drsnuggles1980

Beides sehr schöne Autos. Die Preise sind durchaus normal im Moment, also keine Schleuderpreise. Ich finde den grauen fast schöner, unser 9-3 hat die gleiche Farbe und die ist eher selten und sieht fantastisch aus. die 150PS reichen auch völlig aus. Der schwarze ist etwas jünger, verständlicherweise eine schwere Entscheidung, ich kenne das Problem :-) Federbeine sollten okay sein, das kann sonst teuer werden. Im Kundenauftrag zu verkaufen ist Gang und Gäbe und mittlwerweile fast verständlich, wie ich finde. War bei meinem auch so und unser anderer wurde Privat gekauft, da hat man auch keine Garantie... Im Zweifel auf einen in der Nähe warten und dann in Ruhe angucken. Gruß Snuggles Edit: Der Anthrazit Graue dürfte dann auch eine Limited Edition so wie unser 9-3 sein? Sieht mir ganz danach aus, der schwarze hat die Anniversary Felgen?

Gut, werde das nachher mal checken.

Kurze Rückmeldung zu diesem Thema meinerseits - wir haben bis zum Wechsel des KWS gewartet bis der Fehler wieder aufgetreten ist, das war am Freitag, hat also gedauert :-) Gestern eingebaut das neue Stück und siehe da, alles paletti, springt sauber an. Vielen Dank für eure Hinweise, man kann wohl davon ausgehen, dass der Fehler damit behoben ist... (toi toi toi) **GELÖST**

Heute wie üblich erhöhte Saabdichte in den Niederlanden :-) Was altes und was neues (meine erste 9-5II live-sichtung) und meiner. Siehe Fotos. Weiß einer, was beim 900er der Zusatz "ep" bedeutet? Das hab ich in DE noch nie geshen (glaub ich). [ATTACH]56926.vB[/ATTACH][ATTACH]56927.vB[/ATTACH][ATTACH]56928.vB[/ATTACH]

Stadtbekannt..., naja seis drum. Südseite wird regelmäßig von den netten Damen der Polizei kontrolliert, also besser nicht dahin stellen. @Ibizanights - ich heiß auch Torben, wen meinst du? Gruß Snuggles (Torben)

Seit Donnerstag kein einziges Problem beim Starten, KWS sollte heute kommen. Mal sehen wie's dann weitergeht.

Oha! Dann park aber nicht auf den rechten beiden Parkplätzen, da wird mein Chef fuchsteufelswild - da wo der 900er steht is okay. Hast du einen stahlgrauen Aero? Dann hab ich dich sogar gesehen - kurz bevor ich meinen bekommen habe glaube ich im Dezember oder so? Im SZ war ich auch letztens, da war ne Menge los, vorne siehts eher trostlos aus. Lange machen dies bestimmt nicht mehr. Ne, denn kenn ich nicht - bin nur beruflich in BI, und unsere Saabs haben wir noch nicht so lange.

Sieht nach Dorotheenstraße aus - hier in BI ist die Saabdichte auffällig hoch, sehe jeden Tag diverse hier vorbeifahren, von neu bis alt. Da kommt es schonmal vor, das so ein schönes Ding neben einem parkt (siehe Foto) Nur ein 9-5II ist mir noch nicht untergekommen.

Würde sich das denn lohnen, wenn man danach die Teile wieder in alle Richtungen einzelnd verschicken muß? Da müssten die schon ordentlich runter gehen... Du hast nicht zufällig die Alu-Dekoration? Dann würd ich deinen Ascher in Zahlung nehmen, meiner ist putt ;-)

Interessant---- unseres sieht glaub ich nochmal anders aus...? Ich guck das mal nach.

Keine Panik, das hatte ich bisher bei allen meiner Autos, von Twingo über Golf bis 9-5 und 9-3. Manchmal passiert das sogar schon wenn du 2 Fensterheber gleichzeitig drückst.

Habt ihrs denn mit Anschieben versucht? KWS Sensor hab ich bestellt, wird nächste Woche eingebaut. Gestern wieder fehlerfrei angesprungen. Überhaupt null Probleme.

Ja, Anlasser dreht dann definitiv. Ich versuche das mit dem KWS. Taugen die von Ebay was? Gibts irgendwo ne Einbauanleitung? Wo der sitzt weiß ich, ich will nur nix falsch machen. Problematik ist, woher soll ich wissen, was hilft, wenn der Fehler nicht in einer bestimmten Situation auftritt... Das wird also ein Ratespiel. Zum Glück ist B+sch gleich gegenüber der Arbeitsstelle meiner Frau - wenn er abends dann einmal nicht anspringen sollte, kommen die rüber und können sich anhand des akuten Fehlers ein Bild machen... Meist hat man nur nicht so ein Glück und steht gerade dann irgendwo ganz anders...

Hallo, WFS würde ich ausschließen, habe ich aber schon dran gedacht, musste aber nicht nach Helfern suchen, die waren schon da. Außerdem sprang er erst beim 2. Versuch anschieben an. KWS gibts ja billigen Ersatz - vielleicht sollte ich das einfach mal probieren. Batteriepol prüf ich nachher.

Hmm. Prinzipiell könnte ich versuchen, die ZK mit meiner Ersatzzk vom 9-5 zu tauschen. Die zeigt zwar ab und an CE an, aber würde eventuell zeigen ob sie das problem ist.

Zündkerzen sind neu - würde der Fehler dann nicht immer da sein? (vielleicht die falschen drin??) ZK weiß ich nicht, sieht aber schon mal getauscht aus - würde dann nicht CE kommen? Batterie ist auch neu. Kann ich mir aber trotzdem alles nachher ja noch einmal genauer ansehen, das ist jetzt ja nicht so der große aufwand.

Hallo - danke erstmal, das geht ja flott hier ;-) Also ich bin halt kein Experte, ich sag mal der Anlasser hat gedreht. Nun isses ja so dasser im moment bombe anspringt, will heißen ich kann, genauso wie der nette B+sch Mann, nix beobachten oder lauschen, weil ja alles geht, blöde situation halt. Möchte eben ungern wo stehenbleiben wo gerade keiner zum Anschieben da ist... EDIT Gerade noch mal mit dem Kollegen gesprochen, der beim Anschieben geholfen hat - Anlasser hat definitiv gedreht.

So, Moin! Jetzt muß ich das hier auch mal posten - da ich unbedingt die Lösung finden muß. Saab 9-3 Limo; 2.0t, Bj2001 ++++++++++++++++++ Motor ging gestern morgen 2x bombastisch an, gestern abend nur mit Anschieben. Anlasser drehte (glaub ich), als er dann anging roch es nach Benzin. Danach 2-3x wieder ohne jegliche Probleme. Heute morgen auch. Heute morgen zu B+sch gebracht - Eben mit denen telefoniert. Motor startet einwandfrei - kein Fehler gespeichert. Drosselklappe und Leerlaufventil haben Sie ausgeschlossen. Motor läuft (wenner läuft) rund, leise, ohne Probleme, daher wurde auch Luftmassenmesser ausgeschlossen. Beim KWS sind sich glaub ich alle nicht so sicher. Kann der Zündschloßschalter die Ursache sein? Wir haben den Wagen ganz neu und das nervt mich jetzt gerade extremst. Ich brauch Lösungsansätze. Vielen Dank euch!

Hallo D3Lachs! Funktioniert das nur bei AS3 oder auch bei AS2?

Also die kriegste definitiv rein! Zwischen den Radkästen ist locker 1m Platz.

Hallo, anbei eine Abbildung aus dem Prospekt des MY2004 die dir vielleicht hilft. In einen V70 passen definitiv 1-Mann Rigipsplatten rein, beim 9-5er hab ichs noch nicht ausprobiert, aber ein Ektorp 2er Sofa hab ich reinbekommen (knapp).

Ja, das ist die Stelle wo der Torx hingehört. Sorry, hab keinen über ;-) Wo bekommt man im Moment die Kassetten? Hab ich was verpasst?

Wer geht denn von selber mitm Preis runter?? Naja, bei dem Kurs kann doch eigentlich nix schiefgehen auch wenn ich mich eher für einen Kombi entscheiden würde bei deinen Anforderungen... Was sind das für Verschraubungen vorne am Grill?? War da mal son Texashorn dranne?

Hallo Leute! Vielen Dank für die Tipps, ich hoffe aber, dass ich es nicht brauchen werde! Danke!

Das überrascht mich jetzt wiederrum Aber versteh mal einer diese Preisgestaltung, das sind unverständliche Preisunterschiede zwischen den Händlern, die keiner nachvollziehen kann..? Ich brauchte 2 neue, 2 waren noch gut, die alten waren auch Hankook S1 Evo. Ich stand zwischen Conti für 188 und Hankook für 119. Der Wagen stand da schon und ich hatte auch keine Nerven mehr für einen weiteren großen Vergleich also war die Entscheidung klar. Der Conti hat in den Tests die ich gelesen habe aber eher schlechter abgeschnitten als der S1.