MOK24

Der erste Verdacht bei diesem Modell geht zuerst in Richtung Leckleitungen. Wie ist die Laufleistung? Wurden die Leckleitungen schonmal gemacht? Springt der Wagen nach ca. 2 Minuten orgeln an? Gruß Martin

Guckst Du und lernst Du : http://saab-blog.com/

Norbert hat aber einen Dicken .... äh .... Joystick

Und was hat Deiner gebracht? Gruß Martin

Mal ganz was anderes: Wenn der Preis stimmt, nehme ich die einfach (9-5), Dann bist Du aus der Nummer raus ... Gruß Martin

Und ich hätte mir gewünscht, OS/2 hätte sich durchgesetzt. DAS war ein Betriebssystem ..

Heute in einem kleinen Kaff irgendwo in Holland, jede Menge Sonett, 92, 96, 99, 900, 9000 Du meine Güte, ich hab ganz lahme Hände vom winken ...

Geht Volvo jetzt wirklich nach China? http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,640903,00.html#ref=rss http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/chinesen-pruefen-volvo-einstieg;2441801 Da haben "WIR" es mit Kegg ja wirklich gut getroffen ....

Mit Google Earth gibts ähnliche Probleme. Irgendwo gibts/gabs hires Streetview Bilder vom neuen Porsche 997.2, als der noch nicht auf dem Markt war .... Gruß Martin

Ich würde vermuten, daß der Motor entweder - zu teuer - zu wenig haltbar - im Alltag unfahrbar wäre Also eher technische Dinge in meinen Augen.

Kann sein. Was glaubst Du, was die Leute für Autos fahren, die am WE zu tausenden zu einer DTM Veranstaltung oder zur VLN fahren, um sich Audi (BMW, Mercedes, Porsche ...) Rennwagen anzusehen? Renault Megane? Und selbst wenn es so ist, weil sie es sich nicht anders leisten können : Sie würden gerne anders, wenn sie könnten. Und da schaut man eben zu einem RS6, M6, Porsche Turbo usw. auf. Wenn es die nicht gäbe, wäre Audi (BMW, Mercedes, Porsche ...) heute nicht da, wo sie derzeit sind. Gruß Martin

Damit wären wir auf Augenhöhe mit RS4 und M5. Passt also.

Siehe oben : Diese Leute kaufen oft den 2.0 A4, weil sie den S4 oder RS4 so geil finden, den es eben AUCH gibt. Und sich mit dem Auto auf der AB identifizieren, auch wenn sie sich den nie leisten könnten. Gruß Martin

Bravo.

Wenn Du das Motorkonzept meinst : Nichts. Wenn man kein Saab-Fan ist, versteht auch niemand, warum es unbedingt vier Töpfe sein müssen - egal ob mit 150 oder 600 PS. Guck Dir mal an, wieviele E-Modelle als Firmenfahrzeuge fahren - die überwiegende Mehrheit. Und da spielt Macht eine große Rolle. Mit einem 4 Zylinder Turbo gegen einen Achtender zu stinken geht nunmal nicht. Also kauft den auch keiner. Punkt. Saab-Fanboy hin oder her. Und ich hoffe sehr, daß Koenigsegg schlau genug ist, das zu erkennen, denn NUR DANN überlebt Saab wirklich. Wenn ich mir allerdings die Motoren der bisherigen Fahrzeuge von Koenigsegg ansehe, habe ich da wenig Zweifel Und wie gesagt: gute Vierzylinder mit Turbo können und sollen die ja durchaus weiter anbieten, und das werden - wie bisher - auch die Volumenmodelle bleiben. Aber nach oben MUSS ausgebaut werden, wenn wirklich mal ein bisschen an Stückzahl verkauft werden soll. Gruß Martin

Das ist zu kurz gedacht. Viele Brot-und-Butter Autos einer Marke werden gekauft, weil es die Performance-Modelle gibt. Also trägt beispielsweise AMG durchaus dazu bei, daß die normalen Modelle der E und S-Klasse gekauft werden, auch wenn die AMG-Stückzahlen absolut gesehen vielleicht gering sein werden. Und Saab will "premium" sein, also müssen größere Motoren im Angebot sein, damit auch die Volumenmodelle interessanter für potentielle Käufer werden. Saab-Jüngern, die "nur" einen Vierzylinder fahren wollen (ich selbst ja auch, siehe mein Profil), muß der natürlich angeboten werden, aber wer heute in der Größe einer E-Klasse Autos verkaufen will, darf nicht bei 300 PS aufhören - beim sog. Spitzenmodell Aero wirkt das heutzutage einfach lächerlich. Gruß Martin

Öh, echt? Also, ich finde den Klang etwas dünn, wenn man bedenkt, welchen Aufwand die betrieben haben : 7 Lautsprecher mit center, plus Subwoofer. Dafür hätte ich gerne ein bisschen mehr Ausgewogenheit und Schalldruck gehabt ... Trotzdem absolut gesehen meine bisher beste Anlage ab Werk. Gruß Martin

http://www.autobild.de/artikel/der-neue-saab-9-5-2010-_939784.html

Hallo Christian, das Saabzentrum Dortmund ist sehr zu empfehlen, ist das von Detmold aus einigermassen gut erreichbar? Wenn ja, würde ich die Jungs dort mal antesten. Gruß Martin

Düsseldorf? War die nicht in Essen?

Nö, aber herauslösen und einen Bierthread draus machen *froi*

Tu ich! Jedem, der es hören (oder auch nicht hören) will !

Damit bin ich als Kind des Ruhrgebiets nicht einverstanden. Wenn es etwas herber sein darf, trinkt man entweder Stauder http://www.stauder.de/ oder Fiege http://www.moritz-fiege.de/ aber nicht so eine norddeutsche Miege. Gruß Martin

Gute Erfahrung habe ich mit http://www.iser.de/ gemacht. Gruß Martin

Ich habe ein solches Auto mehr als 200 TKM gefahren - und da war garantiert KEIN TCS an Bord. Gruß Martin