hochschalten (zw. 2-3T U/min)

Ich habe die oftmals gescholtenen gelochten Zimmermänner seit einigen 10.000km verbaut - mit Viggenbelägen - vollkommen ohne Probleme!! Sind nicht verzogen, ruppeln nicht, bremsen vorallem aus Autobahntempo besser herunter als Serie...

hatte das bei einem früheren auto (nissan) auch einmal, da war es leichtes spiel innen in der stossdämpferkartusche... auch da war das geräusch wenn das auto kalt war... und nach einigen km wieder weg... stossdämpfer funktionierten aber völlig normal...

Was meinst du genau mit schwammig? Falls deine Saabine Spurrillen hinterherläuft - das ist normal umso breiter die Reifen sind...

...aber leicht zu prüfen...

als bei mir plötzlich nur noch grundladedruck zur verfügung stand war folgendes: a) magnetventil getauscht b) LMM verdreckt wegen sportluftfilter-öl c) ein unterdruckschlauch undicht danach war alles wieder ok...

die aerositze ab 2001 sind richtig gut!! kann stundenlang - ohne irgendwelche beschwerden!! guter seitenhalt und gute beinauflage... von meiner seite zu 100% zu empfehlen!! diese sitze waren vor 2000 nur im viggen verbaut

Bald sind diese Begegnungen auch genauso selten

Gratulation zur neuen Saabine!! ...schöne Farbe - die Folie der B-Säule ließ sich bei mir problemlos lösen, die Dichtungen der Scheibe müssen natürlich vorher entfernt werden - vergiß nicht, deiner Saabine gleich eine neue Batterie für der Fernbedienung zu spendieren! ...der Wechselhinweis ist auf einem Bild bei mobile.de zu sehen (Anleitung zum Wechsel der Batterie gibts auch hier im Forum) Gruß T.

Bei meinem Originalradio wurden nur die Sendernamen angezeigt (also nur die Senderkennung). Zusatzinfos erst mit einem anderen Radio...

Das mag zwar richtig sein...dieser dämliche Aufkleber kommt bei mir so oder so nicht rein! Finde ich eine Frechheit und wenn jemand fragt, verweise ich auf den SPDW... und den Diskussionen mit dem TÜV entgehe ich mit einem Termin in der Sommerreifenzeit

Ich verbitte mir diese dämlichen Aufkleber... die kommen bei mir nicht rein!! Beim SID wird der Speed-Warner (SPDW) aktiviert, ist eh besser als ein Aufkleber, weils piept, wenn man schneller als erlaubt fährt!!

Das hab ich nur mit 15W40 geschafft... wie macht man sowas beim Mobil1 0W40 ??

Also mit 195/60/R15 hatte ich noch keine Probleme...zumindest bei den Winterreifen. Vielleicht ist's bei den Sommerreifen anders... Alternativ kannst du auch 185/65/R15 fahren. Falls es beim Händler schlecht aussieht kannst du alternativ auch mal www.reifendirekt.de bemühen. Dort kannst du den/die Reifen auch direkt zu einem Händler schicken, der sie dir dann montiert (Termin vereinbaren nicht vergessen ) Gruß Tobias

Wie habt ihr den Schalter ausgebaut? ...würde das gern auch mal vornehmen...

Zahnriemen ist wohl das falsche Wort... wir haben doch Steuerketten. Sicher ist der Einriemen (W-Pumpe, Klima, LiMa) gemeint...

Also ich habe meinen 9-3 auch "nur" gebraucht gekauft und sie ist nie von alleine nach oben gegangen... aber wenn ich mir die Größe der Klappe und die Hebelverhältnisse so anschaue, dann kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Klappe mit neuen Dämpfern von allein hochgeht. Im Gegenteil...bei meinen nun 8 Jahre alten Dämpfern muß ich den Schwung der Klappe beim Schließen nochmal kurz abfangen, damit ich nicht Mitleid mit Saabine bekomme weil es so "rummst"...

Saab hatte auch irgendwann mal etwas von Niveau bzw. Klasse... Raab noch nicht wirklich, oder? (und die Zuschauer seiner Fernsehshow werden auch nicht mehrheitlich Saab fahren...)

9-3I Aero 12/2000 ca. 135000km Motor: erster, kein Tuning, seit km80.000 alle 10.000km frisches Öl Mobil1 0W-40 DI: dritte (1x Kampagne, 1x defekt) SID: drittes (1x bezahlt durch Vorbesitzer, 1x ET-Garantie) Klima: zweite Kupplung: (noch) die erste Fahrwerk: alles erste Bremsen: rund um zweite Scheiben

Also bei mir ist das Lenkrad nur in der Tiefe verstellbar - nicht in der Höhe... ist aber alles ergonomisch ;)

Ich habe in meinem Aero noch die Originalbatterie und die ist damit 8 Jahre alt. Meiner steht die Woche über in der Tiefgarage, manchmal auch 2 Wochen und selbst bei den tiefen Temperaturen über Silvester, als er ne Woche draußen stand, hat die Batterie nicht schlapp gemacht. Was ich damit sagen will - es würde mich nicht wundern, wenn du irgendwo einen heimlichen Verbraucher hast... Gruß TobiAS

Viele Autoradios haben spezielle Ipod Schnittstellen, damit viele Ipod Funktionen weitergenutzt werden können. Wegen dem gekauften Ipod brauchst jetzt nicht das anfangen (*sorry*) ... Du mußt dich jetzt nur entscheiden entweder Trollpod oder ein neues Radio (oder keins von beiden)! Gruß Tobias

Es gibt 2 Möglichkeiten: A) Du hast die "Auto-Up" Funktion - sie funktioniert nur nicht. B) Du hast die "Auto-Up" Funktion nicht im Austattungsumfang. zu A) Fensterhebermotor Memoryfunktion defekt (eher unwahrscheinlich) bzw. Kontaktproblem ODER dein Fensterheber muß neu kalibriert werden. Funktioniert häufig mittels Halten des FH-Knopfes in der oberen und unteren Blockposition der Scheibe. zu B) Dann brauchst du neue Fensterheber (bzw. FH-Motor), nämlich welche mit Memoryfunktion (+ evtl. eine Umprogrammierung deines Fahrzeugs,aber das weiß ich nicht). Gruß Tobias

http://www.elkparts.com/product_info.php/cPath/74_139_591/products_id/396 ...

Der Aero hat, genauso wie der Viggen, einen Crossflow-LLK. Der 150PS, sowie der 185PS, meines Wissens nicht!