MOK24

Was man vom 10 Zylinder Biturbo TDI z.B. im Touareg oder A8 ganz und gar nicht behaupten kann ...

Wie wäre es denn mit einem 9000? Da hättest Du eine gesunde, billige Basis mit kräftiger Motorisierung - und auch jemanden, der das schonmal gemacht hat: http://www.saab-blog.com/ Gruss Martin

Nein, tut er nicht. Das ist genau der, den ich meinte. Der hat AFAIK Strassenzulassung.

Soweit mir bekannt ist, steht der 9oo/II, der 2005 am 24h-Rennen teilgenommen hat und eine Straßenzulassung besitzt, immer noch zum Verkauf ... Gruss Martin

Habe ich an meinem 9-5 auch. Fahrzeigpolitur und spezielle Glaspolitur hat nichts gebracht. Tip eines Schraubers: ordinärer Putzstein, wie er in vielen Haushalten z.B. im Bad benutzt wird. Habe ich aber noch nicht ausprobiert. Gruß Martin

Na, wenn ich frei habe, renne ich auch nicht immer top gestylt durch die Gegend ...

So ist es, Ihr hättet ja dazu kommen können Hin und wieder lässt die Höhe einen nicht los. Danach noch in die Gruga, hat alles gepasst. Früher konnten wir das ohne Auto ..... Gruss Martin

Vorgestern am Donnerstag, auf dem Weg vom Ruhrgebiet in Richtung Berlin auf der A2: diverse Saab gesehen, teilweise im Stau nebeneinander gestanden. Ich habe jeden Saab gegrüßt, gewunken, nett rübergelächelt. Wenn Ihr auch auf der A2 unterwegs war und Euch ein manisch depressiv wirkender Fahrer angegrinst, gewunken oder sonstwie gegrüßt hat: Ich war der Fahrer in der silbernen C-Klasse mit Neusser Kennzeichen, der völlig verpeilt hat, dass er in einem Fremdfabrikat unterwegs war ... Gruß Martin

Genau. Das Forum kann ich aber auch sonst empfehlen.

In seinem Profil steht was von BMW 123d. Von dem kenne ich jetzt mal keine Leistungsdaten, aber der dürfte auch nicht gerade unter Drehmomentschwäche leiden. Ich finds toll, dass sich dieser User so für die Geschichte interessiert, dass er in einem Forum nachfragt, was ihn da gerade überrascht hat und dann noch hinfährt und sich informiert. Das ist echtes Interesse. Ob ich selbst so hartnäckig wäre, muß ich bezweifeln, daher "thumbs up!" Gruß Martin

Sucht mal bei youtube nach "Der Renner 2" von einem Ole. Die Büchse sah nicht so nach Ratte aus, hatte aber weit mehr PS - war ebenfalls ein Golf 2. Allerdings mit synchro, und trotzdem hat der bis in den dritten Gang nur schwarze Striche auf den Asphalt gemalt ... Gruß Martin

Ich weiss "Du sollst keine anderen Foren neben mir haben", aber ich gucke in Wirklichkeit hin und wieder über den Tellerrand und lese ein wenig bei carpassion mit. (www.carpassion.com) Dort ist eine unglaubliche Dichte von Leuten vertreten, die Benzin im Blut haben - markenübergreifend. Es gibt dort auch ein Unterforum für skandinavische Marken - hauptsächlich Volvofahrer, aber es wird auch über Koenigsegg diskutiert. Die Saabfahne halte ich ein wenig hoch und noch ein oder zwei andere User. In letzter Zeit eher weniger, wegen der derzeitigen Lage in Trollhättan. Aber was sehe ich heute? Ein Thread mit dem Titel "Was ist ein Saab HPT?" Einer der User ist offenbar hft begegnet und war völlig fertig, wieso der alte 900 ihm bis 220 folgen konnte. Es stellte sich raus, dass dieser User in der Nähe von St. Augustin wohnt - also ist er mal rüber und hat offenbar mit Händel geklönt - um z.B. festzustellen, dass ihn der 900er auch stehen hätte lassen können, wenn er nur gewollt hätte ... Solche Geschichten liebe ich - und Saab hat Überzeugungsarbeit geleistet.. Gruß Martin

Vorsicht! Die von Dir genannte KNA-MP 228 passt nur in die Kenwoodnavis, nicht in die von Denso! Gruß Martin

Nein, keine Ahnung, aber von dem habe ich auch noch ein Bild. [ATTACH]56140.vB[/ATTACH] Gruss Martin

Das Saab Zentrum Bochum ist AFAIK in den 90ern mal mit einem 900-II das 24h-Rennen mitgefahren. Unter anderem mit Volker Strycek am Steuer. Einer, der das Fahrzeug mit aufgebaut und während des Rennens betreut hat, steht heute mit einer privaten Saab Werkstatt in der Hilfeliste. Das Fahrzeug wurde in letzter Zeit häufiger im Netz, bei ebay und per Email zum Kauf angeboten. Ich weiss allerdings nicht, ob es an den Mann gebracht wurde. Gruss Martin

Und wieso mein Lader so pfeift. Das war nichtmal Halbgas ...

Montag, 11.7., ca. 8:30 Uhr : blauer 9-5 Sedan aus Dortmund unterwegs auf der A44, kurz hinterm Flughafen Düsseldorf. Hat mich nett gegrüsst. Jemand aus dem Forum? Gruss Martin

Nein. Un-Cds lassen sich idR. erst gar nicht rippen. Wenn Du irgendwas als MP3 hinbekommst, ist es (fast sicher) keine Un-Cd. Ausserdem sind die erstaunlicherweise mittlerweile seltener geworden. Gruß Martin

Mist. Und das in der Gegend ...

Unverschämtheit! [ATTACH]54933.vB[/ATTACH]

Pass auf was Du sagst!!

Norbert, stellst Du meine Fotos ein? Dann brauch ich das nicht machen und wir haben nix doppelt. Danke:biggrin: Gruß Martin PS: Mein(e) Kennzeichen dürfen gerne auch unverpixelt veröffentlicht werden - damit fahre ich schließlich auch unverpixelt jedes Jahr 30 TKM durch die böse Welt ...

Ick freu mir!

Danke für den Bericht. Als ich mich noch viel mit Car Hifi beschäftigt habe, kam für mich (im Massenmarkt) aufgrund des Klangs auch nichts anderes als Clarion in Frage. Wenn man sich klanglich deutlich besser stellen will, wirds richtig teuer. Viel Spaß Gruß Martin

Ist denn sicher, dass ein SZ die Glasgeschichte überhaupt selbst macht? Möglicherweise geben die auch einfach an carglas und Co. weiter. Lackschäden, Beulenausbesserungen und solche Dinge machen viele Autohäuser doch heutzutage sowieso nicht (mehr?) selbst ...