mcoupe321

Hallo, konnte leider nichts passendes über die Suche finden. Welche Stoßdämpfer würdet Ihr empfehlen für einen 96er Aero Automatik? Muss demnächst welche bestellen und möchte keinen Fehlkauf tätigen. Vielen Dank. PS: Über eine Info wo man Stoßdämpfer günstiger beziehen kann freue ich mich auch.

gestern 22.8. 16:50 A66 Richtung Frankfurt, 901 CC F-PB XX mit richtig Tempo an mir vorbei, hat nett gegrüßt! Hier im Forum?

auf 16" 205er fahre ich rundum 2,3 und fühle mich damit am besten.

wom sollte man das selbstklebende Klettband an der Mittelkonsole anbringen?

@KGB respekt!

wenn er gut ist, ist er schon längst weg!

Genial !!!

@peak ich bin begeistert. Freue mich schon ihn mal live zuhören!

Volker, meine hat vor 2 Tagen auch den Geist aufgegeben. Auch undicht, muss zum Eric. Geteiltes Leid ist halbes Leid.

habe es geschafft! Rücksitzbank sowie Heckablage klappert nicht mehr. Vielen Dank. Was mich jetzt noch stört ist das bei gewisser Lenkumdrehung ein quitschen zu hören ist. Wie kann ich dieses bekämpfen?

klaus......ich werde berichten :-)

@klaus nehme es am Samstag in Angriff. Kannst du mir bitte etwas genauer beschreiben wo cih diese Kunsstoffröhrchen finde?

Tipps und Tricks gegen Klappern im Innenraum (evtl. mit Bilder) wäre eine gute Sache für die Knowledgebase oder beim Thema Technik im gelben Forum. Ich denke viele kämpfen gegen das Klappern im Innenraum. Vielen Dank für die Zahlreichen Tipps.

ich vermute das beides klappert. Es wundert mich das bei den Arretierungen soviel Spiel herscht.

Hi, an meinem 901 CC fängt es immer mehr an zu klappern im Innenraum. Besonders die Rücksitzbank sowie die Türen. Wie geht ihr vor um das klappern zu beseitigen? Welche Schrauben sollte man beachten? Vielen Dank.

Samstag 6.6.09 gegen 16 Uhr grauer 900 turbo 16s in Frankfurt a. M. Hanauer Landstr. beim Yellow Möbel geparkt, Kennzeichen HH-XX-XX........... evtl. hier???

auch sowas findet seine Liebhaber, mich allerdings nicht! Erinnert mich an die 80er Jahre Mercedes 560er SEC mit Vollholz.

Hallo an alle, habe vor ca. 3 Wochen meinen Fensterhebermotor Fahrerseite an meinem 93er 900S getauscht. Funktioniert auch wieder. Allerdings fängt es jetzt an bei offenem Fenster zu klappern. Sobald ich das Fenster mit etwas Nachdruck runterdrücke klappert es nicht. Woran könnte es liegen? Werde wahrscheinlich am Wochenende die Türverkleidung abnehmen und würde mich über jeglichen Rat freuen worauf ich achten sollte damit mir ein erneutes Ausbauen erspart bleibt.

bin selber dreimal ausführlich die G Modele aus Zuffenhausen gefahren, 2 mit 231 PS und einer, ich glaube mit 218 PS oder so. Richtig Spaß machen diese Fahrzeuge jenseits der 4.000 Touren. Untenrum kammen sie mir auch schwach vor. 1 Jahr lang bin ich einen 993 C2 mit Varioram gefahren. Der war auch aus dem Drehzahlkeller, für mich persönlich, durchzugsschwach. Da ging ein BMW mit der 3,2 Liter Maschine subjektiv besser. ABer ein 911 ist trotzallem ein geniales Fahrzeug welches wie klaus schon beschriebe, stetig weiter entwickelt wurde. Sowas hättte ich mir vom 900er auch gewünscht.

@klaus wie sieht es den mit der Steifigkeit eines 911er G-Model aus? Deutlich besser als die des 900er??

auch von mir, mach weiter.

danke. das können wir gut gebrauchen.

schätze mal das solch ein scönes Exemplar nicht kange auf einen neuen Eigentümer warten musste.

kläre mich bitte auf Klaus.

streue noch Salz in die Wunde, du hast ja sooo recht!!!!! ;-(