ATAQE

nicht viel aber ein bisschen günstiger findest du es hier, preisvorschlag wird ebenfalls akzeptiert, lieferung ist innerhalb von 3 tagen da. http://www.ebay.de/itm/GENUINE-SAAB-9-5-2004-2010-TRANSMISSION-LINKAGE-BRAND-NEW-55562606-/141703320024?hash=item20fe2d11d8:g:H6sAAOSwT6pVjUiZ

Downpipe und 3" Anlage + Software alles andere ist Kindergeburtstag und unsinniger Aufwand...

Dank Kurti hab ich mal nach den Opel Pedalen geschaut und einen Satz aus England für 57€ inkl. Versand ergattert, gefällt mir soweit sehr gut, vorallem ohne Bohren. Dann heb ich die Saab Pedale für den kommenden 9-5 auf, dann kann man die Fußstütze auch verwenden :) Und auf den Plunder aus der Schweiz steh ich überhaupt nicht...

Gls war wieder da :)

wie selten war eigentlich der ausziehbare Ladeboden und die seitlichen Befestigungsschienen für den Kombi ? lohnt es sich das aufzuheben oder zu verkaufen ?

die Reparatur der Motoren ist eigentlich recht simpel, solange die Zahnräder noch nicht gebrochen sind, wer mag kann sich gerne bei mir melden ich mach das gerne für einen kleinen Obolus.

[mention=3353]majoja02[/mention] Ich gab die brabus Pedale ebenfalls hier liegen,wie werden die befestigt ? Einfach bohren und festschrauben?

Ein nicht saab wischer in gleicher Länge wird ebenfalls seinen Dienst verrichten. Mach es dir nicht so schwer ...

bist du der Erstbesitzer des Wagens ? 450k Laufleistung kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen, und schon gar nicht bei einem Aero.

die Gurken sehen auf dem 9-3 schon mehr als Unterirdisch aus, auf dem 9-5 werden die wie Noträder wirken, noch dazu die grausige Optik und die wohl zu geringe Traglast.

Die Viggen Kupplung und druckplatte passt wunderbar in den b205r Logisch das es andere Nummern sind ... mit Nummern vergleicherei ist man noch nie weit gekommen .... Sehr günstig kauft man das Set in ebay uk

Warum auf die Nase gefallen ? Einfach zurücksenden und das Geld erstatten lassen ist doch kein Problem ?

8nm vielen Dank das wollte ich wissen !

wiklich keiner die anzugsmomente parat ? sonst werden doch für die banalsten dinge die anleitungen aus dem hut gezaubert ?

das zulässige maximum ist erreicht wenn der prüfer den wagen verschränkt und die reifen kontakt zum blech bekommen

hat jemand mal einen org. Auszug für den Wechsel des Deckels ?? Vielen Dank !

ich kann aus welchem Grund auch immer keine Annonce in obiger Rubrik erstellen, ist das ein Fehler oder so gewollt ? Vielen Dank

und da ist der kleine aero wieder, 200€ teurer aber gleicher verkäufer https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/saab-9-3-aero-2-0-turbo-205-ps-17-zoll-alu/571553009-216-4358

Falls du eine Ersatz DI benötigst gib Bescheid ...

Klingt nach Kassette ? Kerzen mal rausdrehen und schauen ob feucht

Aero´s ja aber keine mit den vernünftigen Sitzen/Stoßstangen

Bei dem Preis wohl kein Wunder ... hätte ihn am Montag geholt, das er nicht so lange steht war mir jedoch vorher klar ... schade aber wie immer stehen die schnapper im Süden und man muss arbeiten und hat keine Zeit :)

Diese Problem kenne ich nur zugut, jedoch erst seitdem ich Saab fahre.... 70% der Anfragen sind bla Bla, tausend Fotos hundert fragen und am besten noch ne Stunde telefonieren. Zum Abschluss kommt es selten, wenn dann nur von Leuten die lange dabei sind und auch selbst Reparaturen erledigen können. Ich denke hier liegt das Problem, der typische Saab Lenker ist eher Theoretiker und plaudert gerne und viel. Arbeiten werden gerne zu unfassbaren Preisen erledigt und voller stolz mit anderen Lesern geteilt, der Zuspruch ist meist immer sicher, so meine Erfahrung und Beobachtungen.

Huch ich dache du gehst auf den Batteriehalter ab :) Ohne Schraube ist bei 1,2 bar Schluss, mit lustig. Woran mag es liegen ? Apc Ventil ?

Lange hab ich mit mir gerungen aber die Investitionen hat sich gelohnt, das Teil ist doch deutlich zu spüren.