ATAQE

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Wozu die Pins abbauen ? Ist nicht nötig ...

Wozu ?

Würde ohne viel gezauber 2 nehmen

nun schon mit doppelnick am gleichen tag frisch angemeldet, und beide 49.

wenn auf der Scheibe H7 UND D1S steht dann darf der auch Xenon, da wurden scheinbar die selben Gläser verwendet. Früher habe ich Scheinwerfer immer ein paar Minuten in den Backofen gelegt um dei Streuscheiben zu lösen, verklebt wird dann anschließend mit Sika Flex oder ähnlichen.

Ist relativ einfach wenn man 2 Verlängerungen nimmt und sich die Hebelwirkung zur Nutze macht ...

Ja klar das ist richtig wohnlich wenn die Sonne scheint ;) Die alu36 waren beim Kauf montiert, sehen gut aus sind aber sowas von schwer, daher habe ich sie sofort verkauft.

Frühlingsfelgen sind schon drauf, die Gewichtsersparnis zu den Winterklötzen ist beeindruckend. gibt es auch leichte 17" org. Felgen oder sind die alle so dermaßen schwer ?

das Spezialwerkzeug kostet stolze 60€ und die Arbeit sollte jeder Mechaniker hinebkommen dessen Fähigkeiten den klassichen Rad- und Bremsenwechsel übersteigen. Auf Youtube gibt es ein ganz tolles Echtzeitvideo über diese Arbeit. Es handelt sich hier nicht um einen Bugatti EB110, nein es ist ein wirklich ganz normales Auto aus dem GM-Konzern. die 600€ klingen für mich doch äusserst moderat für Hamburg, über das Angebot von ATU muss man sich wohl nicht weiter äussern, die werden mit Sicherheit einiges Verpfuschen und noch ganz andere Baustellen eröffnen :)

die langen kommen nach oben aussen, um das hitzeschutzblech zu halten

Der Analsser bekommt einfach nicht genug Strom. Prüf die Verkabelung und reinige die Kontakte bzw. Anschlüsse, wenn nötig neue Kabel verbauen.

Natürlich ist das möglich ...

Bau erstmal den kabelbaum aus dem Diesel aus u d geh dann nochmal in dich ;) Wer sowas mag ist an einem Wochenende durch mit dem Ritt.

Ihr müsst euch eure Köpfe nicht mehr zerbrechen, steht schon wieder auf eBay ...

Der Krümmer ist auf der anderen Seite, was man hier sieht bezeichnet man als Ansaugbrücke.

Viel wichtiger wäre doch mal ein Hinweis das man mit den Domlager schrauben sehr sehr vorsichtig umgehen sollte ? Die scheren sowas von leicht ab, und dann wird es hässlich !

Und auf der Strecke noch fix 3 festgefahrene 40 Tonner den Berg hochgezogen ... Kennen wir doch alles schon ...

Die Pedalen passen aber nicht Plug&Play auf den 9-3, daher für dich wohl uninteressant ? Kupplung- und Bremspedal ist mit Gummi zu groß, und ohne Gummi zu klein für die OPC Teile. Vllt. passen die vom Corsa ? Das mit dem Alcantara ist keine Wissenschaft, einfach irgendwas kaufen, draufkleben und fertig.

und ein wenig den Glanz aufgefrischt, ich werde nie verstehen wie sowas Spaß machen kann

das Wochenende wurde genutzt um gegen die billige Platiklandschaft anzukämpfen.

dann will er nur dein bestes, aber gut jeder wie er es für sich richtig hält ...

Ein Paypal Zahlungsbeleg ist bei den grünhemden wesentlich lieber gesehen als eine Rechnung. Wer clever ist teilt den Betrag in zwei Hälften ...

ich habe auch einen 2000er aero und die räder sind ab werk drauf, ist wahrscheinlichich wieder dieses bj/ez/my problem wie immer bei saab, das bringt nur verwirrung

das sind standard aero felgen, was willst du da eintragen ? die kamen ab werk so mit deinem wagen raus.