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ATAQE

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Alle Beiträge von ATAQE

  1. ATAQE hat auf U11's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Selbst ohne Kat kommt keine ...
  2. ATAQE hat auf targa's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Jepp ! Chance nutzen !
  3. mit dem Parrot funktioniert das Stummschalten, ebenso die Bedienung über Sprache :) andere Frage, wer von euch hat ein Open SID ? Sobald SAABAUX aktiv ist springt mit das das SID zwischen normalen und open im 1 sek. Takt hin und her.
  4. Ja der wird an die wechslerbuchse angeschlossen ...
  5. oder du suchst dir jemanden der mit Trionic Suite umgehen kann und bekommst es für nen Hunni.
  6. Naja warum Doof, wenn man es eben nicht besser weiß ? Mir ging es um das Display und die Titelauswahl ohne das Handy oder iPod in die Hand nehmen zu müssen. Ganz wichtig war mir auch eine SD Karte anschließen zu können. Die Parrot funktioniert ja auch so wenn man sie einfach zwischen das Radio schleift, jedoch sind das nur 4x20 Watt und der Subwoofer vom AS3 wird auch nicht angesteuert, das geht ja scheinbar nur mit diesem SAABAUX Apparat.
  7. ATAQE hat auf Saab 9-5 's Thema geantwortet in 9-5 I
    Plastidip kommt nicht in Frage ein überteuertes Angebot einer Folie hingegen schon, warum versteh ich die Denkweise vieler einfach nicht ?
  8. ATAQE hat auf Metalldetektor's Thema geantwortet in Saab Stammtisch
    Am Samstag kurz vor Stettin, ein Teilnehmer der Rallye "stettiner haff" Wer war es :) ?
  9. ich habe es heute endlich geschafft dem Wagen moderne Abspielmöglichkeiten zu verpassen. Bestehend aus dem bekannten leider preislich völlig überzogenen Aaabaux Interface aus Schweden und einer Parrot mki 9200. Beide vernünftig verkabelt sprich wenn Radio an, alles an, wenn Radio aus, alles aus. Das Saabaux dient nur dazu dem Parrot vernünftigen klang aus dem Radio zu entlocken. Ich habe nun Freisprecheinrichtung, ein ordentliches Display, Bluetooth, Klinkenstecker, USB oder SD-Karte. Für mich ein schöner Kompromiss, da ich kein neues Radio wollte. Das Parrot Display ist auf einer Handykonsole montiert, die Anschlussstecker liegen im Handschuhfach. Gekostet hat es zusammen fast 200€, alles andere als günstig aber es klingt gut und es hat alles was modernen Ansprüchen genügen sollte.
  10. ATAQE hat auf Saab 9-5 's Thema geantwortet in 9-5 I
    eine einfache und günstige Möglichkeit wäre sie mit Plastidip in Mattschwarz zu lackieren, ist einfach zu bearbeiten, sieht gut aus und kostet nichts. Ein Kombi ohne Reeling sieht doch komisch aus ...
  11. ATAQE hat auf Mazel's Thema geantwortet in 900 II - 9-3 I
    Wo gibt es denn ordentliche Fahrwerke für den 9-3 I ? Ich habe bis jetzt keines finden können !
  12. Der Vollständigkeit halber: Wer selbiges Problem haben sollte, was jedoch sehr unwahrscheinlich ist, kann sich gerne melden. Ich war erfolgreich, auf kleinem Umweg.
  13. der in HST stand vor einer Weile schon mal drin, irgendwas um 10K wollte er haben. Es ist verdammt schwer diese Autos an den Mann zu bringen, vorallem wenn der Motor noch Stock ist
  14. so ist es .... :)
  15. das Internet ist voll mit neuer oder gebrauchter Ware, wo ist dein Problem ?
  16. na eine Glassockellampenfassung, dann passendes Loch hinter den Reflektor gebohrt und fertig ...
  17. am einfachsten am Standlicht, wenn es "TÜV" Konform sein soll, dann ein Schalter dazwischen. Ich habe es mit einer 5W Glassockellampe direkt hinter dem orangen Reflektor gelöst, gefällt mir viel besser und ist nicht so auffällig.
  18. Ferrodo DS Performance und Bremsscheiben sind normale Pagid
  19. Falls es jemanden interessieren sollte: Die Beläge sind nun verbaut und obwohl ich vorher nicht wirklich dran geglaubt habe, aber die bremsleistung ist deutlich besser geworden. Gerade auf der Autobahn hat man ein sicheres Gefühl. Die Bestellung verlief etwas oldschool, mit Vorkasse ohne Kreditkarte oder Paypal, somit dauerte es eine Woche bis geliefert wurde. Der Preis ist ebenfalls heftig aber das ist man mit einem Saab ja nicht anders gewohnt ...
  20. ATAQE hat auf Blechi's Thema geantwortet in 9-5 I
    [mention=7598]syncromat[/mention] schade, dann hattest du wol weniger Glück, jedoch noch immer etwas gespart, kaputt geht ja irgendwie immer was ;)
  21. klär mich mal bitte auf :) ! schaum stoff habe ich keinen gesehen ?
  22. der Tausch der Bremse brachte keinen Erfolg ...
  23. hat jemand evtl. noch Unterlagen zu den Eibach Federn die für Nordic gefertigt wurden liegen ? Eine Eintragung im Fahrzeugschein würde auch reichen. Die Federn haben die Kennung 9800 und eben Eibach sowie Nordic Logo. Eibach hat mich auf Nordic verwiesen und bei Nordic sind die Teile ja schließlich "schon" 10 Jahre alt, somit haben die ebenfalls keine Unterlagen mehr vorliegen. Vielen Dank !
  24. hast du das aussenblech auch beklebt ?
  25. Es ist kein wirklicher widerstand zu spüren daher meine Vermutung... Ich tausche sie mal aus und Berichte ...

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