MOK24

Öh, echt? Also, ich finde den Klang etwas dünn, wenn man bedenkt, welchen Aufwand die betrieben haben : 7 Lautsprecher mit center, plus Subwoofer. Dafür hätte ich gerne ein bisschen mehr Ausgewogenheit und Schalldruck gehabt ... Trotzdem absolut gesehen meine bisher beste Anlage ab Werk. Gruß Martin

http://www.autobild.de/artikel/der-neue-saab-9-5-2010-_939784.html

Hallo Christian, das Saabzentrum Dortmund ist sehr zu empfehlen, ist das von Detmold aus einigermassen gut erreichbar? Wenn ja, würde ich die Jungs dort mal antesten. Gruß Martin

Düsseldorf? War die nicht in Essen?

Nö, aber herauslösen und einen Bierthread draus machen *froi*

Tu ich! Jedem, der es hören (oder auch nicht hören) will !

Damit bin ich als Kind des Ruhrgebiets nicht einverstanden. Wenn es etwas herber sein darf, trinkt man entweder Stauder http://www.stauder.de/ oder Fiege http://www.moritz-fiege.de/ aber nicht so eine norddeutsche Miege. Gruß Martin

Gute Erfahrung habe ich mit http://www.iser.de/ gemacht. Gruß Martin

Ich habe ein solches Auto mehr als 200 TKM gefahren - und da war garantiert KEIN TCS an Bord. Gruß Martin

2.2 TID = gelbe Plakette. Grün geht nur mit RPF. Kostenpunkt bei SZ Dortmund = 700 Euro netto plus Einbau.

Den fährt jetzt die Freundin des Progrtammchefs der Lichtburg. Müsste in Rüttenscheid stehen. Niemals! Wenn, dann TUSEM, aber auch der eher nicht.... Gruß Martin

Es gab auf trollhattansaab.net mal ein Foto von so einem Umbau. Leider recht klein. Sah aber rattenscharf aus!

rein optisch würde ich sagen, jetzt muß er nur noch ein wenig tiefer. double three spoke vom 9³ sehen am 9000 übrigens auch sahne aus ... Gruß Martin

Wer den Schaden hat ....

In dem Fall gilt "form follows function". Laut deren Webseite hat der Spoiler eine deutlich Verbesserung der Fahrbarkeit auf der Rennstrecke gebracht. Da ist die Optik dann egal - oder findest Du einen F1-Renner "schön" ? Gruß Martin

Ich habe gerade ebenfalls versucht, den Deckel zu öffnen und mir dabei fast den rechten Zeigefinger amputiert, weil ich Idiot anstatt eines Schraubenziehers ein Taschenmesser benutzt habe. Dadurch wurde ich so sauer, daß ich den Deckel mit Gewalt rausgebrochen habe - und was soll ich sagen : damit habe ich nichts kaputt gemacht! Also wendet einfach ein bisschen Kraft an, dann geht das schon. Die Nummer mit dem Loch auf der rechten Seite habe ich mir komplett gespart. Gruß Martin

http://www.saab-blog.com/

Lanzarote, 29.6., Costa Teguise. Dazu habe ich mal eine Frage : Ist ein Sedan mit nur zwei Türen nicht sehr selten? Ich kann mich nicht erninnern, je einen gesehen zu haben. Schon die Karosserieform finde ich - merkwürdig. Gruß Martin

Einen Rechtsstreit kannst Du Dir vermutlich sparen. http://www.motor-talk.de/forum/termin-landgericht-wegen-fehlerhaftem-motor-saab-9-5-3-0-v6-tid-t1761474.html?highlight=van%3Beupen Das sind 17 Seiten, wenn Du die gelesen hast, weißt Du alles, was Du zu dem Thema wissen mußt. Ich würde versuchen, einen Händler zu suchen, der die Karre noch zu den Saab-Konditionen in ein neues Auto wandelt. Als erstes empfehle ich das SZ Wuppertal, weil ich weiß, daß die das schon gemacht haben. Alles andere macht IMHO keinen Sinn. Gruß Martin

gerade eben, ca. 13:00 Uhr : weisser Saab 96 oder 99. Unterwegs in Essen auf der Meisenburgstrasse Richtung Kettwig bzw. Flughafen. Mist, habe gepennt und weder gewunken noch nach dem Kennzeichen geguckt...

Und nebenbei ist er Mitgründer von DC Shoes, die in dem Video als Sponsor auftreten. Auch schön :

Ich weiss nicht, wie das genau heisst. War so eine kleines weisses Zahnrad in einem Plastiktütchen. Gehörte zur Hydraulik, wenn ich das richtig verstanden habe. Sorry, aber ich bin da wirklich Laie, genauer weiß ich es nicht ... Gruß Martin

An unserem Cabrio gabs vor kurzem einen ähnlichen Fehler. Alles (inkl. Tech2) deutete auf das Steuergerät hin. Das habe ich dann tauschen lassen, der Fehler trat aber immer noch auf. Es war dann ein ganz anderes Bauteil im Wert von ca. 10 Euro. Ich würde mich also nicht unbedingt auf das Steuergerät versteifen. Gruß Martin

Hybrid? Dann frag mal bei HHR und Gumpert ... http://www.carpassion.com/de/forum/motorsport/32296-gumpert-apollo-hybrid-startet-beim-24h-rennen.html

Wie hoch ist die Chance, daß die Werkstatt die Leckölleitungen "repariert aber nicht repariert" hat? Will sagen, daß das Problem immer noch die Leckleitungen sind? Gruß Martin