c0rvette

Hi Thomas, Winterreifen sind wohl (unpassende) dabei. Preislich sind sicher noch 500Eur oder so drin... wieviel wäre denn für dich "okay"? Gern auch per PN wenn du es hier nicht breittreten willst ;)

Den Verdeckkasten bekommt man einfach so auf wenn Dach offen? Auf jedenfall dann einfach zu sehen für einen Laien, danke.

Klingt ja schonmal nicht schlecht. Finde auch, dass der Wagen auf den Fotos schon top aussieht (Lenkrad nicht "hochglänzend", kein Müll im Innenraum,..). Federbeine auf Verrostungen ist notiert, sollte man ja im Radkasten mit Taschenlampe ganz gut sehen denk ich!? Fragt sich eben nur, ob bei dem Wagen sicher alle 10tkm ein Ölwechsel gemacht wurde... zumindest das Scheckheft soll gepflegt worden sein, was aber in dem Fall wohl nicht viel aussagt (offizielles Inspektionsintervall 20tkm wenn ich richtig informiert bin?) Schade, dass du dieses WE keine Zeit hast.. wir werden wohl am Samstag morgen/vormittag dort aufschlagen (relativ weite Fahrt - hoffe es lohnt sich ;) ).

Darf man Links hier posten? War mir nicht bekannt :) Aber der könnte es ggfs sein - wieso?

Jep, Classic Edition. Bekannt? ;)

Danke euch ;) Bin mir momentan ein wenig unsicher, ob man sich mit so einem Wagen ein Groschengrab oder eine zuverlässige Spaßmaschine zulegt. Eigentlich sollte man bei BJ2003 und 72tkm wohl noch auf der sicheren Seite sein, denke ich, andererseits liest man erschreckend oft über Probleme mit dem 2.0 Turbo (wobei solche Internetforen dafür natürlich eine blöde Anlaufstelle sind, da hier die meisten nur bei Problemen posten ).

Hallo zusammen, werde mir wohl eines der oben genannten Fahrzeuge am Wochenende ansehen und wollte mal kurz nachhaken auf was man besonders achten sollte beim Ansehen? Auf jedenfall wohl, dass er alle ~10tkm neues Öl bekommen hat (der Motor scheint wohl konzeptionell für die Tonne zu sein ;) ) - wo läge ansonsten eine Reinigung des Ölsiebs preislich in etwa? Ist eine Fahrt zum TüV/Dekra zwecks generellem Fahrzeugcheck empfehlenswert? Oder sollte man von dem Wägelchen sowieso eher die Finger lassen (man liest ja einiges Negatives über die 2.0i Turbos)? Der Wagen ist auf jedenfall BJ2003 und hat knapp über 70tkm gelaufen, 1.Hd., sollte das relevant sein (preislich bewegt er sich knapp über 10.000€). Habe leider keinen "Saab-Kenner" den ich mitnehmen könnte im Bekanntenkreis, also hoffe ich mal, dass man auch als Laie halbwegs sicher durch den Gebrauchtwagenkauf kommt... Gruß und danke für eure Hilfe schonmal, c0rvette