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Tatsache ist, dass mir immer beim Wechsel von Sommerrädern auf Winterräder die erhöhte Seitenwnindempfindlichkeit auffällt. Das war bei meinem 9-3I schon so (215/45R17 auf 195/65/15) und der Wagen war ein Neuwagen. Mir fällt das an unserem Cab (215/45R17 auf 205/50R16) aber genauso auf, ebenso an dem Aero. Es mag sein, dass sich das bei einem neuen Fahrwerk verbessert, aber wie gesagt: Das Neufahrzeug verhielt sich ebenso. Und Tobi: Fahr mal mit den 17" Dingern morgens im Windschatten eines LKW über die Ruhrtalbrücke - und am nächsten Tag das ganze nochmal mit 195er. Ich bin sicher, Du wirst den Unterschied feststellen, auch mit neuem Fahrwerk. Gruß Martin PS: Meine Programmiertätigkeit endete bei Turbo Pascal und Cobol, daher habe ich jetzt mal analog geantwortet. Oder könnt Ihr auch Cobol?

Was mir bei schmaler Bereifung immer wieder auffällt, ist die erhöhte Seitenwindempfindlichkeit. Da haben breite NfS-Felgen im Gotham-Citiy Look echte Vorteile ... Gruß Martin

ich schrieb ja "und ein paar Kleinigkeiten"

Genau das habe ich mal gemacht! Allerdings war ich nett und habe nur darum gebeten, das WLAN zu verschlüsseln, ich bin ja gar nicht so. Außerdem habe ich vorher die Firmware aktualisiert und ein paar andere Einstellungen optimiert. "Dienst am Kunden" sozusagen. Gruß Martin

Und der Tausch der Kupplung liegt beim Aero in der Tat bei 1.100 Schleifen? Aus was bauen die die Kupplung, aus Titan? Gruß Martin

Die rote Einfärbung der Zündkerze könnte von Fehlzündungen kommen - das ist bei modernen Zündkerzen offenbar so eine Art eingebauter Lackmustest. Wie alt ist Deine DI? Bei mir sahen alle vier Kerzen so aus, es waren neue fällig plus eine neue DI, danach war alles gut ... Gruß Martin

Saab Dortmund ist eine Alternative. Gelsenkirchen eine andere. Die Adresse findet Du in der Hilfeliste. 2.000 Euro für eine neue Pumpe ist in den seltensten Fällen notwendig. Gruß Martin

Zumindest eine Zündkassette hat der 2.0i nicht, das kann ich sicher sagen ...

In der Hilfeliste stehen in Dortmund und in der Nähe von Dortmund mindestens zwei empfehlenswerte Werkstätten aufgeführt, die Dir kompetent weiter helfen können. Gruss Martin

Was man vom 10 Zylinder Biturbo TDI z.B. im Touareg oder A8 ganz und gar nicht behaupten kann ...

Wie wäre es denn mit einem 9000? Da hättest Du eine gesunde, billige Basis mit kräftiger Motorisierung - und auch jemanden, der das schonmal gemacht hat: http://www.saab-blog.com/ Gruss Martin

Nein, tut er nicht. Das ist genau der, den ich meinte. Der hat AFAIK Strassenzulassung.

Soweit mir bekannt ist, steht der 9oo/II, der 2005 am 24h-Rennen teilgenommen hat und eine Straßenzulassung besitzt, immer noch zum Verkauf ... Gruss Martin

Habe ich an meinem 9-5 auch. Fahrzeigpolitur und spezielle Glaspolitur hat nichts gebracht. Tip eines Schraubers: ordinärer Putzstein, wie er in vielen Haushalten z.B. im Bad benutzt wird. Habe ich aber noch nicht ausprobiert. Gruß Martin

Na, wenn ich frei habe, renne ich auch nicht immer top gestylt durch die Gegend ...

So ist es, Ihr hättet ja dazu kommen können Hin und wieder lässt die Höhe einen nicht los. Danach noch in die Gruga, hat alles gepasst. Früher konnten wir das ohne Auto ..... Gruss Martin

Vorgestern am Donnerstag, auf dem Weg vom Ruhrgebiet in Richtung Berlin auf der A2: diverse Saab gesehen, teilweise im Stau nebeneinander gestanden. Ich habe jeden Saab gegrüßt, gewunken, nett rübergelächelt. Wenn Ihr auch auf der A2 unterwegs war und Euch ein manisch depressiv wirkender Fahrer angegrinst, gewunken oder sonstwie gegrüßt hat: Ich war der Fahrer in der silbernen C-Klasse mit Neusser Kennzeichen, der völlig verpeilt hat, dass er in einem Fremdfabrikat unterwegs war ... Gruß Martin

Genau. Das Forum kann ich aber auch sonst empfehlen.

In seinem Profil steht was von BMW 123d. Von dem kenne ich jetzt mal keine Leistungsdaten, aber der dürfte auch nicht gerade unter Drehmomentschwäche leiden. Ich finds toll, dass sich dieser User so für die Geschichte interessiert, dass er in einem Forum nachfragt, was ihn da gerade überrascht hat und dann noch hinfährt und sich informiert. Das ist echtes Interesse. Ob ich selbst so hartnäckig wäre, muß ich bezweifeln, daher "thumbs up!" Gruß Martin

Sucht mal bei youtube nach "Der Renner 2" von einem Ole. Die Büchse sah nicht so nach Ratte aus, hatte aber weit mehr PS - war ebenfalls ein Golf 2. Allerdings mit synchro, und trotzdem hat der bis in den dritten Gang nur schwarze Striche auf den Asphalt gemalt ... Gruß Martin

Ich weiss "Du sollst keine anderen Foren neben mir haben", aber ich gucke in Wirklichkeit hin und wieder über den Tellerrand und lese ein wenig bei carpassion mit. (www.carpassion.com) Dort ist eine unglaubliche Dichte von Leuten vertreten, die Benzin im Blut haben - markenübergreifend. Es gibt dort auch ein Unterforum für skandinavische Marken - hauptsächlich Volvofahrer, aber es wird auch über Koenigsegg diskutiert. Die Saabfahne halte ich ein wenig hoch und noch ein oder zwei andere User. In letzter Zeit eher weniger, wegen der derzeitigen Lage in Trollhättan. Aber was sehe ich heute? Ein Thread mit dem Titel "Was ist ein Saab HPT?" Einer der User ist offenbar hft begegnet und war völlig fertig, wieso der alte 900 ihm bis 220 folgen konnte. Es stellte sich raus, dass dieser User in der Nähe von St. Augustin wohnt - also ist er mal rüber und hat offenbar mit Händel geklönt - um z.B. festzustellen, dass ihn der 900er auch stehen hätte lassen können, wenn er nur gewollt hätte ... Solche Geschichten liebe ich - und Saab hat Überzeugungsarbeit geleistet.. Gruß Martin

Vorsicht! Die von Dir genannte KNA-MP 228 passt nur in die Kenwoodnavis, nicht in die von Denso! Gruß Martin

Nein, keine Ahnung, aber von dem habe ich auch noch ein Bild. [ATTACH]56140.vB[/ATTACH] Gruss Martin

Das Saab Zentrum Bochum ist AFAIK in den 90ern mal mit einem 900-II das 24h-Rennen mitgefahren. Unter anderem mit Volker Strycek am Steuer. Einer, der das Fahrzeug mit aufgebaut und während des Rennens betreut hat, steht heute mit einer privaten Saab Werkstatt in der Hilfeliste. Das Fahrzeug wurde in letzter Zeit häufiger im Netz, bei ebay und per Email zum Kauf angeboten. Ich weiss allerdings nicht, ob es an den Mann gebracht wurde. Gruss Martin

Und wieso mein Lader so pfeift. Das war nichtmal Halbgas ...