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und für die Zukunft: http://www.manitu.de/ Dieser Provider speichert keine IP-Adressen seiner Nutzer und kann daher keine Nutzungsdaten an die Abmahner/Anwälte/Gerichte herausgeben. Gruß Martin

Meiner ist auch gerade günstig abzugeben. Hat die Hochgeschwindigkeitsprüfung nicht bestanden - zu langsam ... http://www.autobild.de/artikel/porsche-gt9-r-von-9ff_1150359.html Kennt jemand einen guten Tuner für den Bugatti Veyron?

Fahre derzeit mit 7.9 Litern im Schnitt laut SID. Und es ist doch ein richtiger SAAB : Gestern stand laaaange Zeit die Anzeige der Restkilometer auf "901". Wenn das kein Beweis ist!

"nach Adresskorrektur kein Problem". Was hast Du gemacht? spyker.nl eingegeben?

Ich komme schon seit einigen Wochen nur mit dem IE auf die Seite. Firefox, Chrome und Opera zeigen nur den sich drehenden Turbo ... Gruß Martin

Tolle Idee, danke! Ich bräuchte drei Stück, eins davon passend für einen sechsjährigen ... Gruß Martin PS : Wie wäres wenn jemand in einem solchen Shop ein Design hintelegt und alle anderen können direkt dort auf eigene Rechnung bestellen? http://saabdesign.spreadshirt.net/

Bei mir fehlen die auch. Ich wollte die mal nachbestellen, da hieß es, die seien nur für den US-Markt gewesen ... ?! Egal, mittlerweile habe ich die Metallanker fest drin, weil ich das Netz am Boden drinlassen, daher bräuchte ich die Leisten eh nicht mehr. Gruß Martin

Es spielt jetzt für den Thread keine Rolle, aber es war in dem Fall KEIN jtd-Motor. Sondern ein alter Vorkammerdiesel ohne Direkteinspritzung. Das weiss ich sicher.

Mein Bruder fuhr mal einen Kappa. Gekauft als Neuwagen, 12 Jahre und ca. 200 TKM gefahren. Überwiegend problemlos. Danach war der allerdings auch kein Brutterbrot mehr Wert. Es war ein Diesel, ich erinnere mit, daß es ein 2.4 Liter war, aber noch vor den jtd-Motoren. Ob das ein Fünfzylinder war? Ich weiß es nicht. Ich finde den auch heute noch sehr schick - hatte mir damals mal einen Kombi genauer angeschaut. Sehr lecker. Das Coupé finde ich ein wenig unförmig, aber seeehr individuell. Leider (fast?) nur mit Automatik zu finden. Gruß Martin

Bei einem meiner 9000ern war mal an der Lichtmaschine das Ritzel abgebrochen -> Riemen futsch.

Die Seite http://www.viggenfactfile.de/ kennst Du? Gruß Martin

Wenn Du das System mit touchscreen meinst: Das stammt von Kenwood. Der Navirechner ist ein KNA -DV2200, die aktuellste DVD dafür ist von 2008. Updates wird es laut meinen Informationen dafür keine mehr geben. Man kann ohne sonstige Veränderungen den Navirechner KNA-DV 3200 verbauen, der ist pinkompatibel. Für den wird es noch weitere Updates geben, außerdem beherrscht er auch die 3D-Darstellung. Weitere Infos gibt es hier : http://www.4knet.de/joomla/saab.html Gruß Martin

ich denke, ich bleibe auch noch ne Woche länger, dumdidum .... http://www.porsche-showtime.ch/programm-teilnahme/ Gruß Martin (Nur zum gucken natürlich)

Habe ich bei SU auch schon gesehen. Finde ich gut - so eine Art "Geburtstag" für Saab, an dem (weltweit?) Saabfreunde feiern können. Wenn das jedes Jahr an demselben Datum stattfindet, gibts auch keine Ausreden mehr ("da bin sich schon verplant")* Gruß Martin * = Ich nehme mich selbst da natürlich nicht aus

Ein Treffen mit Teilemarkt findet einmal jährlich im SZ Dortmund statt. Und direkt in der Nähe veranstaltet Zabel auch hin und wieder so ein Treffen. Beides gut besucht und sehr angenehm für den Saabfreund. Gruß Martin http://www.saab-events.de/ http://www.saab-zabel.de/index.php?id=6

Na toll!

Du hast aber auch geschrieben, daß Du in letzter Zeit viel mit hohen Drehzahlen unterwegs warst. > 3.000 U/min sieht der Motor bei mir äußerst selten. Oder soll ich mir etwa wieder den 2.2 Klöterdiesel holen ...?

Ja, das auch Aber die Ölwanne ist bei 100TKM runtergekommen - ohne Befund. Seitdem alle 10 TKM frisches Öl - natürlich. Bei der nächsten Inspektion kommt noch die neueste Kurbegehäuseentlüftung rein - dann sollte Ruhe sein. Hoffe ich

Derzeit fahre ich meinen 9-5 Kombi Handschalter mit 8.2 Litern. Allerdings nur am SID abgelesen, ich habe mir nie die Mühe gemacht, das nachzurechnen. Im Sommer komme ich auch hin und wieder unter 8 Liter. Allerdings fahre ich die Mühle auch zu 90% auf der Autobahn und - Berufsverkehr - meist nicht schneller als 120 mit Tempomat. Idealvoraussetzung für einen niedrigen Verbrauch also. Gruß Martin

Gestern in Essen, Stadtteil Bredeney auf dem Weg nach Haarzopf : Ein dunkler 9-5 Sedan Aero mit tollen passend schwarzen Winteralus. Mülheimer Kennzeichen. Jemand von hier?

Die Idee mit dem Sticker ist gut. Ich habe noch einen Sticker von 2009, den ich im Frühjahr "installieren" will. Passt dann schön zusammen

Um es mit Mario Barth zu sagen : "DÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄHHHHHLL!!"

Hm, genauer weiß ichs leider auch nicht. Ich stand zwar daneben, aber Burgfried hatte eben plötzlich so einen alten (sehr kleinen) Gummiring in der Hand und hat den getauscht. Sei ein bekanntes Problem, meinte er. Vielleicht an der Düse, wo das Wasser rauskommt? Genauer weiß ich es leider nicht. Gruß Martin

Ich bin kein Techniker, daher nur ganz vage: Wenn man am Heckwischer diese Plastikkappe wegklappt, liegt die Düse quasi nackt vor einem. Man kann dann direkt an der Düse so einen kleinen Gummiring rausnehmen. Versuch das mal und guck mal, ob dann mehr kommt. Wenn ja, einfach ein passendes Gummi besorgen und reindrücken - fertig. So hats mir zumindest mein Mech aus Gelsenkirchen mal gezeigt. Gruß Martin

Musset einxlich n 100er sein? N Freund von mir beschäftigt sich viel mit dem Audi 80 Typ 89, den gabs ja auch mit quattro. Und vollverzinkt isser, von wegen Rost und so ... http://www.audi80typ89.de/ Als Winterauto doch sicher auch zu gebrauchen...